<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> james ...problemi per il dpf ford?(aspetto risposta sul vaporizzatore) | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

james ...problemi per il dpf ford?(aspetto risposta sul vaporizzatore)

southparks ha scritto:
metti un file in rete per farci sentire il rumore

http://www.megafileupload.com/en/file/296315/Sibilo-clima-mp2.html

Una volta aperta la pagina ... al centro cliccare su [download file now!]

non si sente molto bene ... l'ho fatto col telefonino ed i rumori di fondo "normali" della ventola coprono un po' il sibilo ... ma dovrebbe rendere comunque l'idea.

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zac-1971 ha scritto:
southparks ha scritto:
metti un file in rete per farci sentire il rumore

http://www.megafileupload.com/en/file/296315/Sibilo-clima-mp2.html

Una volta aperta la pagina ... al centro cliccare su [download file now!]

non si sente molto bene ... l'ho fatto col telefonino ed i rumori di fondo "normali" della ventola coprono un po' il sibilo ... ma dovrebbe rendere comunque l'idea.

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un bel fischio sembra un grillo
chiedi anche a chi ha la macchina se lo fa anche a loro
 
southparks ha scritto:
un bel fischio sembra un grillo
chiedi anche a chi ha la macchina se lo fa anche a loro

Quoto ... chi ha già la macchina potrebbe controllare, per piacere, abbassando pian piano la temperatura del clima in posizione "auto" facendo si che le ventole interne pian piano aumentino di giri?

Grazie tante

:rolleyes:
 
DIESEL PARTICULATE FILTER (DPF) The DPF fa parte dei sistemi di riduzione delle emissioni montato il tuo veicolo. Essa filtri gasolio nocivi particolato (fuliggine) dai gas di scarico. Rigenerazione avviso non non parcheggiare o inattivo il vostro veicolo sopra foglie secche, erba secca o altri materiali combustibili. Il processo di rigenerazione DPF crea scarico molto elevata temperature di gas e i gas di scarico si irradiano una notevole quantità di calore durante e dopo la rigenerazione DPF e dopo si hanno spento il motore. Questo è un potenziale pericolo di incendio. Evitare di cautela in esecuzione di carburante. Nota: Dopo che si è spento il motore i tifosi possono continuare a eseguire per un breve periodo di tempo. A differenza di un normale filtro che richiede la sostituzione periodica, il DPF è stato progettato per rigenerare o pulire a mantenere l'efficienza operativa. Il processo di rigenerazione avviene automaticamente. Tuttavia, alcune condizioni di guida significano che potrebbe essere necessario supportare il processo di rigenerazione. Se si guida solo brevi distanze o vostri viaggi contengono frequenti di arresto e di avvio, dove c'è una maggiore accelerazione e decelerazione, viaggi occasionali con le seguenti condizioni potrebbe aiutare il processo di rigenerazione: ? guidare il veicolo a una velocità costante, preferibilmente su una strada principale o autostrada, fino a 20 minuti. ? Evitare prolungato minimo e osservare sempre i limiti di velocità e condizioni stradali. ? Non spegnere l'accensione. ? Utilizzare una marcia inferiore rispetto al normale per mantenere una velocità superiore del motore durante questo viaggio, ove opportuno.
 
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