La 308?? Meglio della Golf...

[gallongi]

Ho letto con molto interesse la prova della 308 effettuata da una rinomata ed esperta rivista ...

http://www.auto.it/prova_su_strada/peugeot-308-1-6/?tab=pagella#tabs

Peugeot 308 1.6 THP 156 Cv

Voto complessivo 9/10.., totale punti 178

Tenuta di strada: Spicca per la sua compostezza. Molto neutra, stabile e precisa anche se viene spinta al limite. ( 9 punti/10)

La facilità di guida e' anche una nota caratteristica della golf

Plancia: Un gran bell?impatto: pulita, razionale, realizzata con materiali di qualità. Furba l?idea di eliminare i tasti del clima. ( 9 punti /10)

L'idea e' buona ma a che serve nella pratica ? In che modo,cosi sei superiore a un altra auto?

Bagagliaio: Ci sono un significativo gradino tra battivaligia e piano di carico e a sedili abbassati. Ma il volume è al top.( 9 punti /10)

Questo e' vero

Climatizzazione : L?efficacia dell?automatico bizona è ottima, come pure la facilità d?uso attraverso il touchscreen. ( 9/10 )

Tra i vari bla bla ,ci sono le bocchette per i posti dietro?su golf si gia da dieci anni

Qualità: Il balzo in avanti rispetto a prima è macroscopico. Materiali di qualità superiore e maggiore attenzione ai dettagli. ( 9/10)

La cura della golf e' risaputa

Hi Tech : L?idea di concentrare tutto nel touchscreen piace. Sono in arrivo anche servizi di connettività on line. ( 9/10 )

Giusto per avere un'idea , prova Golf R 2.0 DSG 270 Cv, del 2010,purtroppo non c'è con il motore 1.4 TSI 160 Cv.. :?:
Voto complessivo 8.5 , totale punti 183.

Seat Leon SC Cupra DSG motore 2.0 TSI 280 Cv, prova del 08/2014
Voto complessivo 8.5 , totale punti 179.5

La Golf ha solo il vanatggio di avere un cambio a doppia frizione DSG .., per il resto la 308 sembra essere meglio rispetto alla Golf...

Solo? E' un cambio all'avanguardia che utilizzano tutti ..e la R e' 4wd...esiste una 308 awd?

 

[gallongi]

Ho letto la prova di una rivista concorrente ,confronto leon sw e 308 sw...non so se sia stato detto da chi sostiene che la peugeot sia meglio ma leggo :

Motore vw in alluminio totale contro l'architettura ghisa / alluminio

Maggiori prestazioni della leon

Cambio aut psa di vecchia concezione ,funzionamento compreso

Maggior dinamismo degli accessori ( sterzo e freni ) sulla vag

Bagagliaio e confort maggiori sulla peugeot ,questo c'è lo aspettavamo da una francese

Beh ,io ho una ottima 207 hdi da seconda auto che va benissimo ,mio papà e' alla terza peugeot e bene che sono sempre andate ...però ,rispetto alle vag analoghe ( dai golf e leon si somigliano parecchio ) da qui a dire nettamente superiore nel confronto diretto come ho letto c'è ne passa imho

 

[4ruotelover]

Giusto per avere un'idea , prova Golf R 2.0 DSG 270 Cv, del 2010,purtroppo non c'è con il motore 1.4 TSI 160 Cv.. :?:
Voto complessivo 8.5 , totale punti 183.

Seat Leon SC Cupra DSG motore 2.0 TSI 280 Cv, prova del 08/2014
Voto complessivo 8.5 , totale punti 179.5

La Golf ha solo il vanatggio di avere un cambio a doppia frizione DSG .., per il resto la 308 sembra essere meglio rispetto alla Golf...

Sì però così il confronto non ha più senso perché i punteggi sono sempre relativi e cambiano i termini di confronto. Ci vorrebbe la prova della Golf 1.4 TSI da 150cv.

Ci sarebbe anche la prova della Golf 7 GTI (la R provata da Auto è il modello precedente) in cui ottiene 9 come votazione complessiva e 182.5 come punteggio complessivo.

La media aritmetica dice poi che 178 punti equivalgono a 8.5 come votazione finale e non 9 come riportato nella prova online della 308.

Detto ciò, ritengo la nuova 308 un prodotto decisamente valido e riuscito, al punto che per capire se prevale o meno sulla Golf bisogna ricorrere ad un livello di approfondimento dell'analisi molto elevato. Ciò testimonia la bontà del progetto dato che la Golf è considerata tuttora un riferimento tra le segmento C.
Francamente non mi sento di decretare la vincitrice anche perché conosco bene la Golf ma non ho un'esperienza diretta sulla 308.
Di getto dico che la Golf offre una gamma motori ancora più variegata (considerato sia gli Otto che i Diesel), la disponibilità della trazione integrale, una lista di accessori lievemente più completa, le sospensioni posteriori multilink (4Motion e motori di potenza &gt 89 kW) ed il cambio automatico a doppia frizione.

