<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Iniziativa Class Action - Iniettori Passat | Page 18 | Il Forum di Quattroruote
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Iniziativa Class Action - Iniettori Passat

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Passat 2007

Ciao a tutti, vi porto a conoscenza della mia esp con la Passat e i suoi iniettori

Domenica sono rimasto sull autostrada causa iniettori rotti, nonostante nn avevo tutti i tagliandi VW ho chiamato il centro assistenza si sono venuti a prendere la macchina l hanno portata in un officina autorizzata e dopo un gg mi hanno contattato per dirmi che mi sostituiscono tutti gli iniettori a costo 0.

Spero a tutti che come a me VW nn molli i suoi clienti
 
salve a tutti, ufficialmente da sabato anchio faccio parte del club. Ore 18 di sabato, dopo una giornata al mare con 2 bambini piccoli, la macchina si ferma all'ingresso dell'autostrada, nella corsia di telepass.Motore spento, lucina preincandescenza accesa-avaria al motore..... A casa ( 100 km di autostrada) siamo tornati dopo 5 ore, lasciando la makkina in un deposito aci.Tra sabato notte e la domenica ho letto il forum e ho capito il danno, domenica ho fissato il carro attrezzi e a mie spese ho portato il lunedì la makkina nella mia città, evitando inutile servizio aci che me la portava tra 10 giorni. Purtroppo la concessionaria ufficiale SIA mi ha detto di non portare la makkina da loro, non avrebbero tempo di sistemarla-andavano in ferie tra 10 giorni!!! : :twisted:Chiamo la autogerma che mi indica un'altra officina con services vw. Devo dire GRAZIE alla OFFICINA ROSSOMANDI di Prato, che lunedì alle 14.30 mi ha preso in carico la makkina e per venerdì me la rende riparata sostituendo tutti i 4 iniettori, cabolaggi vari e tutto cioè che la mia makkina necessita in totale correntezza. Dimenticavo che la mia macchina non ha la targa italiana, quindi potevano fare furbi e chiedermi i soldi, ma anche l'importatore mi ha confermato che non importa dove la macchina sia immatricolata............. Sono alla mia 3 passat, ne ho passate di cotte e di crude, probabilmente non la ricomprerò, ma almeno questa l'ho scansata. buone vacanze a tutti :)
 
giulia71 ha scritto:
salve a tutti, ufficialmente da sabato anchio faccio parte del club. Ore 18 di sabato, dopo una giornata al mare con 2 bambini piccoli, la macchina si ferma all'ingresso dell'autostrada, nella corsia di telepass.Motore spento, lucina preincandescenza accesa-avaria al motore..... A casa ( 100 km di autostrada) siamo tornati dopo 5 ore, lasciando la makkina in un deposito aci.Tra sabato notte e la domenica ho letto il forum e ho capito il danno, domenica ho fissato il carro attrezzi e a mie spese ho portato il lunedì la makkina nella mia città, evitando inutile servizio aci che me la portava tra 10 giorni. Purtroppo la concessionaria ufficiale SIA mi ha detto di non portare la makkina da loro, non avrebbero tempo di sistemarla-andavano in ferie tra 10 giorni!!! : :twisted:Chiamo la autogerma che mi indica un'altra officina con services vw. Devo dire GRAZIE alla OFFICINA ROSSOMANDI di Prato, che lunedì alle 14.30 mi ha preso in carico la makkina e per venerdì me la rende riparata sostituendo tutti i 4 iniettori, cabolaggi vari e tutto cioè che la mia makkina necessita in totale correntezza. Dimenticavo che la mia macchina non ha la targa italiana, quindi potevano fare furbi e chiedermi i soldi, ma anche l'importatore mi ha confermato che non importa dove la macchina sia immatricolata............. Sono alla mia 3 passat, ne ho passate di cotte e di crude, probabilmente non la ricomprerò, ma almeno questa l'ho scansata. buone vacanze a tutti :)
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Probabilmente ...ti capiremmo
Ciao.
 
Salve a tutti, sono nuovo di questo forum, avendo avuto anche io il problema iniettori, vi racconto la mia esperienza...
Domenica mattina intorno alle 4 parto da roma in direzione puglia, in macchina siamo in 5 tra cui mia figlia di 2 anni e mezzo e mia moglie incinta di 6 mesi. Il viaggio tutto bene, fino a quando, all'altezza di Avellino, alle sei e mezza, in piena corsia di sorpasso, la macchina si spegne all'improvviso... Nel panico generale riesco a portarla nella corsia di emergenza, la fortuna vuole che a 500 m ci sia una pompa di benzina. Riusciamo a spingerla fino a li e il benzinaio mi consiglia di chiamare un suo amico con il carro attrezzi che sicuramente me la rimette in moto. Arriva il meccanico e capisce subito che è un problema di iniettori, mi rimorchia la macchina nella sua officina a 40km e, essendo domenica, ci avverte che avremmo dovuto aspettare fino al giorno dopo per risolvere il problema. Risultato: vacanza saltata e mio suocero che ci viene a prendere in Campania, dopo una giornata di agonia, torniamo a casa. Mi chiama lunedi pomeriggio e mi dice che c'è un iniettore guasto e che se li voglio cambiare tutti, la spesa supera i 3.000 euro. Gli dico di aspettare, chiamo la vw e l'operatrice finalmente mi da una bella notizia, la macchina verrà rimorchiata e portata nella prima officina vw autorizzata per la sostituzione di tutti e 4 gli iniettori in maniera completamente gratuita. Ora la macchina è in officina (Funari di Marcianise), mi hanno detto che domani alle 12 mi chiameranno per il riscontro del guasto e, se fossero gli iniettori, la macchina sarà pronta per venerdì pomeriggio.
 
