iniettori passat

[emilian17]

Certo! grazie emilian per averci raccontato la tua esperienza!
La tua di che mese è? quanti km ha?

77.000 KM

 

[poyel38]

Son quasi tutte 140, per fortuna! eheheh
E' innegabile che attuale passat crei diversi problemi, ma credo che l'applicazione della correntezza sia già una buona cosa.
Peccato che molti iniettori siano partiti prima che fossero inseriti nella correntezza.
Sul fatto che potrebbero cambiarli tutti, sono pienamente d'accordo, sarebbe sicuramente molto meglio.
A parte l'iniettore, hai avuto altri problemi? io per ora no...

Diversi problemi ma piccole cose che mi hanno fatto perdere solo del gran tempo!
AGG 23C4
Richiamo per sostituzione radiatore gasolio e relativa tubazione (garanzia)
Sostituzione pompa gasolio (garanzia)
Sostituzione barra stabilizatrice,ammortizzatori anteriori,duomi ammortizzatori
gommini trapezi e braccetti, tutte parti sostituite inutilmente per eliminare un cigolio che alla fine era prodotto dai cuscinetti posteriori dei trapezi(garanzia)
Sostituzione sensore di temperatura gas di scarico (garanzia)
Sostituzione tasto freno di stazionamento (garanzia)
Sostituzione della valvola con relativa tubazione di cui non ricordo il nome.
In pratica è quel bussolotto che sta tra la batteria e il condotto di aspirazione
all'altezza della presa elettrica del debimetro.
Adesso la devo portare perchè mi si è accesa la spia motore e la diagnosi ha dato "anomalia candeletta" mi hanno azzerato l'errore ma dopo tre gg si è riaccesa!
Credo sia tutto per ora
La mia è di luglio 2006 MY07

Ciao

 

[paulein118]

Grazie emilian!
Belin poyel-ONE, a parte il richiamo, hai comunque avuto qualche bella magagnetta....
E io tocco.... ;-)

 

[poyel38]

Grazie emilian!
Belin poyel-ONE, a parte il richiamo, hai comunque avuto qualche bella magagnetta....
E io tocco.... ;-)[/qu

Beh, cosa vuoi che ti dica,questa è la 5a VW mi sa che sarà anche l'ultima.
E tra tutte è quella che mi ha dato delle rogne!
Pensa che con una vecchia Passat variant del 1990 1,8 GLI 115 cv ho percorso la bellezza di 287.000 km in 8 anni senza nessun intervento aldifuori dei tagliandi.
Persino la frizione,ammortizzatori,marmitta,lampadine ancora originali.
E chi l'ha comprata ha viaggiato ancora 2 anni senza problemi.
Sono deluso sicuramente ma non dalla mancata garanzia sia chiaro ma dal fatto che è inaccettabile che una macchina si pianti in mezzo alla strada con tutti i rischi del caso!
Forse quando ci scapperà un morto VW si sveglierà.....................
Poi diciamocela tutta,oggi i competitors di VW hanno fatto passi notevoli a livello qualità e bellezza di prodotti quindi si possono trovare ottime auto senza rinpiangere la casa tedesca!
Ovviamente questo è solo un mio pensiero

 

[poyel38]

Salve a tutti,
la settimana scorsa, in Umbria ho rotto il primo iniettore della mia Passat 170cv SW DSG.. :evil: :evil:.ebbene, nn ho pagato nulla anche se ero fuori garanzia, si chiama CORRENTEZZA, e la fanno solo a quelli che nei PRIMI 4 ANNI di vita dell'auto hanno sempre fatto i tagliandi LONG LIFE in VW...quindi nel caso dell'utente che scriveva "solo l'ultimo tagliando..." ecc...magari avrà risparmiato 150 euro del tagliando, ma ne ha persi 900..vale a dire che tirando le somme è a - 750 euro ...questa è la mia recente esperienza, nervoso per la rottura, ma felice del Service VW.
Soldi risparmiato grazie alla correntezza:
Auto sostitutiva 3gg 200 (presumo)
Carro attrezzi 100 (presumo )
Ricambio e lavoro 847 (certi)
TOT. 1147 risparmiati
Che ne dite...è servito a fare un p' di chiarezza?

Sono quello che scriveva "solo l'ultimo tagliando" ma era solo un service che cmq ho fatto con pezzi originali VW.
Fatto per cause di forza maggiore in quanto la mia conce era piena di lavoro mi dava appuntamento 3 sett dopo,io dovevo partire e mi si accendeva la spia dell'olio
Per non fare solo un rabbocco a già che mi trovavo li ho fatto fare filtro olio e filtro antipolline da un'officina privata.
Dato che ero già fuori garanzia chi andava a immaginare che mi sarebbe saltato un inettore?Non avevo letto ancora nulla in merito e poi avendo la garanzia scaduta
non mi sono posto il problema.
Ho speso 900 Euro
Albergo rimborsato da VW
Carro attrezzi pagato da VW
Auto sostitutiva non mi è servita

Avrò anche speso 750 euro in più ma VW ne perde dai 35 ai 40 mila per la mia prossima auto che non sarà più del marchio ne del gruppo!
Anche se a VW dei miei soldi non gliene frega nulla!
Inoltre in famiglia ne abbiamo 4 VW che nel tempo verranno sostituite con altri marchi..........................
Quindi................

