La mia prima elettrica ID.3

[zinzanbr_]

Io aggiungerei che ognuno è libero di fare come vuole finchè non crea dei problemi agli altri.
Io non mi posso lamentare perchè abito in una strada privata che è frequentata solo da residenti,quindi il parcheggio non è un dramma e comunque avendo il box doppio io non parcheggio mai fuori.
Però qualche lite c'è stata perchè ci sono famiglie che hanno 3 auto e 1 solo box oppure quelli che nel garage hanno accatastato di tutto quindi parcheggiano in cortile o addirittura davanti ai garage degli altri.
Tutto quello che toccano diventa automaticamente di loro proprietà.

 

[Zeno7_1725047087]

Le temperature non sono più così estreme, il clima fa meno fatica e, nonostante qualche preraffrescamento dell'abitacolo, il consumo non è andato oltre 13 kWh/100 km. su strade provinciali.
E l'autonomia, teorica, raggiunge i 450 km.

 

[eta*beta]

Le temperature non sono più così estreme, il clima fa meno fatica e, nonostante qualche preraffrescamento dell'abitacolo, il consumo non è andato oltre 13 kWh/100 km. su strade provinciali.
E l'autonomia, teorica, raggiunge i 450 km. Vedi l'allegato 29547

Impossibile, le elettriche ogni ora devono fermarsi per 2 a ricaricare, e cerca la colonnina e cercala libera e cercala che funzioni e poi va lenta, e non prende la carta... impossibile... col clima poi...

 

[pinco83_1701027624]

Come ti stai trovando con i nuovi pneumatici?
Ottimi consumi, io apprezzo sempre di più la parte elettrica della mia, ho recuperato il 50% della batteria scendendo dal passo di san Marco.

 

[Zeno7_1725047087]

Per ora sono soddisfatto, non trovo differenza nei consumi. Hanno spalla leggermente più cedevole dei Bridgestone ma la cosa non mi disturba più di tanto.
Vediamo con le piogge, ma per ora non mi lamento.

EDIT: grazie a Mastertanto2 ho scoperto l'indice treadwear, che qui vale 340.
Dovrebbe garantire buona durata.

 

[gbortolo]

Ma la mia riflessione era sul fatto che, comunque, quando ci sono delle norme queste vengono disattese senza troppi scrupoli.
E' pur vero che uno è libero di fare come vuole e che, almeno da me, problemi di parcheggi non ci sono, ma in alcune strade a volte qualche problema lo si avverte anche qui.

qui segnalavo già altre volte è la stessissima cosa.
in più prevale la pigrizia: c'è chi ha casa enorme, box doppio e pure pergola in cortile e l'auto? in strada, in divieto di sosta.

Comunque, uno può fare come vuole, ma poi dovrebbe fare variazione catastale e convertire il box in abitazione pagando le relative tasse.
Sempre che il box sia abitabile. Bel bordello.

 

[Zeno7_1725047087]

Stamattina ero in auto con mia moglie e avevamo davanti questa panda diesel.
Non è vecchissima, eppure fumava e "puzzava" in maniera marcata.
Era guidata da una persona matura che, a giudicare dallo stato e dall'andatura, sembra avere cura del proprio mezzo.
Non vorrei che qualche meccanico "solerte" per evitare noie abbia tappato egr e defappato, cosa peraltro abbastanza comune ultimamente.
Ecco queste cose mi hanno sempre dato fastidio e, forse, la mobilità elettrica qualche vantaggio potrebbe portarlo.

 

[Wilson189]

Sicuramente se non si fanno i dovuti controlli queste situazioni saranno sempre più frequenti.

 

[agricolo]

Non vorrei che qualche meccanico "solerte" per evitare noie abbia tappato egr e defappato,

dal colore del fumo, direi semplicemente che brucia più olio che gasolio...

