La Giulietta QV batte la Golf GTI al Ring

[Punto83]

La ''crema fiattara''(che razza di apostrofazione) cosa disse?metti i link a supporto di questa tua teoria...

 

[MultiJet150]

La ''crema fiattara''(che razza di apostrofazione) cosa disse?metti i link a supporto di questa tua teoria...

Non farci caso "Punto", c'è tanta gente confusa in questo forum... su alcuni temi, s'intende.

Nuovi fondi dagli Usa.
Dopo la restituzione dei 7,5 miliardi di dollari, alla Chrysler potrebbe arrivare un altro importante contributo dal Dipartimento dell'energia Usa. Si parla di prestiti per 3,5 miliardi di dollari destinati a finanziare lo sviluppo di tecnologie a basso impatto ambientale. "Questi progetti che abbiamo presentato più di un anno fa sono fondamentali", ha detto Marchionne, "per migliorare l'efficienza delle vetture della Chrysler, abbiamo bisogno di questi finanziamenti per essere competitivi".

Rimarrà poco spazio per i Pentastar. :twisted:

Non solo, più si avvicinerà l'avvento dell'Euro 6 e più aumenteranno i costruttori che tenteranno di avvalersi delle tecnologie MultiAir e MultiJet2 del guoppo Fiat, per non incorrere in eccessivi costi di ricerca e produzione per rispettare quei limiti sulle emissioni. Ammesso che Fiat sia disposta a cederle.
La storia del Common Rail non è cosi remota. 8)

Spesso la storia è ciclica e come lo dice la definizione stessa, il ciclo sta per compiersi un'altra volta ! :twisted:

 

[modus72]

Rimarrà poco spazio per i Pentastar. :twisted:

E' ufficiale, lo fai apposta.

Non solo, più si avvicinerà l'avvento dell'Euro 6 e più aumenteranno i costruttori che tenteranno di avvalersi delle tecnologie MultiAir e MultiJet2 del guoppo Fiat, per non incorrere in eccessivi costi di ricerca e produzione per rispettare quei limiti sulle emissioni. Ammesso che Fiat sia disposta a cederle.
La storia del Common Rail non è cosi remota. 8)

Io mi sarei stancato di dover leggere continuamente questi insulti all'intelligenza...
Forse non hai capito che non hai di fronte degli imbecilli che non sanno leggere e guardare fuori dalla finestra come va il mondo... Si dovrebbe parlare di auto, non di favole da raccontare ai bambini per farli addormentare sereni...

 

[modus72]

La ''crema fiattara''(che razza di apostrofazione) cosa disse?metti i link a supporto di questa tua teoria...

Link?
Basta che tu ritorni ai post di Chrom e Multijet150 alla presentazione del multiair, va bene uno qualsiasi tanto la solfa era sempre quella....

 

[Gunsite]

Se c'è qualcuno facilmente emozionabile dalla lettura di alcuni pezzi "forti", sappia che tra le regole di questo forum non ce ne una che riguardi l'obbligo di lettura.
Eventualmente, può anche controllare da se, se la confusione è ancora troppa. :twisted: :lol:

Rimarrà poco spazio per i grossi Pentastar.
Mentre le tecnologie MultiAir e MultiJet2 invaderanno gli altri mercati.
Inevitabile, direi... per chi sà osservare, ovviamente. 8)

quali altri? in sud america costa troppo sta roba per vendere la Duna a 4 soldi, in Usa del multijet non gliene frega una mazza, del multiair...così così, dipende che reali vantaggi da e a che costo....ricordiamo che se su un 1.4 litri il multiair da qualche vantaggino su un V6 da almeno 3 litri.......

