la grande bellezza

[fitzwilliam]

Oggi nel tragitto da Roma centro verso la periferia, per un tragitto di circa 9km e circa 25 minuti:

- il 20% di autisti che utilizzano gli indicatori di direzione
- Tratti a 50km/h percorsi puntualmente a 80km/h
- 1 automobilista che si ferma allo stop con il semaforo rosso, guarda a destra e sinistra e prosegue
- 1 scooter con un ragazzino supera a destra in piena velocità tra la mia auto e le auto parcheggiate
- 1 automobilista che ha imboccato un senso unico contromano davanti a me per occupare un posto libero per il parcheggio
- presso 2 semafori con divieto di svolta a sinistra, fila ordinata di auto per svolta a sinistra
- scooterone schiantato contro auto, polizia e ambulanze
- orde di studenti che attraversano tranquillamente con il rosso in prossimità della scuola obbligando le auto a fermarsi
- giornalai e negozi che si prendono porzioni di carreggiata per esporre i propri prodotti
- file di auto parcheggiate in doppia fila davanti a bar per l?immancabile colazione creando imbottigliamenti
- file di auto nelle corsie dedicate di svolta a sinistra o a destra puntualmente affiancate da una seconda fila abusiva di svolta che impedisce il flusso di chi prosegue dritto
- quando la corsia contraria è occupata da auto in colonna, gli scooter superano la colonna in piena velocità occupando la corsia contraria restringendone la larghezza e limitando il flusso contrario

E poi è colpa degli amministratori?

Luca

 

[franco58pv]

Oggi nel tragitto da Roma centro verso la periferia, per un tragitto di circa 9km e circa 25 minuti:

- il 20% di autisti che utilizzano gli indicatori di direzione
- Tratti a 50km/h percorsi puntualmente a 80km/h
- 1 automobilista che si ferma allo stop con il semaforo rosso, guarda a destra e sinistra e prosegue
- 1 scooter con un ragazzino supera a destra in piena velocità tra la mia auto e le auto parcheggiate
- 1 automobilista che ha imboccato un senso unico contromano davanti a me per occupare un posto libero per il parcheggio
- presso 2 semafori con divieto di svolta a sinistra, fila ordinata di auto per svolta a sinistra
- scooterone schiantato contro auto, polizia e ambulanze
- orde di studenti che attraversano tranquillamente con il rosso in prossimità della scuola obbligando le auto a fermarsi
- giornalai e negozi che si prendono porzioni di carreggiata per esporre i propri prodotti
- file di auto parcheggiate in doppia fila davanti a bar per l?immancabile colazione creando imbottigliamenti
- file di auto nelle corsie dedicate di svolta a sinistra o a destra puntualmente affiancate da una seconda fila abusiva di svolta che impedisce il flusso di chi prosegue dritto
- quando la corsia contraria è occupata da auto in colonna, gli scooter superano la colonna in piena velocità occupando la corsia contraria restringendone la larghezza e limitando il flusso contrario

E poi è colpa degli amministratori?

Luca

spiace dirlo ma la soluzione è telecamere ovunque e stangate urbi et orbi (leggi multe e punti in meno sulla patente) , forse si potrebbe provare anche con l'educazione stradale nelle scuole , ma dubito che serva a molto

 

[icarus65]

Oggi nel tragitto da Roma centro verso la periferia, per un tragitto di circa 9km e circa 25 minuti:

- il 20% di autisti che utilizzano gli indicatori di direzione
- Tratti a 50km/h percorsi puntualmente a 80km/h
- 1 automobilista che si ferma allo stop con il semaforo rosso, guarda a destra e sinistra e prosegue
- 1 scooter con un ragazzino supera a destra in piena velocità tra la mia auto e le auto parcheggiate
- 1 automobilista che ha imboccato un senso unico contromano davanti a me per occupare un posto libero per il parcheggio
- presso 2 semafori con divieto di svolta a sinistra, fila ordinata di auto per svolta a sinistra
- scooterone schiantato contro auto, polizia e ambulanze
- orde di studenti che attraversano tranquillamente con il rosso in prossimità della scuola obbligando le auto a fermarsi
- giornalai e negozi che si prendono porzioni di carreggiata per esporre i propri prodotti
- file di auto parcheggiate in doppia fila davanti a bar per l?immancabile colazione creando imbottigliamenti
- file di auto nelle corsie dedicate di svolta a sinistra o a destra puntualmente affiancate da una seconda fila abusiva di svolta che impedisce il flusso di chi prosegue dritto
- quando la corsia contraria è occupata da auto in colonna, gli scooter superano la colonna in piena velocità occupando la corsia contraria restringendone la larghezza e limitando il flusso contrario

E poi è colpa degli amministratori?

