Iniziativa Class Action - Iniettori Passat

[Claude]

Questa mattina sono stato in concessionaria (Palumbo - Napoli) e mi hanno detto che hanno diversi clienti con brutte esperienze e pratiche affidate ad avvocati. Mi è stato detto che la mia auto, immatricolata l'11/4/2006, potrebbe anche non montare i famigerati iniettori Siemens, quindi, portando in officina l'auto faranno un controllo. Nel caso dovessero essere i Siemens, però, poichè ad oggi non ho alcun problema, non possono essere sostituiti preventivamnte, ma non per un problema della VW che quando li sostituisce si rifà sulla Siemens che li ha costruiti, ma per problemi della Siemens che se non riscontra il guasto non rimborsa. Io dico che una grande casa costruttrice, quale la VW, dovrebbe fare azione di richiamo e poi se la sbriga con la Siemens tutelando così i propri clienti. Ma questo, penso, è un sogno. Speriamo che alla verifica i miei non siano di quelli !!!!!1

 

[giovanniborello]

Devo ringraziare la rivista Quattroruote perchè grazie all'articolo apparso su Quattroruote di Aprile sono venuto a conoscenza del fatto che era possibile avere il rimborso delle spese per la sostituzione degli iniettori difettosi sulla mia passat 2.0 tdi 140 cv 4 motion del 2006 (con garanzia scaduta). Volkswagen Italia mi ha invitato ad inviare via fax tutte le fatture delle riparazioni subite dalla mia auto in tre interventi successivi per la sostituizione degli iniettori. Dopo qualche giorno il customer service Volkswagen mi ha telefonato per dirmi che le concessionarie entro qualche giorno mi rimborseranno il costo degli iniettori. Complimenti a Quattroruote e complimenti a Volkswagen che si dimostra all'altezza del suo nome e mantiene la sua reputazione di serietà.

 

[daniele.varago]

Devo ringraziare la rivista Quattroruote perchè grazie all'articolo apparso su Quattroruote di Aprile sono venuto a conoscenza del fatto che era possibile avere il rimborso delle spese per la sostituzione degli iniettori difettosi sulla mia passat 2.0 tdi 140 cv 4 motion del 2006 (con garanzia scaduta). Volkswagen Italia mi ha invitato ad inviare via fax tutte le fatture delle riparazioni subite dalla mia auto in tre interventi successivi per la sostituizione degli iniettori. Dopo qualche giorno il customer service Volkswagen mi ha telefonato per dirmi che le concessionarie entro qualche giorno mi rimborseranno il costo degli iniettori. Complimenti a Quattroruote e complimenti a Volkswagen che si dimostra all'altezza del suo nome e mantiene la sua reputazione di serietà.

Ciao Giovanni, più che ringraziare Quattroruote per l'articolo del difetto del mese apparso sul mensile di aprile, dovresti ringraziare coloro che si sono iscritti su facebook e che hanno fatto girare la voce affinchè la VW intervenisse con la sostituzione gratuita degli iniettori. E' da precisare che la VW ha cominciato a rimborsare i propri clienti non per Buonismo, ma perché consapevole che se la Class Action (promossa dal gruppo nato su facebook) partisse, per loro sarebbe una notevole perdita di immagine e di perdita economica. Inoltre ricorda che il problema in casa VW sussiste dal 2007, dunque ti sembra congruo questo lasso di tempo per intervenire alla risoluzione del problema? A questo punto la VW dimostra l'altezza del suo nome come da te citato? Secondo il mio punto di vista NO!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[giovanniborello]