In sintesi: Golf e 308 sono due ottime proposte e il confronto è decisamente interessante.

 

[renatom]

Secondo quella che è la mia esperienza, state sottovalutando la sensibilissima differenza di prezzo reale, quando si deve realmente staccare l'assegno tra le due auto.

Quando a dicembre 2013 mi sono trovato nelle condizioni di cambiare auto, come parecchi di voi sanno,ho preso una 308 1.6 hdi 92 CV active con cerchi 17" e estensione garanzia dal prezzo di listino di 22900?, pagando 17500 ? di differenza su un'auto da radiazione per esportazione, quotata 500-1000 ? nelle diverse concessionarie in cui la avevo proposta in permuta.

In VW non ci sono neanche andato, mi è bastato il configuratore che, per allestire una Golf come quella 308, portava dalle parti dei 27.000 ?.
Poi magari bisognerebbe togliere 500 ? per la differenza di potenza.
Nella probabilmente ottimistica ipotesi di avere il 15% di sconto e la solita valutazione dell'usato, si sarebbe arrivati dalle parti dei 22.000, 4500 ? in più, rispetto a 18.000. Più del 20% in più.

Mi sono sentito chiedere 16500 per Golf VI di 18 mesi, da un paio di salonisti cioè quasi come la 308 nuova e con i suoi 4 anni di garanzia.

Quindi già il fatto che si possa discutere di quale sia la migliore, vista la differenza di prezzo, mi pare un ottimo risultato per la 308.

 

[gallongi]

Renato ,io ho cambiato auto due settimane fa...eh si che il,soldo lo guardi ...però se riduciamo tutto SOLO al soldo,non vedremmo in giro delle fiammanti panda cross da 20.000(!) ? ma delle swift che probabilmente costano meno...il discorso va visto ad ampio raggio perché anche la laguna sw e' una sw ma non è una A4 ne un serie 3 ...tu dirai ,ma la 308 costa meno a parità ? Dipende. Da quello che abbiamo letto non è sempre cosi e tra tre anni se vendi una golf e' un conto ( vedi quanto tengono quelle da 18 mesi che citi ) se vendi la tua,con tutto il rispetto ,e' un altro conto

 

[renatom]

Renato ,io ho cambiato auto due settimane fa...eh si che il,soldo lo guardi ...però se riduciamo tutto SOLO al soldo,non vedremmo in giro delle fiammanti panda cross da 20.000(!) ? ma delle swift che probabilmente costano meno...il discorso va visto ad ampio raggio perché anche la laguna sw e' una sw ma non è una A4 ne un serie 3 ...tu dirai ,ma la 308 costa meno a parità ? Dipende. Da quello che abbiamo letto non è sempre cosi e tra tre anni se vendi una golf e' un conto ( vedi quanto tengono quelle da 18 mesi che citi ) se vendi la tua,con tutto il rispetto ,e' un altro conto

IMHO, nel mometo in cui giudichi due prodotti, non puoi fare a meno di guardare il prezzo.
Poi, puoi tranquillamente decidere di acquistare il più costoso, ma nel momento in cui li confronti, IMHO, non puoi prescindere.

Riguardo la tenuta del valore, dipende da quanto tieni l'auto.
Con il passare del tempo, i valori di una Golf e una 308, tendono ad avvicinarsi, visto che tendono entrambi, inesorabilmente verso lo stesso numero che sai bene quale è!

 

[gallongi]

S però la richiesta sull'usato,sempre forte per la tedesca ,la portano a un plus valore che è tangibile...nel senso ,con 10.000 ? prendi ancora una golf V tdi ,progetto datato 2003 ..una 307 prima serie ,ti fanno il bonifico a te per mettertela in garage questo a prescindere dal prodotto in se'; il prezzo lo fa il mercato che non è detto che premi i migliori....

 

[arizona77]

Renato ,io ho cambiato auto due settimane fa...eh si che il,soldo lo guardi ...però se riduciamo tutto SOLO al soldo,non vedremmo in giro delle fiammanti panda cross da 20.000(!) ? ma delle swift che probabilmente costano meno...il discorso va visto ad ampio raggio perché anche la laguna sw e' una sw ma non è una A4 ne un serie 3 ...tu dirai ,ma la 308 costa meno a parità ? Dipende. Da quello che abbiamo letto non è sempre cosi e tra tre anni se vendi una golf e' un conto ( vedi quanto tengono quelle da 18 mesi che citi ) se vendi la tua,con tutto il rispetto ,e' un altro conto

IMHO, nel mometo in cui giudichi due prodotti, non puoi fare a meno di guardare il prezzo.
Poi, puoi tranquillamente decidere di acquistare il più costoso, ma nel momento in cui li confronti, IMHO, non puoi prescindere.

Riguardo la tenuta del valore, dipende da quanto tieni l'auto.
Con il passare del tempo, i valori di una Golf e una 308, tendono ad avvicinarsi, visto che tendono entrambi, inesorabilmente verso lo stesso numero che sai bene quale è!