Luca

Certo la gente fa quello che gli si permette di fare
per questo come per altro

 

[ALGEPA]

Oggi nel tragitto da Roma centro verso la periferia, per un tragitto di circa 9km e circa 25 minuti:

- il 20% di autisti che utilizzano gli indicatori di direzione
- Tratti a 50km/h percorsi puntualmente a 80km/h
- 1 automobilista che si ferma allo stop con il semaforo rosso, guarda a destra e sinistra e prosegue
- 1 scooter con un ragazzino supera a destra in piena velocità tra la mia auto e le auto parcheggiate
- 1 automobilista che ha imboccato un senso unico contromano davanti a me per occupare un posto libero per il parcheggio
- presso 2 semafori con divieto di svolta a sinistra, fila ordinata di auto per svolta a sinistra
- scooterone schiantato contro auto, polizia e ambulanze
- orde di studenti che attraversano tranquillamente con il rosso in prossimità della scuola obbligando le auto a fermarsi
- giornalai e negozi che si prendono porzioni di carreggiata per esporre i propri prodotti
- file di auto parcheggiate in doppia fila davanti a bar per l?immancabile colazione creando imbottigliamenti
- file di auto nelle corsie dedicate di svolta a sinistra o a destra puntualmente affiancate da una seconda fila abusiva di svolta che impedisce il flusso di chi prosegue dritto
- quando la corsia contraria è occupata da auto in colonna, gli scooter superano la colonna in piena velocità occupando la corsia contraria restringendone la larghezza e limitando il flusso contrario

E poi è colpa degli amministratori?

Luca

copio ... ma facciamo la stessa strada?

aggiungo qualcosa sul utilizzo del GRA...

- corsia di destra inutilizzata con auto che occupano la corsia centrale anche a 70 km/h ... niente di nuovo

- corsia per l'uscita , non utilizzata, ci sono punti , come ad esempio l'uscita per la cassia bis carreggiata esterna per cui si hanno almeno 300 mt per uscire ma immancabilmente si usano gli ultimi 20 metri per accedervi , e spesso dato che quasi tutti viaggiano sulla corsia di sinistra, tagliando tutta la carreggiata.

- corsia di immissione, vedasi sopra perchè è la stessa situazione, si hanno spesso centinaia di metri per immettersi sulla carreggiata ma si arriva spesso alla fine , spesso arrivando a immettersi quando non c'è la linea tratteggiata.

 

[involt]

Ritieniti fortunato.

Dalle mie parti è, in un certo modo, simile. Però:

20% di autisti che utilizzano gli indicatori di direzione

20% di autisti che utilizzano gli indicatori di direzione; ma se azionano quello di destra poi svoltano a sinistra e viceversa

Tratti a 50km/h percorsi puntualmente a 80km/h

Tratti a 80km/h percorsi puntualmente a 50km/h, occupando tutte le carreggiate

1 automobilista che si ferma allo stop con il semaforo rosso, guarda a destra e sinistra e prosegue

10 automobilisti che non si fermano con il semaforo rosso, e proseguono senza guardare

1 scooter con un ragazzino supera a destra in piena velocità tra la mia auto e le auto parcheggiate

orde di scooter con due ragazzini che superano a destra in piena velocità tra la mia auto e le auto parcheggiate

