La 308?? Meglio della Golf...

[renexx]

Bè la 308 costa meno, è più silenziosa, leggera, comoda ha un miglior handling, consuma meno. (fonte prove di quattroruote)
Per cui si, è migliore!

Fonte sempre QR, nella comparativa tra 1.6, la Golf è più silenziosa, consuma meno, ha freni migliori,così come posto guida, abitabilità e clima.
"la berlina tedesca è certamente l'auto più piacevole fra le tre sfidanti, quella che trasmette più confidenza. Merito dello sterzo, indubbiamente, ma anche dell'assetto ben calibrato. La filosofia è quella di sempre, che si concretizza in una cura maniacale nella messa a punto. Un'atmosfera che si respira anche dentro l'abitacolo: posto guida praticamente perfetto, plancia semplice ma funzionale, spazio adeguato (anche per i bagagli), materiali e finiture della tipica qualità teutonica."

Per cui no, non è migliore la 308.

Ciao renexx,ti consiglio di leggere la prova delle 308 sw 1,2 benzina Turbo e tdi 1.6 da 120 cv su uno degli ultimi numeri della rivista.
E' tutto relativo nel mondo dell'auto ma i numeri, no!

Ho letto la prova che ho citato, ed in più la comparativa tra la 308 e la Leon sw (che mi dicono essere la stessa cosa della Golf) con i motori diesel da 150 cv, ed anche lì non si può dire che la 308 sia meglio tout court.
In definitiva, personalmente rispetto il tuo pensiero, come quello di coloro che, a vario titolo, possono preferire una 308 ad una Golf.
Io stesso, a più riprese, ho espresso apprezzamento sincero per quella che ritengo una delle migliori auto della categoria; in certe versioni, magari proprio la sw, ed allestimenti, pure io sceglierei la francese.

Stigmatizzo solamente la boutade da oste di Picat, che sa tanto di sbruffonata, al di là delle qualità oggettive del prodotto.

Solo in quel senso (stiamo rubando clienti alla Golf), ho riportato i dati di vendita, cioè solo per smorzare il rumore di grancassa di certe dichiarazioni ad minchiam...

 

[DESMO16]

In realtà guardando le vendite è un paradigma europeo...
Mi sono sempre domandato: cosa ha la Golf che le altre non hanno?

..estetica, fascino, essenzialmente..

 

[HenryChinaski]

Dai renexx pero' c'è anche da dire che la presunta superiorità della Golf vera solo per la quarta serie ha un po' stufato e anche i tedeschi non è che siano più modesti con le loro dichiarazioni.
Ben venga una degna ed agguerrita concorrente

 

[renexx]

Dai renexx pero' c'è anche da dire che la presunta superiorità della Golf vera solo per la quarta serie della golf ha un po' stufato e anche i tedeschi non è che siano più modesti con lo le loro dichiarazioni.
Ben venga una degna ed agguerrita concorrente

Validissima concorrente, lo ripeto per l'ennesima volta. Ma se per contrastare la mancanza di modestia dei tedeschi bisogna mettersi a fare i gradassi fuori luogo stile Picat... :?

 

[elancia]

E' risaputo anche dagli esperti che l'auto "migliore" è quella più venduta. Bona.

E' meglio Eric Clapton o Jimi Hendrix?

 

[elancia]

Hanno venduto di più i Talk Talk o Madonna?

 

[renexx]

Hanno venduto di più i Talk Talk o Madonna?

Ha venduto di più il Sassicaia o il Tavernello?

 

[ANDRY30]

sara' anche la piu' venduta ma è sempre la "solita" Golf sempre e solo
fatta su quello stampo li! che noia!

 

[arizona77]

Hanno venduto di più i Talk Talk o Madonna?

Ha venduto di più il Sassicaia o il Tavernello?

mi sarei aspettato da Te:
ha venduto di piu' Arpege o Pino Sivestre :?:

 

[renexx]

Hanno venduto di più i Talk Talk o Madonna?

Ha venduto di più il Sassicaia o il Tavernello?

mi sarei aspettato da Te:
ha venduto di piu' Arpege o Pino Sivestre :?:

:lol: :lol: :lol:

 

[renexx]

sara' anche la piu' venduta ma è sempre la "solita" Golf sempre e solo
fatta su quello stampo li! che noia!

Veramente no, la Golf VII è stata completamente rinnovata, rispetto alla serie precedente, almeno quanto la 308.

 

[renexx]

Dove Picat ha pienamente ragione, è nel sottolineare il salto di qualità della nuova 308, cosa che anche QR ha colto:
"308. La Peugeot ha saputo rinnovarsi a 360 gradi. Se con l'inedito telaio e una rigida cura dimagrante ha migliorato prestazioni e consumi, attraverso il considerevole innalzamento della qualità costruttiva dell'abitacolo ha fatto un salto di classe sorprendente. L'esclusiva impostazione del posto guida col volante piccolo e basso e la strumentazione alta, ereditato dalla 208, passa quasi in secondo piano, rispetto al design pulito della plancia, alla scelta dei materiali e all'accurato studio ergonomico. Per non parlare del confort, che ha raggiunto un livello decisamente buono, complice l'accurata insonorizzazione dell'abitacolo e l'ottimo lavoro delle sospensioni."

 

[elancia]

Dove Picat ha pienamente ragione, è nel sottolineare il salto di qualità della nuova 308, cosa che anche QR ha colto:
"308. La Peugeot ha saputo rinnovarsi a 360 gradi. Se con l'inedito telaio e una rigida cura dimagrante ha migliorato prestazioni e consumi, attraverso il considerevole innalzamento della qualità costruttiva dell'abitacolo ha fatto un salto di classe sorprendente. L'esclusiva impostazione del posto guida col volante piccolo e basso e la strumentazione alta, ereditato dalla 208, passa quasi in secondo piano, rispetto al design pulito della plancia, alla scelta dei materiali e all'accurato studio ergonomico. Per non parlare del confort, che ha raggiunto un livello decisamente buono, complice l'accurata insonorizzazione dell'abitacolo e l'ottimo lavoro delle sospensioni."

L'hai provata?

 

[ANDRY30]

sara' anche la piu' venduta ma è sempre la "solita" Golf sempre e solo
fatta su quello stampo li! che noia!

Veramente no, la Golf VII è stata completamente rinnovata, rispetto alla serie precedente, almeno quanto la 308.

no dai, la stragrande maggioranza delle persone non percepiscono i vari cambiamenti dalla 4 alla 7, poi in 5 anni hanno tirato fuori gia 3 modelli e sono costruite sulla stessa falsariga le une dalle altre

 

[renexx]

Dove Picat ha pienamente ragione, è nel sottolineare il salto di qualità della nuova 308, cosa che anche QR ha colto:
"308. La Peugeot ha saputo rinnovarsi a 360 gradi. Se con l'inedito telaio e una rigida cura dimagrante ha migliorato prestazioni e consumi, attraverso il considerevole innalzamento della qualità costruttiva dell'abitacolo ha fatto un salto di classe sorprendente. L'esclusiva impostazione del posto guida col volante piccolo e basso e la strumentazione alta, ereditato dalla 208, passa quasi in secondo piano, rispetto al design pulito della plancia, alla scelta dei materiali e all'accurato studio ergonomico. Per non parlare del confort, che ha raggiunto un livello decisamente buono, complice l'accurata insonorizzazione dell'abitacolo e l'ottimo lavoro delle sospensioni."

L'hai provata?

No, la mia stima per la 308 deriva dall'esame statico e dalle varie prove che ne esaltano le qualità. Sono convinto che, appena la potrò provare, riceverò conferme della mia suddetta stima.