Intervalli di manutenzione Yaris Ibrida

[sances70]

Salve a tutti
Volevo sapere ogni quanto vanno fatti i tagliandi sulla nuova Yaris ibrida.
Le candele quanto durano?

Come tutte le Toyota 15 ML Km.
Per le candele non lo so, ma questi sono i prezzi dei tagliandi.

http://www.toyota.it/Images/LISTINO_TAGLIANDO_tcm278-1149111.pdf

Molto utile, ma ancor più utile/interessante, sarebbe poter sapere esattamente cosa sostituiscono/regolano/controllano ad ogni intervento, giusto?

 

[nafnlaus]

http://www.toyota.it/assistenza/manutenzione/tagliando_widget.tmex

 

[Fedealfa84]

non riesco a capire come mai nel 2012 impongono i tagliandi ogni 15000 così facendo fanno annullare i vantaggi dell'ibrido e conviene,come ha detto qualcuno, rimanere su altre case con intervalli ogni 30000 (anche se il diesel è delicato xchè se si utilizza in citta si intasa il dpf)

 

[modus72]

non riesco a capire come mai nel 2012 impongono i tagliandi ogni 15000 così facendo fanno annullare i vantaggi dell'ibrido e conviene,come ha detto qualcuno, rimanere su altre case con intervalli ogni 30000 (anche se il diesel è delicato xchè se si utilizza in citta si intasa il dpf)

Scelta tecnica e commerciale di Toyota...

 

[palo68]

non riesco a capire come mai nel 2012 impongono i tagliandi ogni 15000 così facendo fanno annullare i vantaggi dell'ibrido e conviene,come ha detto qualcuno, rimanere su altre case con intervalli ogni 30000 (anche se il diesel è delicato xchè se si utilizza in citta si intasa il dpf)

per una yaris hsd i primi 4 tagliandi costano in totale 704 euro, non mi sembra una cifra esagerata.

 

[The.Tramp]

Game Over, ibrido benzina.

Il piacere di non dover guidare un trattore non ha prezzo!

 

[The.Tramp]

La Polo 1.6 TDI a 96.000km mi è costata per i 3 tagliandi "LongLife" : 240 (30.000km); 269 (60.000km); 300 (90.000km, incluse pastiglie freni)

Contala giusta: Fai i tagliandi alla MIDAS, non vai neanche presso la casa ufficiale.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/75377.page

Anche la Yaris potrebbe andare alla MIDAS, oni 30.000 km e quindi spendere di meno.

 

[palo68]

per la mia esperienza, la manutenzione ordinaria per 90.000 km mi è sempre costata ben + di 704 euro sia con motorizzazione benzina che diesel. poi ogni caso è una storia a sè poichè dipende molto dai km/anno che percorre l'utente e dalle scadenze temporali dei tagliandi imposte dalle case.

 

[palo68]

Game Over, ibrido benzina.

Il piacere di non dover guidare un trattore non ha prezzo!

in questi giorni apprezzo il benzina di mia moglie. il mio diesel parcheggiato all'aperto a -5° o -6°, la mattina fa un po' di fatica ad essere fluido e a scaldarmi l'abitacolo... non è proprio un trattore però una certa ruvidità e rumorosità la lascia traspirare.

 

[Guasterix]

per onor di cronaca bisogna leggere bene, i tagliandi sono ogni anno o ogni 30000km se uno fa 15000km in un anno anche se i tagliandi sono previsti a 30000km l'olio lo deve cambiare comunque perchè essendo sintetico si deteriora per limiti di tempo e non di kilometri

 

[palo68]

per onor di cronaca bisogna leggere bene, i tagliandi sono ogni anno o ogni 30000km se uno fa 15000km in un anno anche se i tagliandi sono previsti a 30000km l'olio lo deve cambiare comunque perchè essendo sintetico si deteriora per limiti di tempo e non di kilometri

ogni produttore decide le scadenze temporali e chilometriche a seconda dei modelli e delle motorizzazioni.
ad esempio la mia scenic ha scadenza temporale 2 anni e chilometrica 30.000 km. faccio i tagliandi ogni 20 mesi circa...

 

[Fedealfa84]

non riesco a capire come mai nel 2012 impongono i tagliandi ogni 15000 così facendo fanno annullare i vantaggi dell'ibrido e conviene,come ha detto qualcuno, rimanere su altre case con intervalli ogni 30000 (anche se il diesel è delicato xchè se si utilizza in citta si intasa il dpf)

Scelta tecnica e commerciale di Toyota...

più che scelta tecnica è una scelta commerciale perchè ne 2013 un motore che non regga per almeno 20000km l'olio non ci credo

 

[nafnlaus]

non riesco a capire come mai nel 2012 impongono i tagliandi ogni 15000 così facendo fanno annullare i vantaggi dell'ibrido e conviene,come ha detto qualcuno, rimanere su altre case con intervalli ogni 30000 (anche se il diesel è delicato xchè se si utilizza in citta si intasa il dpf)

Scelta tecnica e commerciale di Toyota...

più che scelta tecnica è una scelta commerciale perchè ne 2013 un motore che non regga per almeno 20000km l'olio non ci credo

Non so adesso - basta verificare - ma in Germania l'intervallo dei tagliandi era più lungo che in Italia. Ogni 30 mila se non erro.

 

[modus72]

per onor di cronaca bisogna leggere bene, i tagliandi sono ogni anno o ogni 30000km se uno fa 15000km in un anno anche se i tagliandi sono previsti a 30000km l'olio lo deve cambiare comunque perchè essendo sintetico si deteriora per limiti di tempo e non di kilometri

Appunto, bisonga leggere bene.
http://www.toyota.it/Images/LISTINO_TAGLIANDO_tcm278-1149111.pdf
Qui continuano a metter 15000 o un anno per le HSD...

 

[bgp5546]

per onor di cronaca bisogna leggere bene, i tagliandi sono ogni anno o ogni 30000km se uno fa 15000km in un anno anche se i tagliandi sono previsti a 30000km l'olio lo deve cambiare comunque perchè essendo sintetico si deteriora per limiti di tempo e non di kilometri

Appunto, bisonga leggere bene.
http://www.toyota.it/Images/LISTINO_TAGLIANDO_tcm278-1149111.pdf
Qui continuano a metter 15000 o un anno per le HSD...

la regola di Toyota per garantire l'affidabilità è di un tagliando ogni 15.000 km e comunque ogni anno per ogni tipologia di veicolo.