Jeep Cherokee 2.2

[U2511]

Ma dei tre sistemi di trazione integrale?
Fanno della Cherokee più di un semplice suv?

Tutto quello che vuoi, ma la base quella è. Togliamoci i sistemi 4wd e prendiamo quella che presumibilmente sarà la più venduta, cioè il 2wd da 140cv:
"a partire da 39.000 euro" per una Giulietta allargata e rialzata?
Ti sembra una cosa normale? A me no e, ripeto fino allo sfinimento (perché non è un post anti-FCA, maxetto, è "antisistema"), mi fanno analogo ribrezzo le nuove generazioni F45-F46-F48 di Bmw o quelle robe tipo A/B/Gla/Cla di MB

 

[U2511]

A quel prezzo XC90...

Eh magari, ne mancano almeno 10.000 euro.
Però una sana XC60 a fine carriera, sì, e ti tieni un bel po' di soldini in tasca

Si trova a 56k? in pronta consegna, anche molto meno per le giacenze del modello vecchio appena uscito di listino...

Mi avanzassero due spicci :XD: la prenderei subito, grandissima auto!

 

[U2511]

anche se alla fine le coreane non le tirano per laschiena come una volta
sono delle generaliste buone che costano poco sotto vw

24.000 euro per una 4wd con blocco del centrale, tetto apribile panoramico, bixeno, navigatore, telecamera di manovra, selleria misto stoffa pelle con i due sedili anteriori completi (seduta+schienale) e le due sedute posteriori riscaldati, ruota standard di scorta, 2.0crdi 136cv, 5 anni di garanzia a km illimitati e tagliandi lunghi ... dici che è solo "poco sotto" VW? :shock:

i diesel coreani li qualifico ancora un passo dietro i fiat per dire...gli interni paiono buoni ma le vetture risultano pesanti
il 1,7 è molto buono ma consuma piu' di un bmw e di un fiat

Non lo metto in dubbio, ma a quel prezzo hai voglia ...

 

[gallongi]

il mercato vuole spendere 4000 euro in piu?... e loro lo accontentano'' fanno strabene

Beh si dal LORO punto di vista

Anche dal nostro punto di vista: una Seat con la meccanica dell'A3 (Golf?) al prezzo di una Seat è a nostro vantaggio (almeno a me che piace più la meccanica che il volante in pelle umana).

Ciao.

Sicuramente si anche se spulciando alle volte qualche differenza c'è ( esempio pratico: Leon fr 150cv con ponte torcente anziché ML ,display multifunzione diverso dalla golf...) ...quantificarle e' difficile

 

[eta*beta]

A quel prezzo XC90...

Eh magari, ne mancano almeno 10.000 euro.
Però una sana XC60 a fine carriera, sì, e ti tieni un bel po' di soldini in tasca

Si trova a 56k? in pronta consegna, anche molto meno per le giacenze del modello vecchio appena uscito di listino...

MI avanzassero due spicci :XD: la prenderi subito, grandissima auto!

la migliore secondo me della gestione passata... anche se L5, geartronic e haldex non mi sconfiferano, però... 42ke per una giacenza di pochi mesi da immatricolare... se non è un affare questo...

 

[Maxetto883]

Ma dei tre sistemi di trazione integrale?
Fanno della Cherokee più di un semplice suv?

Tutto quello che vuoi, ma la base quella è. Togliamoci i sistemi 4wd e prendiamo quella che presumibilmente sarà la più venduta, cioè il 2wd da 140cv:
"a partire da 39.000 euro" per una Giulietta allargata e rialzata?
Ti sembra una cosa normale? A me no e, ripeto fino allo sfinimento (perché non è un post anti-FCA, maxetto, è "antisistema"), mi fanno analogo ribrezzo le nuove generazioni F45-F46-F48 di Bmw o quelle robe tipo A/B/Gla/Cla di MB

Ottimo! Molto chiaro e non contestabile.
Ma scopriamo l'acqua calda: i marchi definiti "premium" hanno fatto sempre questo e lo fanno anche quando vendono auto convenzionali come la serie 2 TA o la classe A o l'omologa rialzata Gla.
Adesso, visto che questo fa guadagnare i brand premium, lo fa anche Fca con Jeep e tra poco con Alfa.
Se il mercato compra è tutto pacifico.
Poi è logico che ognuno si fa i conti come vuole.

 

[U2511]

Sicuramente si anche se spulciando alle volte qualche differenza c'è ( esempio pratico: Leon fr 150cv con ponte torcente anziché ML ,display multifunzione diverso dalla golf...) ...quantificarle e' difficile

Vero. Leggevo la prova della versione sw alta 4wd, ha il m/l ovviamente, però non ha un prezzo da sballo

 

[gallongi]

Eh si insomma il bello si paga

 

[U2511]

Ottimo! Molto chiaro e non contestabile.

Sta nevicando? :shock: :lol: :XD:

Ma scopriamo l'acqua calda: i marchi definiti "premium" hanno fatto sempre questo e lo fanno anche quando vendono auto convenzionali come la serie 2 TA o la classe A o l'omologa rialzata Gla. Adesso, visto che questo fa guadagnare i brand premium, lo fa anche Fca con Jeep e tra poco con Alfa.
Se il mercato compra è tutto pacifico.
Poi è logico che ognuno si fa i conti come vuole.