1 automobilista che ha imboccato un senso unico contromano davanti a me per occupare un posto libero per il parcheggio

automobilisti "In coda" che attndono che abbia finito di percorre la strada asenso unico ove si trova la mia abitazione per imboccarla contromano e lasciare il figlio a scuola privata

presso 2 semafori con divieto di svolta a sinistra, fila ordinata di auto per svolta a sinistra

presso 2 semafori con divieto di svolta a sinistra, file disordinate di auto per svolta a sinistra

scooterone schiantato contro auto, polizia e ambulanze

scooterone schiantato contro auto, traffico bloccato e non si vedono né polizia né ambulanze per ore

orde di studenti che attraversano tranquillamente con il rosso in prossimità della scuola obbligando le auto a fermarsi

orde di studenti che attraversano tranquillamente con il rosso in prossimità della scuola ed anche oltre, in tutta la zona, obbligando le auto a fermarsi

giornalai e negozi che si prendono porzioni di carreggiata per esporre i propri prodotti

giornalai e negozi, venditori ambulanti e loro clienti che si prendono l'intera carreggiata per esporre i propri prodotti o per acquistarli

file di auto parcheggiate in doppia fila davanti a bar per l?immancabile colazione creando imbottigliamenti

file di auto parcheggiate in tripla fila davanti a bar che ha anche centro scommesse e tabaccaio creando imbottigliamenti a tutte leore del giorno e della sera

file di auto nelle corsie dedicate di svolta a sinistra o a destra puntualmente affiancate da una seconda fila abusiva di svolta che impedisce il flusso di chi prosegue dritto

file di auto nelle corsie dedicate di svolta a sinistra o a destra puntualmente affiancate da una seconda fila abusiva di svolta che impedisce il flusso di chi prosegue dritto. Ma quelli nella corsia dedicata di svolta vogliono anch'essi proseguire dritto

quando la corsia contraria è occupata da auto in colonna, gli scooter superano la colonna in piena velocità occupando la corsia contraria restringendone la larghezza e limitando il flusso contrario

quando la corsia contraria è occupata da auto in colonna, gli scooter , le automobili ed i furgoni superano la colonna in piena velocità occupando la corsia contraria restringendone la larghezza e limitando il flusso contrario

Per me, vivi in un Paradiso...

 

[suppasandro]

se nessuno controlla ne vengono date punizioni esemplari a chi trasgredisce, poi è logico che chi più chi meno si approfitta della situazione...

per amor di verità, il contromano x un parcheggio confesso di averlo fatto pure io...quantomeno cercando di prendere ogni precauzione possibile....logico certi numeri nn si possono fare sulla statale...

 

[Grattaballe]

Certo la gente fa quello che gli si permette di fare
per questo come per altro

No, la gente maleducata e mentecatta fa quello che gli pare. E comunque passare col rosso non è permesso, non lo è mai stato e non dovrebbe essere necessario un agente per ogni mentecatto per evitare che faccia appunto il mentecatto. Certe cose vanno imparate e mai più dimenticate. In nome della libertà a tutti i costi e per combattere la sudditanza, ci siamo giocati quel minimo di coscienza che fino a qualche anno fa ti faceva sentire una merd@ quando facevi una marachella.
Adesso tutto aggratis per tutti... siamo migliorati di molto, vero? :twisted: Mentecatti sì, ma non frustrati... vuoi mettere il salto di qualità.

Come meravigliarsi se le auto cercano di guidare da sole.

 

[LaurensDeGraaf]

Non è stata menzionata la più grossa piaga degli ultimi anni, o forse mi è sfuggita. Il cellulare.
Ogni giorno faccio 70km tra periferia e roma centro in moto. Posso tranquillamente dire che il 70% degli automobilisti usa il cellulare mentre guida. E non parlo di telefonate, attraverso il lunotto li vedo mentre aggiornano facebook o chattano via WhatsApp. Nel mentre zigzagano come ubriachi o vanno a 30 km/h su strade ad alto scorrimento.
Nell'ultimo periodo non me la prendo nemmeno più con le forze dell'ordine e gli scarsi controlli, perchè mi rendo conto che il fenomeno è totalmente dilagante che, neppur volendo, si potrebbe multare tutti.
L'unica soluzione nei prossimi anni è allearsi con questo fenomeno piuttosto che combatterlo. Parlo di affinamenti tecnologici tipo head-up display e controllo vocale. Sperando sempre nella soluzione finale, la guida autonoma. Che mai avrei pensato di voler vedere, ma è quello che meritano la maggior parte delle "bestie" alla guida.

