<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Honda HR-V arriva in Europa! | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

La Honda HR-V arriva in Europa!

In effetti neanche a me è piaciuto il Qasqhai.Mi ha entusiasmato di più la prova della 500X 4wd, che gentilmente un concessionario Fiat mi ha fatto provare.Un plauso alla Fiat che con questo modello ha veramente fatto un notevole salto di qualità per finiture degli interni e qualità stradali .Ho comunque notato che tutte le case automobilistiche sui nuovi modelli hanno migliorato di molto la qualità degli interni ,assemblaggio e verniciatura(adesso il trasparente è messo anche nelle parti non in vista) della vettura.Sarà lo stesso per i prossimi modelli Honda?Io lo spero,anche perchè gli standard produttivi, bene o male, oggi sono uguali per tutte le case.Tutte sono adornate con gli stessi giocattoli elettronici.Cambia solo il nome.
 
warm62 ha scritto:
Navigando sul web e guardando molti video su youtube, mi sto accorgendo che la Vezel...pardon... la HR-V è molto bella :) (l'unica riserva è per quella enorme bocchetta dell'aria sul cruscotto lato passeggero :shock: ).
Anche se il CR-V uscirà prima, aspetto di vederla "dal vivo"...chissà...forse cambio idea... :rolleyes:
Meglio il crv.Speriamo solo che i prezzi non siano molto alti rispetto all'attuale.Io non posso superare i 35.000?.
 
eminem2 ha scritto:
non l'ha vista nessuno in Europa e chissà quando la vedremo, forse in estate ma non lo sanno neppure i concessionari.

Primi esemplari in arrivo a giugno/luglio. Fonte: concessionario

Ciao!![/quote]
Next weekend vado in Cina.
Magari li è già commercializzata.
Se ne dovessi vedere qualcuna non mancherò di riportare.
 
no_smog ha scritto:
eminem2 ha scritto:
non l'ha vista nessuno in Europa e chissà quando la vedremo, forse in estate ma non lo sanno neppure i concessionari.

Primi esemplari in arrivo a giugno/luglio. Fonte: concessionario

Ciao!!
Next weekend vado in Cina.
Magari li è già commercializzata.
Se ne dovessi vedere qualcuna non mancherò di riportare.[/quote]

In Cina sarà così! https://www.youtube.com/watch?v=sitmrNmMANo
 
HONDA VEZEL - Jinan (Cina) - 29 Gennaio 2014

http://postimg.org/image/wau6ezzdv/

http://postimg.org/image/ur0z2rg31/

http://postimg.org/image/3pe5tmkdz/

http://postimg.org/image/9h38yln97/

Dal vivo molto più carina che in foto.
 
no_smog ha scritto:
HONDA VEZEL - Jinan (Cina) - 29 Gennaio 2014

http://postimg.org/image/wau6ezzdv/

http://postimg.org/image/ur0z2rg31/

http://postimg.org/image/3pe5tmkdz/

http://postimg.org/image/9h38yln97/

Dal vivo molto più carina che in foto.

Grande...
Tra l'altro bianca e' stupenda...:)
 
C'erano anche diverse Honda Fit e devo confessarvi che è veramente riuscita male.
La definirei "il contrario di armonica".
Anteriore impersonale, posteriore sgraziato.
Temo sarà un flop.
 
Dai che, salvo hybrid, una bella HR-V 1.5 turbo-vtec awd di seconda mano tra 4 anni potrebbe interessarmi.

Facciamo 5 o 6 anni và.

Forse. :(
 
no_smog ha scritto:
C'erano anche diverse Honda Fit e devo confessarvi che è veramente riuscita male.
La definirei "il contrario di armonica".
Anteriore impersonale, posteriore sgraziato.
Temo sarà un flop.
mah.. basandomi dalle foto o dai filmati in rete in tutta onestà devo dire che la Fit/Jazz anche me non è che piaccia un granché, la trovo troppo spigolosa, preferisco ancora la serie attuale. Oltretutto, come un po' tutte le Honda, sono certo che non verrà offerta ad un prezzo da discount...
 