 

[renatom]

Vedi l'allegato 29569
Stamattina ero in auto con mia moglie e avevamo davanti questa panda diesel.
Non è vecchissima, eppure fumava e "puzzava" in maniera marcata.
Era guidata da una persona matura che, a giudicare dallo stato e dall'andatura, sembra avere cura del proprio mezzo.
Non vorrei che qualche meccanico "solerte" per evitare noie abbia tappato egr e defappato, cosa peraltro abbastanza comune ultimamente.
Ecco queste cose mi hanno sempre dato fastidio e, forse, la mobilità elettrica qualche vantaggio potrebbe portarlo.

Quel fumo lì sembra quasi di olio, quindi di problemi al motore.
Comunque, sui "taroccamenti" hai ragione.
Ad esempio, sono ancora sul gruppo Peugeot e c'è un sacco di gente che toglie l'iniezione di ADBlue, per bypassare il noto problema della rottura della pompa.

 

[StelleStrisce]

La rimozione del FAP è indistinguibile ad occhio nudo... a occhio direi come suggerito da a_gricolo un bel trafilamento di olio dalla turbina. Magari è il classico vecchietto che fa tutto il viaggio in prima a novemila giri

 

[pinco83_1701027624]

Vedi l'allegato 29569
Stamattina ero in auto con mia moglie e avevamo davanti questa panda diesel.
Non è vecchissima, eppure fumava e "puzzava" in maniera marcata.
Era guidata da una persona matura che, a giudicare dallo stato e dall'andatura, sembra avere cura del proprio mezzo.
Non vorrei che qualche meccanico "solerte" per evitare noie abbia tappato egr e defappato, cosa peraltro abbastanza comune ultimamente.
Ecco queste cose mi hanno sempre dato fastidio e, forse, la mobilità elettrica qualche vantaggio potrebbe portarlo.

Impossibile, il fumo è uno scarabocchio che hai fatto con Paint.
Fa il paio con la Focus SW di ieri (seconda serie) che ad ogni sgasata emetteva fumo nero.

 

[StelleStrisce]

Focus SW di ieri (seconda serie) che ad ogni sgasata emetteva fumo nero.

Tipico del 115 Hp con pompa Delphi...anche da nuove era difficile non vederle fumare...

 

[cuorern]

Vedi l'allegato 29569
Stamattina ero in auto con mia moglie e avevamo davanti questa panda diesel.
Non è vecchissima, eppure fumava e "puzzava" in maniera marcata.
Era guidata da una persona matura che, a giudicare dallo stato e dall'andatura, sembra avere cura del proprio mezzo.
Non vorrei che qualche meccanico "solerte" per evitare noie abbia tappato egr e defappato, cosa peraltro abbastanza comune ultimamente.
Ecco queste cose mi hanno sempre dato fastidio e, forse, la mobilità elettrica qualche vantaggio potrebbe portarlo.

Condivido il tuo post e il richiamo a controlli più accurati e, conseguentemente, pene per chi trasgredisce.

La Panda della foto, come ti hanno scritto anche altri utenti, non denuncia alcuna manomissione di EGR/FAP ma dal colore chiaro, c'è un problema "serio" al motore, potrebbero essere olio che trafila e viene bruciato o acqua, idem pure come acqua nel gasolio o guarnizione della testa KO.

Il fumo di scarico di un diesel "libero" da strozzature e filtri è nero e, nelle accelerazioni più importanti, è anche molto denso.

 

[Bauscia]

Condivido il tuo post e il richiamo a controlli più accurati e, conseguentemente, pene per chi trasgredisce.

La Panda della foto, come ti hanno scritto anche altri utenti, non denuncia alcuna manomissione di EGR/FAP ma dal colore chiaro, c'è un problema "serio" al motore, potrebbero essere olio che trafila e viene bruciato o acqua, idem pure come acqua nel gasolio o guarnizione della testa KO.

Il fumo di scarico di un diesel "libero" da strozzature e filtri è nero e, nelle accelerazioni più importanti, è anche molto denso.

e aggiungiamo che, il dietro dell'auto, diventa vistosamente nero.
quella panda non e' manomessa.
e' solo guasta.