Il problema sussiste per coloro che hanno ancora questi iniettori potenzialmente difettosi e che possono trovarsi in situazioni di vero pericolo. A me ad esempio è capitato che l'auto si fermasse senza alcun preavviso in autostrada A4 in corsia di sorpasso. Nel punto in cui l'auto si è fermata c'erano lavori in corso e non vi erano piazzole per poter rientrare. Per pura fortuna sono riuscito a raggiungere per inerzia una piazzola facendo lo slalom tra tir e auto a forte velocità e a frenare bruscamente nel poco spazio a disposizione avendo a disponibile una sola possibilità di frenata tenendo conto che spegnendosi il motore non funzionano più i freni dopo il secondo tentativo. Ci fosse stato un principiante alla guida ? Altre case prevedono che l'auto possa procedere in questi casi sia pure a velocità ridotta fino alla più vicina officina. Mi è capitato con una Bmw la stessa cosa ma non sono riamsto a piedi. In questo caso anche per la rottura di un solo iniettore i motore si spegne del tutto e improvvisamento e non c'è più nulla da fare se non chiamare il carroattrezzi.
quote=daniele.varago]

Devo ringraziare la rivista Quattroruote perchè grazie all'articolo apparso su Quattroruote di Aprile sono venuto a conoscenza del fatto che era possibile avere il rimborso delle spese per la sostituzione degli iniettori difettosi sulla mia passat 2.0 tdi 140 cv 4 motion del 2006 (con garanzia scaduta). Volkswagen Italia mi ha invitato ad inviare via fax tutte le fatture delle riparazioni subite dalla mia auto in tre interventi successivi per la sostituizione degli iniettori. Dopo qualche giorno il customer service Volkswagen mi ha telefonato per dirmi che le concessionarie entro qualche giorno mi rimborseranno il costo degli iniettori. Complimenti a Quattroruote e complimenti a Volkswagen che si dimostra all'altezza del suo nome e mantiene la sua reputazione di serietà.

Ciao Giovanni, più che ringraziare Quattroruote per l'articolo del difetto del mese apparso sul mensile di aprile, dovresti ringraziare coloro che si sono iscritti su facebook e che hanno fatto girare la voce affinchè la VW intervenisse con la sostituzione gratuita degli iniettori. E' da precisare che la VW ha cominciato a rimborsare i propri clienti non per Buonismo, ma perché consapevole che se la Class Action (promossa dal gruppo nato su facebook) partisse, per loro sarebbe una notevole perdita di immagine e di perdita economica. Inoltre ricorda che il problema in casa VW sussiste dal 2007, dunque ti sembra congruo questo lasso di tempo per intervenire alla risoluzione del problema? A questo punto la VW dimostra l'altezza del suo nome come da te citato? Secondo il mio punto di vista NO!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]

 

[luca.r1971]

come sapete a febbraio mi han cambiato i 4 iniettori con il 50% di sconto auto appena entrata nel sesto anno con 170 k km sempre tagliandata vw... ora dopo aver letto quanto sopra ho chiamato il customer vw e mi chiedono di mandare fattura in originale via posta a vr.... per valutare rimborso.... ma non basta una copia?????

 

[rosberg]

Buongiorno ragazzi.
Io sono un vostro "cugino" Skoda, motore BNR da 170 cv e ho già rotto 2 iniettori: uno a 151 mole km e uno ieri...a 184 mila...
Sembra però che con Skoda le cose per la correntezza siano leggermente diverse...purtroppo

 

[paulein118]

Bastardissimi in skoda!

 

[ogurek]

come sapete a febbraio mi han cambiato i 4 iniettori con il 50% di sconto auto appena entrata nel sesto anno con 170 k km sempre tagliandata vw... ora dopo aver letto quanto sopra ho chiamato il customer vw e mi chiedono di mandare fattura in originale via posta a vr.... per valutare rimborso.... ma non basta una copia?????

io se fossi in te manderei una fotocopia autenticata, puoi andare dalla polizia municipale che te la autentica aggratisè...