Gallo, anche Tu il misterioso sul cambio :?: :!:

Diciamo che Golf ha una storia trentennale, con qualche ombra di sìcuro, ma con " paccate " di successi a compenso.
Probabilmente il motivo che le consente il premium price,
escluso il mercato ( vero ) Premium ovviamente.
Di contro, da ex PSAista....e ancora da obbligazionista
continuo a seguire Peugeot e devo dire che sta veramente salendo
di livello.....
Se si fa eccezione della componente meccanica pura, non ha niente da invidiare a VW

 

[gallongi]

Genericamente parlando le peugeot ultime sono ottime ,almeno la 208 che ho visto e' davvero carinissima e la mia 207 va benone.....lo dico,per specificare che comunque ammiro il gruppo nel suo contesto ..il cambio guarda che non è da poco : prova un dsg ,fa spavento e' velocissimo sembra di giocare ai giochini

 

[francisco2010]

S però la richiesta sull'usato,sempre forte per la tedesca ,la portano a un plus valore che è tangibile...nel senso ,con 10.000 ? prendi ancora una golf V tdi ,progetto datato 2003 ..una 307 prima serie ,ti fanno il bonifico a te per mettertela in garage questo a prescindere dal prodotto in se'; il prezzo lo fa il mercato che non è detto che premi i migliori....

Infatti. E questo riguarda anche la diffusione e le vendite di un modello di auto. Le pellicole di Fantozzi hanno molti più spettatori delle pellicole di Ingmar Bergman, ma ciò non significa che presentino un cinema di più alto livello. Anzi.

 

[Oh la la]

Ecco il mio personale parere in merito..dopo aver effettuato due lunghe prove della 308 1.6 HDi 115Cv Allure, Start&Stop

1.I materiali selezionati, la cura per i dettagli e l?appeal tecnologico che traspare dal abitacolo ti fanno pensare ad un?automobile del segmento superiore..
2.E' silenziosa anche sulla strada sconessa , in autostrada non stanca , il magnifico assetto assorbe perfettamente le asperità. Anche nella guida sportiva si dimostra altrettanto convincente, intuitiva, ben incollata su strada, il piccolo volante incrementa la sensazione di agilità..
3.Il 1.6 e-HDi da 115 cavalli convince per la l?elasticità e i bassi consumi, il raffinato sistema Start&Stop è impercettibile..
4. ll bagagliaio che segna il vero e proprio valore record di 470 litri quasi quanto un?Audi A4 Avant..
5.E' una grandissima rivale per la Golf, le varie Serie1 , A3 , Classe A.., chiaramente con qualche migliaia di euro in meno ti porti a casa una signora macchina..,
The time is now .., qualcuno storcerà il naso e dirà ma è una Peugeot e non ha , non avrà mai il blasone della triade.., io vi rispondo .., mai dire mai intanto la 308 ne è una dimostrazione...

?Non è mai successo che una Peugeot mantenesse lo stesso nome cambiando generazione, ma in trent?anni nessun cambio generazionale è stato così profondo; si tratta di una vera rottura con il passato!? Xavier Peugeot

Attached files /attachments/1858888=39655-Nouvelle-Peugeot-308-versus-Volkswagen_48.jpg /attachments/1858888=39656-Peugeot-308-VW-Golf-Spain-September-2013.-Picture-courtesy-of-largus.fr_.jpg

 

[Utente_1789434819]

The time is now .., qualcuno storcerà il naso e dirà ma è una Peugeot e non ha , non avrà mai il blasone della triade..

Dove sta scritto che un'auto per essere ottima deve avere il "blasone", anzi spesso dietro a tale termine si possono nascondere una serie di imperfezioni che molti, accecati dal blasone appunto, non vedono o "lasciano scappare".
Io per esempio del blasone mi faccio le ??..

 

[sventralasagne]

e c'è chi la Golf, oltre a non piacergli, l'acquisterebbe solo gratis, tipo io

L'insipidità di quell'auto è oltre ogni limite.

 

[renexx]

e c'è chi la Golf, oltre a non piacergli, l'acquisterebbe solo gratis, tipo io

L'insipidità di quell'auto è oltre ogni limite.

Già, invece le altre del segmento ti fanno saltare le vene dall'eccitazione...

Quelle che segnali:
Giulietta con il 1.6 105cv o 2.0 140cv

Ford Focus 1.6 115cv

Kia Cee'd 1.6 110cv

Lancia Delta 1.6 120cv

Mazda 3 2.2 150cv Skyactiv-D

Peugeot 308 2.0 150cv

Renault Megane con il 1.5 110cv / 1.6 130cv

Seat Leon 1.6 105cv

Alcune di queste quanto a "insipidità" fanno sembrare la Golf piccante...

 

[Jambana]

Che diamine c'entra sopra la Honda Accord con codeste macchinette?

Edit: Renexx mi hai letto nel pensiero editando