Iniziativa Class Action - Iniettori Passat

[luca.r1971]

aggiornamento: a febbraio rimasi a piedi con passat di gennaio 2006, dunque appena entrata nel sesto anno, con 176k km... diagnosi due iniettori rotti... sostituiti tutti e quattro più cablaggio con correntezza del 50 %.. spesa 1403 euro....
mi ritenevo soddisfatto, in 176 k km non avevo ancora speso nulla se non ordinaria manutenzione, ma poi a maggio dopo aver letto dell'articolo di 4r e di questo 3d ho chiamato vw..... il 28 luglio mi hanno accreditato sul conto 1403 euro!!!!!!!!! spettacolo!!!!!!!!!

 

[JORDAN17]

Ieri sera sono rimasto a piedi con la mia Pssat del 2006 motore 2.0 tdi 140 cv 16 v, con la solità modalità ( spia avaria motore accesa con dicitura di recarmi in officina). Stamane sono in attesa del carroattrezzi per portarla da un'officina per la diagnosi. Credo siano gli iniettori. Spero che VW ponga fine a questo scempio. Ho rischiato di rimanerci la pelle si è fermata in un punto pericolosissimo, con auto che mi sfrecciavano a fianco a pochi cm

 

[gelaslean]

Quanti km hai?

 

[JORDAN17]

Quanti km hai?

L'auto ha 138000 km ed è di giugno 2006.

 

[JORDAN17]

Oggi ho ritirato la mia Passat, mi hanno sostituito tutti e quattro gli iniettori e relativi cablaggi. Dovrei essere contento perchè non ho speso un euro, invece mi girano a mille ancora. E' inconcepibile che una casa come VW che conosce la difettosità degli iniettori non faccia un'azione di richiamo per tutte le auto che montano la motorizzazione in questione affetta da questa problematica.
Su molti forum si parla anche per questo tipo di motorizzazione di una moria generale della pompa dell'olio, dobbiamo aspettarci di rimanere a piedi ancora o peggio di rischiare di farci male senza che la VW si assuma le proprie responsabilità per la difettosità di un organo meccanico? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[picasso88]

Faccio i miei dovuti complimenti a tutti i clienti di questa marca tedesca per la loro pazienza e perseveranza. Detta marca dopo aver incassato fino all'ultimo euro ed aumentato così il PIL della propria nazione dimostra scarse capacità manageriali e tecniche per non essere riuscita ancora a risolvere DEFINITIVAMENTE il suddetto problema agli iniettori.

 

[nikmaf67]

Salve a tutti scusate se intervengo solo ora, mi sono appena iscritto a questo Forum perche anche io ho acquistato nel febbraio 2010, una Passat Variant 2.0 TDI Hightline con DSG del Giugno 2006 e anche io ho avuto lo scorso Aprile mentre ero in Autostrada, per l'esattessa all'altezza di Cassino Direzione Sud, la sfortuna di incappare nell'arresto improvviso del motore causa Iniettore rotto.
Non voglio dilungarmi voglio solo dire che mi hanno cambiato solo il 1° iniettore e i cavi di cablaggio in garanzia, l'auto allora aveva 133 k km ora ne ha 140 k km e vorrei sapere da Zinipaolo dove ha avuto il cambio dei 4 iniettori in Correntezza al 1oo% cosi ci vado anch'io. Devo dire che la conce VW dove ho acquistato la vettura aziendale se guardata bene dal mettermi in guardia del problema degli iniettori per non parlare del problema della sicurezza quando il guasto si presenta.
Grazie per ogni risposta o consiglio che mi potrà essere dato.

E' ovvio che la stessa domanda la faccio anche a Jordan17 che ha avuto anche lui il cambio di tutti e 4 gli iniettori in garanzia.

 

[paperone1975]

Che voi sappiate, questo problema affligge anche i motori diesel sulle Passat vendute nel 2000 e 2001?

 

[zinipaolo]

Saottini Auto SpA di Brescia
http://www.saottini.it/
Ciao, Paolo.

 

[zinipaolo]

PS: macchina acquistata e SEMPRE tagliandata da loro!
Ciao, Paolo.

 

[nikmaf67]

In risposta a Zinipaolo si la macchina é sempre stata tagliandata VW.

Come faccio a farmi cambiare gli altri tre iniettori in garanzia, come hanno fatto gli altri? Io stò a Bari mi conviene fargli recapitare una bella lettera dell'avvocato?

 

[THECLAUX]

Ciao, visto che sto valutando (tra le vari opzioni) l'acquisto di una variant 2000 tdi 140 cv del 2009/2010, sapete se il problema era ancora presente?
Grazie
Claudio

 

[paulein118]

Ciao, visto che sto valutando (tra le vari opzioni) l'acquisto di una variant 2000 tdi 140 cv del 2009/2010, sapete se il problema era ancora presente?
Grazie
Claudio

no, è già Common Rail

 

[nikmaf67]

Notizia dell'ultim'ora parlando con la conce di Bari in via ufficiosa sembre che sia giunta una comunicazione circa un'azione di richiamo per tutte le passat interessate al problema degli iniettori per cui dovranno essere cambiati tutti gli iniettori a spese della VW

 

[paulein118]

Notizia dell'ultim'ora parlando con la conce di Bari in via ufficiosa sembre che sia giunta una comunicazione circa un'azione di richiamo per tutte le passat interessate al problema degli iniettori per cui dovranno essere cambiati tutti gli iniettori a spese della VW

Questa si che è una notizia....