<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> INIETTORI MERCEDES - un disastro mondiale | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

INIETTORI MERCEDES - un disastro mondiale

Ciao Fabrizio.
Perché non cambi marca sto giro?
E mandia ca..re la Merdeces?
Purtroppo un mio cliente che è preso la GLK ha detto di aver avuto gli stessi problemi... una macchina nuova di pacca...

Io ti suggerisco, prima che diventi cinese, una volvona.
I sedili sono + comodi, la macchina è più larga, si vive meglio a bordo e le finiture sono senz'altro migliori checchè la gente dica.

La mia V70 Bifuel ha avuto:
2 lampadine sostituite
l'intero corpo GPl usurato e quindi sostituito (purtroppo sono 700?)

Però ho 180.000Km...

La precedente V70 2.5D ha avuto solo un problema alle pulegge e mi si è rotta di conseguenza la cinghia di distribuzione...per fortuna non ho piegato le valvole: Problema ricorrente del vecchio motore Audi.

Il D5 non ha questi problemi (tranne i soliti rari casi sfortunatissimi)

Di storie come la tua con molte tedesche le sento da anni purtroppo.
PS: Le legge scrive chiaro che dopo TRE interventi non risolutivi dello stesso problema hai diritto alla sostituzione del mezzo con uno nuovo o al rimborso dello stesso. (almeno così mi pare)

Fatti valere e... facci sapere...

In bocca al lupo :) ;)
 
proprio non capisco.
non ho mai comprato mercedese ma ne ho sempre sentito parlare benissimo.
negli ultimi anni circolavano lamentele circa noie all'elettronica ma nulla di più.
in ogni caso, per quei prezzi, pretendere un'ottima affidabilità mi pare il minimo.
 
Consiglio allo "sfortunato" forumista di sostituire la sua Mercedes con una Lexus, non se ne pentirà. Perderà dei soldi ma il suo fegato ne guadagnerà.
 
sisi...defo far passare però due anni, ho perso il 30% di svalutazione subito, non ha senso buttare via 10.000 euri in un mese, se mi risolvono il problema devo cmq tenermi il bidone per almeno unanno e mezzo, poi addio stella...a mai piu'.
 
FabrizioAntimercedes ha scritto:
sisi...defo far passare però due anni, ho perso il 30% di svalutazione subito, non ha senso buttare via 10.000 euri in un mese, se mi risolvono il problema devo cmq tenermi il bidone per almeno unanno e mezzo, poi addio stella...a mai piu'.

Ah ecco ora capisco tanto astio, anche nel nome , ci sei cpitato tu personalmente. Io credo che la Mercedes risolvera' presto il problema degli iniettori. Ne va della sua reputazione. Non ti preoccupare piu' di tanto.

Regards,
The frog
(P.S. per l'ItalianBoss: ma quand'e' che consiglierai un'auto italiana? Che so ad esempio una bella ed ottima FIAT Croma, che tanto felici sta facendo i propri possessori?)
 
Thefrog ha scritto:
FabrizioAntimercedes ha scritto:
sisi...defo far passare però due anni, ho perso il 30% di svalutazione subito, non ha senso buttare via 10.000 euri in un mese, se mi risolvono il problema devo cmq tenermi il bidone per almeno unanno e mezzo, poi addio stella...a mai piu'.

Ah ecco ora capisco tanto astio, anche nel nome , ci sei cpitato tu personalmente. Io credo che la Mercedes risolvera' presto il problema degli iniettori. Ne va della sua reputazione. Non ti preoccupare piu' di tanto.

Regards,
The frog
(P.S. per l'ItalianBoss: ma quand'e' che consiglierai un'auto italiana? Che so ad esempio una bella ed ottima FIAT Croma, che tanto felici sta facendo i propri possessori?)

Ciao Frog.
Io non avrei nessun problema a comprare un'auto italiana.
Il problema è che se passi da una bella V70 a una Croma, non dico tanto, ma un saltino indietro la fai di sicuro.
D'altronde il prezzo non mente.
E che la Volvo pure costa molto meno di una equivalente Audi, MB o BMW (certi prezzi sono da pazzi!)

Il problema dell'Italia è che NON C?E' UNA SW di fascia alta!

Il massimo è la 159 SW, pur bellissima, pur simpatica.
Ma non la possiamo confrontare con la V70.
Anche perché io uso molto il bagagliaio (Bike e sci ci stanno alla grande) e la 159 li è messa proprio male!
Pensa che l'unica che ha un bagagliaio decente è proprio la Mercedes, che io non comprerò mai per miei motivi personali.

In pratica se uscisse una 169 SW ci farei un bel pensierino; anche per il fatto che una Volvo in mano ai cinesi da me NON AVRA' UN CENTESIMO!

Per mia moglie avevo pensato alla Delta o alla stessa 159... ma adesso purtroppo i soldi non ci sono, per cui devo tirare avanti.
Il 2010 non sarà un anno facile.
Vediamo.