 

[ALGEPA]

L'unica soluzione nei prossimi anni è allearsi con questo fenomeno piuttosto che combatterlo. Parlo di affinamenti tecnologici tipo head-up display e controllo vocale. Sperando sempre nella soluzione finale, la guida autonoma. Che mai avrei pensato di voler vedere, ma è quello che meritano la maggior parte delle "bestie" alla guida.

io sono ancora più drastico, ovviamente tra il parlare con un vivace e l'armeggiare con la tastiera c'è una discreta differenza, cmq secondo me anche il primo caso non si concilia con la guida perchè porta il nostro cervello a concentrarsi sulla discussione telefonica mettendo da parte la guida, visto che non credo possiamo cambiare il cervello il futuro per me sarà necessariamente fatto di guida autonoma , il divertimento in auto chi lo cerca se lo fa va a cercare in pista ad esempio anche semplicemente con un bel kart...

 

[Grattaballe]

...mi rendo conto che il fenomeno è totalmente dilagante che, neppur volendo, si potrebbe multare tutti.

Invece si potrebbe, oggi possono prendere il numero di targa e mandare l'infrazione a casa. Poi è l'automobilista a dover dimostrare che non stava telefonando. Non punendo nessuno non si può sperare che la gente rinsavisca autonomamente. Invece perseverando, cioè punendo l'infrazione tutte le volte che la si incontra, magari col passaparola :twisted: si riesce a frenare queste malsane abitudini. Peraltro personalmente farei il contrario anche con l'ultimo pensiero di ALGEPA: in pista ci vada chi vuole telefonare mentre guida, così non rompe le balle a nessuno, se va fuori strada non ammazza gente e non rovina la preziosa vettura, può fare dei corsi per passare a un altro livello di bestialità alla guida. :thumbup:

 

[ALGEPA]

...mi rendo conto che il fenomeno è totalmente dilagante che, neppur volendo, si potrebbe multare tutti.

Invece si potrebbe, oggi possono prendere il numero di targa e mandare l'infrazione a casa. Poi è l'automobilista a dover dimostrare che non stava telefonando. Non punendo nessuno non si può sperare che la gente rinsavisca autonomamente. Invece perseverando, cioè punendo l'infrazione tutte le volte che la si incontra, magari col passaparola :twisted: si riesce a frenare queste malsane abitudini. Peraltro personalmente farei il contrario anche con l'ultimo pensiero di ALGEPA: in pista ci vada chi vuole telefonare mentre guida, così non rompe le balle a nessuno, se va fuori strada non ammazza gente e non rovina la preziosa vettura, può fare dei corsi per passare a un altro livello di bestialità alla guida. :thumbup:

considerando che ora l'opinione pubblica è generalmente convinta(anche grazie a molto giornalismo) che le multe sono elevate per fare casse pensa come reagirebbero all'arrivo a casa di multe nel modo come dici tu, che sottolineo essere sacrosanto.

per il secondo punto, ovviamente non ho la palla di vetro e probabilmente vado fuori tema, però secondo me fino a quando il mondo delle 4 ruote, sia case costruttrici che automobilisti,non capirà che volente e nolente non ci si può più permettere il modo di concepire l'auto come la concepiamo ora e occorre fare una separazione tra l'automobile come mezzo di trasporto e l'automobile come piacere , credo che sarà fagocizzato dalle potente aziende di stanza in california che però porteranno come modello quello che hanno già importato in altri settori

 

[Grattaballe]

...considerando che ora l'opinione pubblica è generalmente convinta(anche grazie a molto giornalismo) che le multe sono elevate per fare casse pensa come reagirebbero all'arrivo a casa di multe nel modo come dici tu...

