<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima elettrica ID.3 | Page 354 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima elettrica ID.3

Fino a Rovereto il traffico è davvero intenso, si viaggia spesso a passo d'uomo, così entriamo in autostrada con la batteria all88%.
Clima acceso a 23,5, ACC a 120 e il navigatore mi informa che ci vorrà una sosta dopo Bologna, all'area di servizio Badia.
Poco traffico, solo all'immissione in A1,a niente di che.
Qualche affondo, al solito, per non essere d'intralcio a nessuno.
Appena in A1 mia moglie chiede quando ci dobbiamo fermare.
Senti, vorrei provare a dar retta al navigatore, ce la fai a resistere un'oretta?
Ok.
Nei pressi di Bologna il navigatore mi conferma la sosta a Badia, dove dovrei arrivare con il 10% di batteria.
Come seconda opzione sosta a Cantagallo.
L'istinto mi porterebbe a fermarmi proprio a Cantagallo, per avere un piano B ma, per una volta, me la gioco fino a Badia.
Arrivo con batteria all11%, un record per me!
App Repower che questa volta parte immediata e ricarica che inizia a 130 kW. Inaudito!.
29,92 in 21,13 minuti.
Niente male.
Mi sarebbe bastata una ricarica minore ma è stato il tempo strettamente necessario per la pausa.
E infatti, nonostante da Firenze a Valdarno ci abbia dato dentro forse anche oltre il dovuto, sono arrivato a casa con il 35 % di batteria.
 
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Quanto ho speso?
49 euro per l'abbonamento EnelX, del quale mi rimangono una decina di kWh e 29 euro con Repower.
Non ho fatto il conto, ma penso di aver percorso circa 900 km, molti dei quali in montagna.
A margine segnalo che la media dei trasferimenti da Riva e/o Arco e Lenzumo è stata sempre inferiore a 12 kWh/100 km.

EDIT. forse più vicino a 1000 che a 900
 
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E ora qualche screenshot.
Scusate qualche errore, scrivo da cellulare e qualche volta modifica le parole in autonomia.
E qualche volta ovviamente sbaglio io...
 
Screenshot_20240831-130602.png
 
Non comprendo il dato "780 km/h".

Salvo (mio) errore

€ 29,2 per kWh 48,84 = 0,6 €/kWh

12 kWh per 100 km = 0,072 €/km

Un po' meglio del mio diesel

PS le altre schermate (sempre salvo mio errore) sembrerebbero indicare 68 kWh per 404 chilometri, circa 17 kWh/100 km.
Non mi ero "preparato" ad un report completo, altrimenti avrei monitorato anche parziali, km effettivi e consumi indicati.
Comunque dalle occhiate date alla strumentazione il consumo autostradale è sempre stato inferiore ai 15 kWh/100 km.
Ovvio alla velocità impostata (che poi quella media è stata ovviamente inferiore).
Comunque si, ricaricando alle colonnine senza troppi sbattimenti con abbonamenti i più disparati, il vantaggio economico rispetto ad un buon diesel non c'è. Ricaricando a casa, invece, alle tariffe attuali siamo a circa 25 cent. / kWh, tutto compreso.
 
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