PS: Veramente una SW che mi aggrada, di fascia alta e italiana l'avrei trovata.
Solo che è fuori portata per me.
Non è diesel e per di più consuma come una petroliera.
Ma l'ho vista dal vivo e non è niente male.

maserati-quattroporte-bellagio-fastback1.jpg
 
Thefrog ha scritto:
FabrizioAntimercedes ha scritto:
sisi...defo far passare però due anni, ho perso il 30% di svalutazione subito, non ha senso buttare via 10.000 euri in un mese, se mi risolvono il problema devo cmq tenermi il bidone per almeno unanno e mezzo, poi addio stella...a mai piu'.

Ah ecco ora capisco tanto astio, anche nel nome , ci sei cpitato tu personalmente. Io credo che la Mercedes risolvera' presto il problema degli iniettori. Ne va della sua reputazione. Non ti preoccupare piu' di tanto.

Regards,
The frog
(P.S. per l'ItalianBoss: ma quand'e' che consiglierai un'auto italiana? Che so ad esempio una bella ed ottima FIAT Croma, che tanto felici sta facendo i propri possessori?)

Caro frog, il problema è che me lo risolveranno, ma sono tre mesi che sono in difficoltà a fare il mio lavoro.

se non hai letto tutto ho un'auto aperta a Livorno (che quando mi restituiranno rimarrà di nuovo in panne) ed un'altra con i km contati...

quanta pazienza devo avere?
è normale?
tenuto conto poi che non è solo un problema mio ma di TUTTE LE AUTO CON MOTORE BLUEFFICENCY EURO 5 4 CILINDRI....cosa ne pensi?

Poi con tutto il rispetto la croma...non è proprio lo stesso livello di auto rispetto alla C..non credi?
 
FabrizioAntimercedes ha scritto:
Thefrog ha scritto:
FabrizioAntimercedes ha scritto:
sisi...defo far passare però due anni, ho perso il 30% di svalutazione subito, non ha senso buttare via 10.000 euri in un mese, se mi risolvono il problema devo cmq tenermi il bidone per almeno unanno e mezzo, poi addio stella...a mai piu'.

Ah ecco ora capisco tanto astio, anche nel nome , ci sei cpitato tu personalmente. Io credo che la Mercedes risolvera' presto il problema degli iniettori. Ne va della sua reputazione. Non ti preoccupare piu' di tanto.

Regards,
The frog
(P.S. per l'ItalianBoss: ma quand'e' che consiglierai un'auto italiana? Che so ad esempio una bella ed ottima FIAT Croma, che tanto felici sta facendo i propri possessori?)

Caro frog, il problema è che me lo risolveranno, ma sono tre mesi che sono in difficoltà a fare il mio lavoro.

se non hai letto tutto ho un'auto aperta a Livorno (che quando mi restituiranno rimarrà di nuovo in panne) ed un'altra con i km contati...

quanta pazienza devo avere?
è normale?
tenuto conto poi che non è solo un problema mio ma di TUTTE LE AUTO CON MOTORE BLUEFFICENCY EURO 5 4 CILINDRI....cosa ne pensi?

Poi con tutto il rispetto la croma...non è proprio lo stesso livello di auto rispetto alla C..non credi?

Certo il tuo e' un grande problema. Ma ripeto io non credo che una casa come la Mercedes possa rimanere con le mai in mano di fronte a un problema del genere. Staranno lavorando come matti e, prima o poi, troveranno la soluzione del problema. Io non sarei cosi' categorico da affermare "mai piu' Mercedes". Comunque riupeto capisco la tua condizione.

Quanto alla Croma e' vero che fai un salto all'indietro, eppero' la Croma sembra una vettura con difettosita' davvero minima. Il telaio e' eccellente e il motore anche.

Questo almeno e' quello che penso io.

Regards,
The frog
 
FabrizioAntimercedes ha scritto:
mi hanno nuovamente cambiato tutti e 4 gli inettori...spero che il travaglio sia terminato... :cry:

Ma stanno giocando alla roulette russa con gli iniettori? :shock:

Non è che ti avranno montato quelli della serie precedente, ormai collaudati, e anche se inquina come una euro 4 chi se ne frega?

Basta che il "cliente" non "rompa più" :?:
 
avete notato la campagna televisiva e radiofonica su le c e le b bluefficency?

ATTENZIONE!!: comprate solo auto che vanno in produzione da oggi in poi, non quello che hanno in giacenza o in dogana.

chiedete gli iniettori nuovi!!
 
FabrizioAntimercedes ha scritto:
avete notato la campagna televisiva e radiofonica su le c e le b bluefficency?

ATTENZIONE!!: comprate solo auto che vanno in produzione da oggi in poi, non quello che hanno in giacenza o in dogana.

chiedete gli iniettori nuovi!!

Mi consta che sia stato risolto con la produzione di settembre 2009, e che in caso di guasto sostituiscano l'intero set di iniettori
 
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