Eh no! (in effetti non nevica :lol: )
Prima lo faceva solo Audi (storicamente la A3, ma c'è pure un discorso motoristico, in parte), dando materiale per ampi sfottò a quelli che non la considerano un vero brand Premium ma un brand Union (oggi ho voglia di flame :twisted: )

Poi MB ha iniziato con quelle ... non riesco a pronunciarle :twisted: ma ci siamo capiti. Ha seguito Bmw con questa nuova linea cheap prezzata premium. SM ora vuole fare premium anche lui ... ma, per ora, prende solo il peggio del concetto premium (quelli esemplificati sopra) :evil:

 

[Maxetto883]

Ottimo! Molto chiaro e non contestabile.

Sta nevicando? :shock: :lol: :XD:

Ma scopriamo l'acqua calda: i marchi definiti "premium" hanno fatto sempre questo e lo fanno anche quando vendono auto convenzionali come la serie 2 TA o la classe A o l'omologa rialzata Gla. Adesso, visto che questo fa guadagnare i brand premium, lo fa anche Fca con Jeep e tra poco con Alfa.
Se il mercato compra è tutto pacifico.
Poi è logico che ognuno si fa i conti come vuole.

Eh no! (in effetti non nevica :lol: )
Prima lo faceva solo Audi (storicamente la A3, ma c'è pure un discorso motoristico, in parte), dando materiale per ampi sfottò a quelli che non la considerano un vero brand Premium ma un brand Union (oggi ho voglia di flame :twisted: )

Poi MB ha iniziato con quelle ... non riesco a pronunciarle :twisted: ma ci siamo capiti. Ha seguito Bmw con questa nuova linea cheap prezzata premium. SM ora vuole fare premium anche lui ... ma, per ora, prende solo il peggio del concetto premium (quelli esemplificati sopra) :evil:

No, no!
Ricordati le prove di QR di una ventina di anni fa e passa.
Le varie Bmw e MB, quelle vere premium anche nella meccanica, avevano sempre alla voce difetti il prezzo elevato.
In pratica QR pur mettendo in risalto le doti e la qualità superiori alla media (pur con dei difetti quasi inevitabili) diceva che il maggior esborso non era tutto giustificato dai contenuti.

 

[gallongi]

Però un ritorno tecnico ce l'ho...con listini del genere per auto come la cherokee o altri esempi se vogliamo ,stra pago per cosa? Niente di eccezionale a dirla tutta

 

[U2511]

No, no!
Ricordati le prove di QR di una ventina di anni fa e passa.

Siamo nel 2015 :lol:

Le varie Bmw e MB, quelle vere premium anche nella meccanica, avevano sempre alla voce difetti il prezzo elevato.
In pratica QR pur mettendo in risalto le doti e la qualità superiori alla media (pur con dei difetti quasi inevitabili) diceva che il maggior esborso non era tutto giustificato dai contenuti.

Come dice gallongi, almeno avevi (ed hai tutt'ora, su certe serie) un hardware che si stacca dalla massa. Ma, su queste finte-premium-de-'noantri, cosa hai di premium se non il prezzo?

 

[carlo alberto]

Comunque è più 2.1 che 2.2

184 è più vicino a 200 che a 100.

Parlavo di cilindrata: 2118 cm cubi io li chiamerei 2.1, non 2.2
( non che poi cambi molto, ma giusto per....)

EDIT: ho letto ora che è stato cambiato il numero, da 2118 a 2184!

Altri siti però riportano ancora la cilindrata di 2.1! Boh, non si capisce molto

Anche Quattroruote cartaceo riporta 2118.

 

[Maxetto883]

No, no!
Ricordati le prove di QR di una ventina di anni fa e passa.

Siamo nel 2015 :lol:

Le varie Bmw e MB, quelle vere premium anche nella meccanica, avevano sempre alla voce difetti il prezzo elevato.
In pratica QR pur mettendo in risalto le doti e la qualità superiori alla media (pur con dei difetti quasi inevitabili) diceva che il maggior esborso non era tutto giustificato dai contenuti.

Come dice gallongi, almeno avevi (ed hai tutt'ora, su certe serie) un hardware che si stacca dalla massa. Ma, su queste finte-premium-de-'noantri, cosa hai di premium se non il prezzo?

Mauro sei più vecchio di me e non devo insegnarti niente.
Non puoi far finta di dimenticare che QR ha sempre considerato troppo alti i prezzi delle premium anche dotate di hardwere diverso dalla massa.
Che poi un tempo non era nemmeno così: una Fiat 131 aveva lo stesso hardwere di una Bmw.
Devo spiegarvi io che cosa rende una vettura premium?
Non è la meccanica (o lo èsolo in parte) o qualcosa di tangibile, è la DESIDERABILITA', ed il prezzo elevato contribuisce a far crescere la desiderabilità da parte del pubblico.
Del resto le cose che più desideriamo non sono mica quelle a portata di mano e facilmente raggiungibili, no?

 

[topomillo]

lo fanno tutti mica solo i premiun... vedasi una Captur vs una clio... , come esempio... una 208 vs 2008

ma ripeto fanno più che bene.
guadagnano di più? meglio per loro