 

[poyel38]

Grazie emilian!
Belin poyel-ONE, a parte il richiamo, hai comunque avuto qualche bella magagnetta....
E io tocco.... ;-)

La Vw mi risponde che non è contemplata la sostituzione preventiva degli iniettori!
Ahahahahahahaahahh!
E per ben due volte evitano di rispondere alla mia domanda sulla sicurezza!
Che vergogna!

 

[paulein118]

Leggi qui: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788

Non sono tutte rose e fiori....gente rimasta a piedi 5/6 volte, iniettori cambiati uno alla volta, poi cambiati in blocco e di nuovo fermi....
E con chilometraggi ridicoli di anche 6000 km!

 

[poyel38]

Leggi qui: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=45&t=21788

Non sono tutte rose e fiori....gente rimasta a piedi 5/6 volte, iniettori cambiati uno alla volta, poi cambiati in blocco e di nuovo fermi....
E con chilometraggi ridicoli di anche 6000 km!

Si ne ero al corrente ho un amico che vende ricambi auto e mi tiene aggiornato.
Sembra che mercedes adesso fornisca un kit completo per la sostituzione di tutti gli iniettori difettosi.
Non ne ho la certezza assoluta però ad un conoscente li hanno cambiati tutti e quattro!
Cosa ci vuoi fare paulein comprerò una LADA NIVA a carburatore

ciao

 

[paulein118]

Ti vedrei bene su un bel crom-ONE! ahahah
Portafoglio permettendo io andrei di bmw, un bel 320d da 184 cv e via! Non so se è affidabile, ma almeno è il top!

 

[poyel38]

Ti vedrei bene su un bel crom-ONE! ahahah
Portafoglio permettendo io andrei di bmw, un bel 320d da 184 cv e via! Non so se è affidabile, ma almeno è il top!

Ma sai che le CROMA le trovi a dei prezzi assurdi adesso? Molto bassi e con condizioni pazzesche.
Poi nel mercato usato ce ne sono una valanga di età dai 2 ai 4 anni.
A me non piace però se a una persona non importa della forma o del tipo di auto può fare ottimi affari!
Ho un amico che in provincia di Milano ha un deposito di auto usate che poi rivende a concessionari e autosaloni.
La sett scorsa aveva 20 Croma e 35 ALFA159 tra SW e Berlina ma dice che sono difficilissime da vendere.
La maggior parte vanno all'est o in africa quelle più belle le prova a rivendere da noi.

 

[poyel38]

Ti vedrei bene su un bel crom-ONE! ahahah
Portafoglio permettendo io andrei di bmw, un bel 320d da 184 cv e via! Non so se è affidabile, ma almeno è il top!

Le BMW piacciono anche a me ma costano troppo e si svalutano un sacco.
Sto aspettando di avere notizie sulla nuova serie 3 per cambiare la mia passat.
Ciò non toglie che hanno dei motori favolosi tipo il nuovo 2.0d da 184cv che deve essere uno spettacolo!
Per non parlare del 3.0d biturbo da 286 cv o nei nuovi step da 299 e 306 mamma mia!
Lo sai che quel 3.0 (2993) adesso lo montano anche altre case tipo Citroen su C5, Renault su Laguna coupè,Jaguar XF e XJ e sulle Nuove Infiniti diesel?

 

[paulein118]

Sbaglio o il 3.0 bmw è 6 cilindri in linea e le altre case da te citate sono v6?

 

[lukasek]

Ti vedrei bene su un bel crom-ONE! ahahah
Portafoglio permettendo io andrei di bmw, un bel 320d da 184 cv e via! Non so se è affidabile, ma almeno è il top!

Il top di cosa scusa ?

Catena della distribuzione che si allunga al punto che il tendicatena dopo i 60-70 mila km non riesce piu a recuperare il gioco, da cui il cigolio tipo famiglia di criceti... cerca su utube e riderai.... frizione che strappa, aggiornano software, ma non serve, una valanga di utenti delusi, l'unico rimedio fino ad ora trovato, partire a razzo da fermo un paio di volte, si consuma un po', ha ipotizzato un utente e poi per qualche settimana non strappa piu......un altro ha detto, partendo in seconda si sente meno.......per il resto si è al top.... leggi su bmw passion forum e vedrai quanti sono scontenti.... poi ci sono sempre quelli che la difendono anche se dovessi aprirsi a meta....

 

[paulein118]

infatti ho scritto che non so se è affidabile..... ;-)
E' il top per quanto riguarda prestazioni, consumi, erogazione, elasticità....

 

[ogurek]

Ti vedrei bene su un bel crom-ONE! ahahah
Portafoglio permettendo io andrei di bmw, un bel 320d da 184 cv e via! Non so se è affidabile, ma almeno è il top!

Le BMW piacciono anche a me ma costano troppo e si svalutano un sacco.
Sto aspettando di avere notizie sulla nuova serie 3 per cambiare la mia passat.
Ciò non toglie che hanno dei motori favolosi tipo il nuovo 2.0d da 184cv che deve essere uno spettacolo!
Per non parlare del 3.0d biturbo da 286 cv o nei nuovi step da 299 e 306 mamma mia!
Lo sai che quel 3.0 (2993) adesso lo montano anche altre case tipo Citroen su C5, Renault su Laguna coupè,Jaguar XF e XJ e sulle Nuove Infiniti diesel?

per quanto riguarda Infiniti non dovrebbe montare i motori Bmw ma Mercedes, che li ha ceduti in cambio di know-how su come costruire macchine piccole da parte di Renault.