.....che magari l'originale va per una distrazione perso e quindi mai pervenuto... :evil:

 

[rosberg]

Buongiorno ragazzi.
Io sono un vostro "cugino" Skoda, motore BNR da 170 cv e ho già rotto 2 iniettori: uno a 151 mole km e uno ieri...a 184 mila...
Sembra però che con Skoda le cose per la correntezza siano leggermente diverse...purtroppo

Tutto risolto!
Grazie all'interessamento dell'Officina AUTOVEGA di Vicenza (sig. Stefano) e del servizio clienti Skoda Italia, ho risolto il problema passandomi l'intervento in correntezza nella sua totalità.

Mi hanno chiarito che l'applicazione della correntezza varia da officina a officina. La casa (Skoda in questo caso) dà una lista di possibili cose passabili in correntezza, ma è l'officina che fà la differenza.

 

[Enio67]

Cavolo ragazzi, dopo aver speso piu di 1000 euro prima di Natale mi trovo ancora a piedi per iniettori............... dopo 2 golf e 3 passat (questa è la 4a) non so come mi comporterò in futuro nei confronti di VW, NON voglio spendere altri 1000 euro.
Come devo fare?????

 

[rosberg]

Cavolo ragazzi, dopo aver speso piu di 1000 euro prima di Natale mi trovo ancora a piedi per iniettori............... dopo 2 golf e 3 passat (questa è la 4a) non so come mi comporterò in futuro nei confronti di VW, NON voglio spendere altri 1000 euro.
Come devo fare?????

Mi dispiace che come primo messaggio metti proprio questo grave problema che ha coibnvolto molte persone.
Comunque leggi Quattroruote dello scorso mese. Dice che VW si fà carico dei costi e addirittura è possibile chiedere il rimborso delle cifre precedentemente pagate.
Ma che auto hai e che kilometraggio hai attualmente?
Scaduta la garanzia?

Chiedo comunque all'officina per le modalità.

 

[tiropieno]

Ciao a tutti, era da tempo che non frequentavo il forum, avevo letto l'articolo di aprile di Quattroruote ma non mi ero reso conto che la difettosità fosse così diffusa. Mi sono avidamente letto le tredici pagine di post tirando un sospiro di sollievo quando ho capito che la mia passat dsg 140cv 8 valvole pdf del 2006 non è equipaggiata con questi iniettori difettosi.
Tuttavia...i miei vecchi possiedono e usano con soddisfazione una golf plus dsg 140cv 16 valvole del 2006 senza pdf guardacaso...è a rischio???!!!
Chiedo umilmente a voi perchè avete sviscerato la questione e ne sapete veramente a pacchi...
P.S. Ieri sono stato a Misano ai powerdays volkswagen, magari apro un post appropriato! 8)

 

[paulein118]

eh si, è a rischio!
Gran figata il giretto in pista eh......?

 

[tiropieno]

eh si, è a rischio!
Gran figata il giretto in pista eh......?

Ah si?! M*rda...ma perchè allora tutti parlano di passat e non di golf? Ce ne saranno in giro parecchie anche di golf 2.0 140cv....
Il giretto in pista è da paura ma è veramente troppo poco...

 

[rosberg]

Ciao a tutti, era da tempo che non frequentavo il forum, avevo letto l'articolo di aprile di Quattroruote ma non mi ero reso conto che la difettosità fosse così diffusa. Mi sono avidamente letto le tredici pagine di post tirando un sospiro di sollievo quando ho capito che la mia passat dsg 140cv 8 valvole pdf del 2006 non è equipaggiata con questi iniettori difettosi.
Tuttavia...i miei vecchi possiedono e usano con soddisfazione una golf plus dsg 140cv 16 valvole del 2006 senza pdf guardacaso...è a rischio???!!!
Chiedo umilmente a voi perchè avete sviscerato la questione e ne sapete veramente a pacchi...
P.S. Ieri sono stato a Misano ai powerdays volkswagen, magari apro un post appropriato! 8)

Se è del 2006 in teoria no, non è a rischio, a meno che non sia nov-dic 2006 che potrebbe rientrare nelle auto a rischio.
La rischiosità riguarda le auto 2007 in prevalenza e qualcuno del 2008.