Sembra che stiamo scrivendo di bambini di 7 anni o di adulti decerebrati... però quando si tratta di wazzappare mentre si guida o fregare il prossimo sono tutti belli che scafati. Possibile che non gli passi per la maledetta testa (e che nessuno tra chi di dovere ponga l'accento su 'sta cosa...) che stanno facendo talmente tante infrazioni che lamentarsi dell'importo è una cosa che non sta né in cielo né in terra? Se multassero il 50% dei soli parcheggi in divieto, il debito pubblico sarebbe sanato in 2 anni. E tutto il resto? :twisted:
Diciamo questa benedetta verità: stiamo circolando come dei trogloditi, alla bell'e meglio. Le vittime potrebbero benissimo essere il triplo di quelle che sono, un po' il caso e tanto i 4 gatti che guidano ancora come si deve (e si danno parecchio da fare per schivare 'sti stronxi), fanno sì che possiamo vantare (oddio, vantarsi...) una media incidentale non distante dallo standard europeo.
Ma ci sta andando grassa, non può migliorare... e infatti a qualunque provvedimento non succedono miglioramenti perché gli invorniti si adagiano sui risultati e smettono le attenzioni. Limite di 30? Dovrebbe essere impossibile fare incidenti eppure succedono ancora. Ecco, per me chi non riesce a evitare un incidente a 30 all'ora non merita di circolare sulle pubbliche via a bordo di un'automobile.

 

[franco58pv]

certo che quando vedi una politica (?) ex ministra (?????) che agita una multa di fronte a tre auto in divieto di sosta.....ma questa non dovrebbe avere un profilo istituzionale ??? cmq devono stangare di più , spiace dirlo , così non si può più andare avanti, troppi senza assicurazione, troppi pirati, troppa gente che guida distratta da telefonini , troppi incapaci al volante

 

[Lukay]

...mi rendo conto che il fenomeno è totalmente dilagante che, neppur volendo, si potrebbe multare tutti.

Invece si potrebbe, oggi possono prendere il numero di targa e mandare l'infrazione a casa. Poi è l'automobilista a dover dimostrare che non stava telefonando. Non punendo nessuno non si può sperare che la gente rinsavisca autonomamente. Invece perseverando, cioè punendo l'infrazione tutte le volte che la si incontra, magari col passaparola :twisted: si riesce a frenare queste malsane abitudini. Peraltro personalmente farei il contrario anche con l'ultimo pensiero di ALGEPA: in pista ci vada chi vuole telefonare mentre guida, così non rompe le balle a nessuno, se va fuori strada non ammazza gente e non rovina la preziosa vettura, può fare dei corsi per passare a un altro livello di bestialità alla guida. :thumbup:

Se ti inviano la fotografia non devi dimostrare nulla, hai torto.
Se devi dimostrarlo hai torto comunque, perché come fai a dimostrare che non eri al telefono?
Sarebbero delle contravvenzioni "presunte", come quelle che fanno per la raccolta differenziata negli stabili; ogni tanto arrivano delle multe perché nel sacco della plastica c'era della carta o viceversa; paghi e taci perché la cosa non è dimostrabile :evil:
Per quanto riguarda l'uso del cellulare in auto, se utilizzato con l'auricolare o il vivavoce , non vedo controindicazioni; se vi sembra tanto pericoloso parlare e contemporaneamente guidare, si dovrebbe vietare il trasporto dei passeggeri, o per lo meno si dovrebbe vietare loro l'uso della parola....altrimenti distraggono dalla guida :twisted:
Civiltà, basterebbe solo essere civili.

 

[LaurensDeGraaf]

Lukay, io non mi riferivo tanto alle chiamate, magari fosse solo quello. Ma proprio allo stare con la faccia appiccicata al display del telefonino intenta a leggere e scirvere.
Conosco gente che mentre guida chatta amabilmente su Facebook.

 

[ALGEPA]

se vi sembra tanto pericoloso parlare e contemporaneamente guidare, si dovrebbe vietare il trasporto dei passeggeri, o per lo meno si dovrebbe vietare loro l'uso della parola....altrimenti distraggono dalla guida :twisted:
Civiltà, basterebbe solo essere civili.

in effetti se ci pensi qualche anno fa sui pulman c'era un cartellino che riportava il vietato parlare al guidatore. Ripeto, ovviamente c'è una grado di pericolosità e sicuramente è molto più pericoloso giocare con la tastiera che parlare con il vivavoce, nulla toglie che però chi guida dovrebbe essere concentrato su questo e quindi se si possono evitare telefonate anche con il vivavoce per me è preferibile, a me se capita anche avendo il vivavoce in auto mi accosto, se proprio non posso farlo limito la telefonata, invece vado molta gente che vive la sua auto con un modo per telefonare, appena salgono cominciano a chiamare, ovviamente c'è chi lo deve fare per lavoro, ma tanti lo fanno per piacere