@albelilly
Io non ne farei una questione di prezzo o almeno non prettamente di quello.
Se la macchina ha dei contenuti validi è giusto pagarli, imho. Io per prima cosa voglio spendere bene i mie soldi, poi, se ci riesco, voglio spenderne meno.
Inoltre la linea, inizialmente, verrà considerata come vincente, al momento del debutto intendo.
Quindi credo verrà prezzata come se fosse "bella".
Ovviamente se non riscontrerà i favori del mercato perchè "brutta" (e in Italia ciò ha un gran peso) allora anche il design verrà quantificato e abbassato conseguentemente il prezzo per renderla più appetibile.
Il fatto che già io la consideri un flop è anche per il fatto che quel poco di marketing verrà fatto al debutto, momento peggiore per comprare una Honda.
 
no_smog ha scritto:
@albelilly
Io non ne farei una questione di prezzo o almeno non prettamente di quello.
Se la macchina ha dei contenuti validi è giusto pagarli, imho. Io per prima cosa voglio spendere bene i mie soldi, poi, se ci riesco, voglio spenderne meno.
Inoltre la linea, inizialmente, verrà considerata come vincente, al momento del debutto intendo.
Quindi credo verrà prezzata come se fosse "bella".
Ovviamente se non riscontrerà i favori del mercato perchè "brutta" (e in Italia ciò ha un gran peso) allora anche il design verrà quantificato e abbassato conseguentemente il prezzo per renderla più appetibile.
Il fatto che già io la consideri un flop è anche per il fatto che quel poco di marketing verrà fatto al debutto, momento peggiore per comprare una Honda.
sai non tutti hanno la capacità di valutare se il prezzo di un'auto sia giusto o meno: specie per le piccole vetture la maggioranza dei potenziali acquirenti prima guarda il prezzo e poi il resto... esempio classico ne è la Dacia la quale a dispetto delle proprie (IMHO) scarse doti estetiche e meccaniche vecchiotte (come ben saprai è Renault di qualche anno fa) si vende benissimo perché costa poco.

Personalmente quando acquistai la Jazz 1,4 per mia moglie, considerato anche l'uso da auto di servizio previsto, mi sembrava decisamente cara, poi, merito di conoscenze a Honda Suisse sono riuscito ad averla non dico sottocosto ma quasi... se così non fosse stato difficilmente l'avrei presa, perciò secondo me commercialmente il prezzo di listino ha un'importanza basilare, aggiungi poi il caso di Honda che in nessun modo ti spiega attraverso campagne promozionali e pubblicitarie che le proprie auto (ancorché non bellissime...) costano care perché sono di qualità ed ecco subito costruito il potenziale flop.
 
Documentazione e foto ufficiali uscite!

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/02/18/honda-hr-v/

?Design caratteristico da coupé e atteggiamento solido di un SUV
?Interni versatili e di qualità superiore con finiture sofisticate
?Sistema audio e di informazione Honda Connect basato su app disponibile di serie sulle versioni superiori a quella di base (Sport ed Executive)
? Sistemi di assistenza alla guida avanzati disponibili su versioni superiori a quella di base (Sport ed Executive)

Potenzialmente una delle proposte migliori nel segmento a livello globale visto la gamma di motori e trazioni "infinita", castrata in Europa da soli due motori ( diesel i-DTEC 1.6 da 120 CV e un motore benzina i-VTEC 1.5 da 130 CV ) e solo a trazione anteriore.

Per fare le cose "a un quarto" così, tipico di Honda Europe, mi chiedo cosa vogliano fare veramente con l'HR-V...
 
Cristiano F. ha scritto:
...castrata in Europa da soli due motori ( diesel i-DTEC 1.6 da 120 CV e un motore benzina i-VTEC 1.5 da 130 CV ) e solo a trazione anteriore.

Per fare le cose "a un quarto" così, tipico di Honda Europe, mi chiedo cosa vogliano fare veramente con l'HR-V...

Concordo pienamente: altra occasione buttata nel cesso...
C'è da chiedersi perchè mai uno dovrebbe comprare un piccolo SUV senza la possibilità della trazione integrale.
Inoltre l'ibrido i-DCD sarebbe stata la carta vincente anche perchè il 1,5 aspirato da 130 cv non è un razzo e consuma non poco
http://www.automobile-catalog.com/make/honda/vezel/vezel_2wd/2015.html
 
Soichiro1991 ha scritto:
Concordo pienamente: altra occasione buttata nel cesso...

Il segmento è ultracompetitivo, loro c'erano già 17 anni fa prima di tutti, poi l'hanno abbandonato e in Europa non abbiamo avuto neppure l'HR-V seconda serie.
Ci sarebbe già da discutere su questa "schizofrenia" proprio della Casa madre.... rientri quasi per ultima nel segmento con un prodotto ottimo, ma castrato SOLO per noi europei...

Aggiungici i ben noti problemi di rete di vendita desaparecida e motivazioni dei venditori a difendere il prodotto pari a dei valori negativi.

Insomma, il risultato finale saranno numeri di vendita pari a prefissi telefonici
 
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