danilorse ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Gli aggiornamenti hanno toccato parecchio la base tecnica.
Rinforzi al telaio, rivisto il comparto sospensioni, ecc.
Insomma, molto più del restyling della cugina "Punto 2012", che ha riguardato solo estetica e elettronica.
Anche perchè probabilmente non sarebbe arrivata nè alle 4 stelle Euroncap nè al 79% di protezione occupanti.
D'accordo, ma nel caso della Punto si e' sempre parlato di restyling,
mentre per quanto riguarda la Corsa l'hanno fatta passare per un modello completamente nuovo, quando in realta' e' solo stata aggiornata la base tecnica del 2005 e gli interni, mentre gran parte dei lamierati sono rimasti gli stessi. Lo si vede anche dal peso che e' ulteriormente aumentato, a differenza di quanto sta avvenendo sui prodotti piu' recenti.
Sì, in realtà è stata aggiornata la parte tecnica e gli interni.
Ma l'aumento di peso (non che già prima fosse una piuma), insieme alla comparsa di nuovi motori più moderni e leggeri è indice di un lavoro di irrobustimento della scocca, eseguito senza utilizzare materiali particolarmente costosi e raffinati (alluminio, ecc...).
La stessa operazione (o meglio, ancora più a risparmio rispetto ad allora) fatta qualche anno fa quando misero in commercio l'Astra, che questi mesi va in pensione definitivamente.
Irrobustimento della scocca e pesante restyling, infatti era la segmento C più ingombrante e pesante, ma non la più "ariosa".
Nella Corsa, per risparmiare ulteriormente, hanno mantenuto le due carrozzerie 3/5p e lo stesso giro porte, gli stessi vetri, ecc.
Avrebbero potuto osare di più, certo, ma se devo essere sincero preferisco la loro operazione, motivata sicuramente dalle magre casse Opel nel gruppo GM, rispetto alla vecchia Punto oggi quasi in regalo, senza aggiornamenti, anzi, con pesanti limature a dotazione e accessori di sicurezza.
In Fiat avrebbero potuto tamponare con un'operazione simile e raggiungere il prossimo modello, vendendo qualcosa di più aggiornato. Si è semplicemente deciso di non farlo, pur avendo disponibili più fondi e (secondo me) un miglior reparto design, che avrebbe reso meno evidente l'operazione.