 

[modus72]

Rimarrà poco spazio per i grossi Pentastar.
Mentre le tecnologie MultiAir e MultiJet2 invaderanno gli altri mercati.
Inevitabile, direi... per chi sà osservare, ovviamente. 8)

E' proprio perchè osservo e non mi limito a leggere e a costruirmi il mio mondo delle favole basandomi unicamente sulle veline del lingotto che arrivo alle mie attuali conclusioni... Osservo per esempio che BMW, senza multiair e multijet2, da un annetto vende motori omologati Euro6 e questo è solo il primo dei costruttori che potranno tranquillamente fare a meno di elemosinare tecnologia a Torino... E, sempre per ritornare sulle tue profezie, proprio BMW doveva essere fra quelli interessati al Multiair, ovvero a quella tecnologia che doveva sbaragliare la concorrenza...
Il multiair e ancor meno il multijet2 non invaderanno i mercati perchè non si tratta di progressi tecnologici così drammaticamente superiori a quanto disponibile alla concorrenza, che quindi potrà continuare a far quel che ha fatto sinora; peraltro son già disponibili attualmente e non mi risulta che vadano a ruba, non è come il common rail che dava indubbi vantaggi rispetto alle rotative, e lì il successo c'è stato per l'effettivo guadagno di rendimento, qui la storia è un pò diversa... Stesso dicasi per i Pentastar... Pensare che gli americani abbandonino le loro preferenze e tradizioni motoristiche consolidate negli anni solo perchè ora arriva Marchionne dimostra solo una grossa ignoranza riguardo al popolo americano...

 

[pilota54]

Ragazzi, ma perchè non aprite un topic sui motori FPT/Pentastar V6?

Io vorrei tornare in Topic segnalandoVi (soprattutto a coloro che considerano la Giulietta ancora un'Alfa ........) che ieri ho visto per la prima volta dal vivo una Giulietta 1.750 turbo QV 235 cv. Spettacolare :shock:, davvero, mi è piaciuta moltissimo. Era bianca, aveva i cerchi a 5 fori grandi e il tetto nero (presumo apribile). Gli interni neri e un distinto signore alla guida che la stava per mettere in garage.

Per me è comunque una vettura bellissima. A casa ho provato a impostare il configuratore: con fari xeno, sedili in pelle e navigatore viene circa 34.500 euro, che scontati potrebbero diventare ritengo 32.000. Insomma un buon value for money e una vettura spettacolare per il segmento C a cui appartiene. A mio modesto parere molto più bella (oltre che "latina") della Golf. ............

Ho prenotato via sito ufficiale anche un test-drive, ma non ne hanno trovata una disponibile, quindi mi faranno provare la 170 cv.

 

[pilota54]

OT!.
Per Bufalobic, Sedicivalvole e AlfaG10: domani 3/5 alle 17.30 salvo imprevisti dell'ultima ora sarò (con la mia GTV 3.0) presso la concessionaria Alfa Romeo del Viale Regina Margherita (CT) per il test drive della Giulietta benzina 170 cv.

 

[BufaloBic]

OT!.
Per Bufalobic, Sedicivalvole e AlfaG10: domani 3/5 alle 17.30 salvo imprevisti dell'ultima ora sarò (con la mia GTV 3.0) presso la concessionaria Alfa Romeo del Viale Regina Margherita (CT) per il test drive della Giulietta benzina 170 cv.

eheh bello io purtroppo non sono disponibile vedrò di essere presente per il 21 insieme a tutti gli altri o per un'altra data che comunque ci tengo a fissare ma non è che riesci a farti una bella sgroppata anche con la QV??

 

[AlfaG10]

OT!.
Per Bufalobic, Sedicivalvole e AlfaG10: domani 3/5 alle 17.30 salvo imprevisti dell'ultima ora sarò (con la mia GTV 3.0) presso la concessionaria Alfa Romeo del Viale Regina Margherita (CT) per il test drive della Giulietta benzina 170 cv.

E tu propio domani ci devi andare?
Io a quel orario torno da Ragusa. Non lo puoi spostare?. Mettiamo sabato.

Per il 21 però ci sono.

 

[pilota54]

Segue OT.
Per il 21 va bene Urna, Viagrande, ore 10.00, colazione?