115.000 km, comunque la macchina me la ridanno lunedi completamente in garanzia, l'unica cosa che non capisco è perchè la vw non abbia fatto rientrare nelle varie officine le auto per la sostituzione degli iniettori, evitando rischi spiacevoli.
 
vengo subito al dunque:problema con iniettori,macchina ferma.chiamato il soccorso stradale (gratis con l'assicurazione),portato l'auto alla concessionaria vw di grosseto.dopo 2 gg hanno riconsegnato la mia passat dopo aver cambiato gli iniettori.TUTTO IN GARANZIA. veniamo ai particolari:ho una passat variant immatricolata dic. 2007,185000 km.mercoledì si ferma e chiamo il soccorso gratuito.arrivato in concessionaria vw di grosseto (che ringrazio per cortesia e professionalità) mi informano che il problema è dovuto ad un'anomalia degli iniettori e la riparazione sarà a carico della vw.2 giorni dopo l'auto è pronta.posso essere soddisfatto?certo che si!
è da una vita che in famiglia abbiamo vw(mia nonna maggiolone 1984,mio padre passat 1992,io golf IV 2001 e adesso passat nel 2007) personalmente questa è la prima noia.(la golf IV in 6 anni 250.000 km-numero 1....!)
ma la vw mi ha confermato,con questa assistenza,che non avrò dubbi al momento del prossimo acquisto!ancora km con volkswagen,sicuro di essere...al sicuro !!!
 
Novità importanti da altro forum:

http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?/topic/98197-23h9-richiamo-passat-bkp-iniettori-difettosi/

Qualcuno ha maggiori dettagli sulle auto interessate?

LG
 
Vorrei dare una nota positiva alla VW:

Dopo essermi fermato durante il tragitto di ritorno dal mare,con la mia Passat 2.0 TDI 140CV Confortline del 2007 (momento di panico) e come tutti ormai sanno dovuto al problema degli iniettori piezoelettrici simens montati,che con il tempo si danneggiano fermando la vettura improvvisamente e senza possibilità di avviarla senza ripararla.
Non sapendo se la VW li cambiasse in garanzia su consiglio di un amico meccanico la ho portata da un pompista che essendo ha conoscenza del problema si è specializzato nel rigenerarli con modifica del difetto che causa il problema,e che non si ripresenterà più,con un risparmio sostanzioso del lavoro.
Si perchè se non lo sapete la VW non conoscendo la causa della rottura,i primi li sostituiva sempre uguali a quelli originali e con il tempo si possono ancora bloccare,(ora invece li cambia in garanzia e modificati) mentre i miei sono sicuri.
Comunque tra varie mail e telefonate che non vi descrivo,dopo quasi un anno dal accaduto mi è stata rimborsata interamente la spesa , anche se non erano stati sostituiti ma rigenerati.
Quindi non arrendetevi se non ve li cambiano in garanzia,la ditta riconoscendo finalmente il problema li sostituisce gratis.
Ormai voglio ancora ringraziare la VW per la serietà dimostrata ai sui clienti.
 
Salve atutti,
Venerdi 26/10, dopo aver letto le ultime notizie sugli iniettori, ho fatto un controllo online sul sito della VW Germania ed ho avuto la conferma che la mia Passat era soggetta a richiamo. Naturalmente sul sito VW Italia non compariva nulla !!!!
Ho telefonato a VW Group ed alla gentilissima signorina ho esposto il mio caso. Dopo qualche minuto di attesa, la signorina mi ha detto che la concessionaria presso la quale l'avevo acquistata non faceva più paret della VW, quindi mi ha elencato dei concessionari della mia zona per scegliere quello presso cui portare l'auto. Ho chiesto se il problema sarebbestato risolto altrimenti era inutile tutto quello che stavamo facendo, la signorina mi ha detto che mi avrebbe fatto contattare direttamente dall'officina per prendere appuntamento e che l'incaricato mi avrebbe chiarito la situazione. tempo 10 minuti è squillato il telefono ed era l'officina VW. Il meccanico, gentilissimo, mi ha detto che aveva controllato il mio numero di telaio e che questo rientrava tra quelli in richiamo e che ai clienti della loro Concessionaria avevano già provveduto al controllo ed alla sostituzione degli iniettori senza alcuna spesa. Mi ha dato appuntamento per lunedi 29/10 per portare l'auto ed effettuare la sostituzione degli iniettori, e mi ha ribadito SENZA ALCUNA SPESA. Sarò stato particolarmente fortunato ?
Ho trovato personale disponibile e cortese a differenza di molti amici del forum che stanno battagliando da tanto tempo.
Vi farò sapere martedi come si è evoluta la situazione.
Buona domenica a tutti
 
Oggi ho ritirato l'auto. Tutto OK ! Sostituiti i 4 iniettori, il cablaggio ed il sostegno degli iniettori. Tutto senza alcuna spesa da parte mia.
Ho trovato un capofficina collaborativo e pienamente per il cliente. Mi ha fatto vedere che sui loro computers, anche se sul sito ufficiale VW non risulta nulla all'inserimento del numero di telaio, compare un triangolo rosso lampeggiante all'inserimento del numero e questo significa che l'auto è interessata da un'azione di richiamo. Quindi, quando in concessionaria vi dicono che non possono fare nulla perchè sul sito ufficiale non risulta il richiamo, vi stanno dicendo un'emerita putt...ta, a loro risulta eccome!!!
Spero che tutti possiate risolvere i vostri problemi come è capitato a me, senza dover urlare o minacciare azioni varie per vedere rispettati i propri diritti.
Un saluto a tutti
 
E ancora non avete fatto i conti con la pompa dell'olio che mentre siete bell tranquilli e con i 4 iniettori cambiati , pummm si accende la spia pressione olio....e avete fuso la vostra passat...!
 
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