<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia Octy: ritirata, i miei primi 500km, impressioni | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La mia Octy: ritirata, i miei primi 500km, impressioni

sandro63s ha scritto:
Ma qui si rasenta il reato di plagio! :D :D :D
Figliuolo, ricorda che di MIA Octy 1.6 DSG Ambition bianca c'è, appunto, solo la MIA!
Scusa Sandro, ma quando l'ho ordinata non ero ancora scritto al forum e non sapevo di plagiare la tua :-D
 
sav51 ha scritto:
Io l'ho ordinata un giorno prima di te, il 26/11. Stesso colore, stesso allestimento, stesso cambio solo station anzicchè berlina. Unico optional il pacchetto infotech. Vedremo quale arriverà per prima.
Speriamo quanto prima.
sav51 ha scritto:
La concessionaria è un'altra. Si trova in Sicilia.
Allora arriva prima la mia... ha meno strada da fare :p
 
unbugger ha scritto:
Mi son reso conto che non ho mai "presentato" la mia Octy, anche se non è ancora arrivata, ma al momento l'ho solo ordinata (o per meglio dire: ho fatto una proposta di acquisto alla concessionaria :) )

Skoda Octavia berlina 1.6 TDI CR Ambition DSG - 23.340 ?
IPT - 195 ?
Predisposizione universale per telefono cellulare con vivavoce Bluetooth - 270 ?
Quattro altoparlanti supplementari - 85 ?
Radio BOLERO con CD changer integrato (per 6 CD), anche per MP3 - 300 ?
Sensore per il parcheggio (anteriore e posteriore) - 330 ?
Volante multifunz. a 3 razze in pelle (con comandi dell'autoradio e del telefono) con leve comandi del cambio DSG e piccolo pacchetto pelle - 130 ?
Coloro: Bianco Magnolia
Interni: Nero

Totale auto: 24.650 ?
Ritiro e valutazione usato (Hyundai Coupe 1.6 FX del 2001 con oltre 200.000 km, valore commerciale 0 ?) + sconto: 4.650 ?
PREZZO FINALE: 20.000 ?

Concessionaria: Nuova Veronauto (ovviamente di Verona)
Data proposta d'acquisto: 27/11/2010
Tempi di consegna: 70-90gg (05/02/2011 - 25/02/2011)

(aggiornerò il topic quando arriverà l'auto con le impressioni sulla consegna, le prime impressioni dell'auto e con le sensazioni che man mano avrò)

complimenti!
io la guido da qualche giorno, stesso motore e anch'io DSG
bellissima da guidare, sensazione di grande robustezza, motore brillante quanto basta, e se non hai una guida molto nervosa consuma davvero poco..
grande skoda!!! :D
 
gianko1982 ha scritto:
eh porta pazienza.. ho un ripudio psicologico verso gli automatici.. ;)
Anch'io la pensavo come te, ho qualche anno in più, imparai a guidare giovanissimo all'interno dell'azienda familiare con un vecchio camion Fiat 615N, avevo dieci anni, poi la prima 500, quante doppiette, mi divertivo tantissimo, avevamo anche una Fiat 1100-103 col cambio al volante e la prima non era sincronizzata, occorreva tempismo e orecchio per non farla grattare. Poi ne sono arrivate tante, tante altre, tutte rigorosamente manuali sino all'ultima una Legacy automatica; prima di decidermi avevo un sacco di dubbi, riuscirò a fare tutto ciò che riesco a fare con il manuale? Io che ero stato sempre in simbiosi con l'auto quasi come fosse una protesi, un'estensione del mio corpo, sarei riuscito con l'automatico ad avere lo stesso feeling? Ebbene posso dirti che puoi fare quasi tutto. Il suo pregio è la comodità, assoluta, se poi come me fai 50 mila Km. l'anno non torni più indietro. Un suo difetto? Non vede. Se c'è un incolonnamento non scala di marcia come faresti tu, scala solo dopo aver frenato. Lo stesso prima di una curva o di qualsiasi altro motivo che induca al freno motore. Il giorno in cui riusciranno ad ovviare a questo (che ne so con dei sensori che leggano la strada) quel giorno l'automatico sarà perfetto.
Scusa la lunghezza so comunque che non riuscirò a convincerti.
 
sav51 ha scritto:
[Un suo difetto? Non vede. Se c'è un incolonnamento non scala di marcia come faresti tu, scala solo dopo aver frenato. Lo stesso prima di una curva o di qualsiasi altro motivo che induca al freno motore.
È per quello che hanno inventato le leve al volante :)
 
tranquillo.. so che l'automatico è comodissimo e probabilmente se facessi 50k km l'anno lo prenderei anche io... tuttavia non mi convince appieno anche se riconosco la validità tecnica... al momento con quei 2000? di cambio automatico mi ci comprerei ben altri optionals...
 
Complimenti!
Se sei in tempo aggiungi per 40 euro da scontare il TMP, è di una utilità unica. Funziona perfettamente (bucatura segnalata prima di accorgersi visivamente della perdita di pressione) e ti fa sentire più sereno alla guida.
P.S. fatti regalare i tappeti originali.
saluti frankenstain
 
gianko1982 ha scritto:
tranquillo.. so che l'automatico è comodissimo e probabilmente se facessi 50k km l'anno lo prenderei anche io... tuttavia non mi convince appieno anche se riconosco la validità tecnica... al momento con quei 2000? di cambio automatico mi ci comprerei ben altri optionals...

Così utili però non credo.... ;) (forse gli Xenon...)
 
gianko1982 ha scritto:
tranquillo.. so che l'automatico è comodissimo e probabilmente se facessi 50k km l'anno lo prenderei anche io... tuttavia non mi convince appieno anche se riconosco la validità tecnica... al momento con quei 2000? di cambio automatico mi ci comprerei ben altri optionals...

Io di km all'anno ne faccio circa 20K, ma ora che ho il DSG (ed è il primo cambio automatico che uso) credo proprio che non lo baratterei con nessun optional.... Comunque, se non sbaglio, la differenza di prezzo delle versioni DSG è inferiore ai 2K ?.
 
agusmag ha scritto:
Così utili però non credo.... ;) (forse gli Xenon...)
Quelli eventualmente me li faccio installare after market :)

frankenstain ha scritto:
Se sei in tempo aggiungi per 40 euro da scontare il TMP, è di una utilità unica. Funziona perfettamente (bucatura segnalata prima di accorgersi visivamente della perdita di pressione) e ti fa sentire più sereno alla guida.
Ormai è tardi... pazienza!

frankenstain ha scritto:
P.S. fatti regalare i tappeti originali.
Perché? Con che tappettini la consegnano di solito?
 
.[/quote]È per quello che hanno inventato le leve al volante :)[/quote]

Lo so, io però mi riferivo alla modalità automatica, che poi è quella che alla fine la maggior parte degli utenti usa per il maggior tempo. Sicuramente i comandi al volante saranno utilissimi ma la stessa funzione la si può comunque utilizzare con la leva del cambio. Ti dico però, per esperienza, che dopo un pò ci si stanca di smanettare e si passa in modalità completamente automatica.
 
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