<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> INIETTORI MERCEDES - un disastro mondiale | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

INIETTORI MERCEDES - un disastro mondiale

|Mauro65| ha scritto:
Mi consta che sia stato risolto con la produzione di settembre 2009, e che in caso di guasto sostituiscano l'intero set di iniettori
Secondo l'articolo di 4R sostituiscono solo l'iniettore guasto (se le cose non sono cambiate nell'ultimo mese)
 
cocis18 ha scritto:
pietrogambadilegno ha scritto:
prenditi una Volvo e vai tranquillo per oltre 300mila km (e ti salvi la schiena)

non quelle di oggi con motori ford ... 8) ..

le prime v70 si che erano affidabili .. le ultime hanno rogne tante quante le altre .. 8) .. scpecie le v40 ecc...

i motori ford per volvo sono pochissimi, solo il 2.0 benzina ed il 1.6 benzina.
il 2 diesel è psa, i 1.6 sono psa, il 2.5 diesel e benzina sono volvo.
per quanto mi riguarda ho una focus 2.0 benzina che è un gioiello, ed una mondeo del 96 1.8 benzina che sta per arrivare a 250.000 km e mai un problema.
scusate l'ot
 
FabrizioAntimercedes ha scritto:
infatti riepilogo per non farvi perdere tempo:

cambiati:

1 iniettore guasto
1 iniettore guasto
3 iniettori
4 iniettori

spero di finirla qua.

ma che sfiga... :rolleyes:

ps: dio me ne liberi... io cmq da quando sono passato dal diesel al benzina pur rinunciando al piacere di guida del diesel ad oggi penso di essermi tolto un bel pò di rogne
 
SONO RIMASTO A PIEDI UN'ALTRA VOLTA....INCREDIBILE.

NON SANNO A CHE COSA E' DOVUTO IL GUASTO.

ATTENDO SCONCERTATO.

IL NUMERO VERDE MERCEDES NON SERVE A NIENTE.

L'AUTO E' IN GARANZIA E QUINDI MI GARANTISCONO MOBILITA' E RIPARAZIONE....SE VOGLIO VENDERLA DEVO FARE UNA TRATTATIVA PRIVATA CON LE CONCESSIONARIE...(SVALUTAZIONI INCREDIBILI DOPO 3 MESI DI OFFICINA, NON DI VITA DELL'AUTO) E CHE QUINDI SONO TUTTI CAXXI MIEI.

VI PREGO AIUTATEMI A SPUTTANARLI, NON MI RIMANE CHE QUESTO.

APRIRE UNA CAUSA CONTRO LA DM...E' UN PO' COSTOSO..TANTO VALE BUTTARE VIA LA MACCHINA.

P.S. SONO RIUSCITO AD ARRIVARE A 18.000 KM...INCREDIBILE. CON L'AUTO FUNZIONANTE NE AVREI PERCORSI GIA' 40.000. SECONDO VOI CHE DANNO E'?
 
Ti avevo consigliato di passare a Lexus, nonostante la perdita di 10000 euro, credo che convenga (per il tuo fegato), in "alternativa" fattela "rubare" oppure dalle fuoco ed incassa i soldi dell'assicurazione :XD:

Una macchina con gli iniettori difettosi e qualche guaio elettrico è "plausibile" che prenda fuoco :rolleyes:
 
29031951 ha scritto:
testerr ha scritto:
29031951 ha scritto:
Come darti torto? Ma questa debolezza ha un effetto positivo sul cliente che vanno a trovare. Cosa diresti di un rappresentante di gioielli che viene a trovarti con una Dacia?
Il peggio sono tutti quelli che comprano SUV e macchinoni solo per fare gli sboroni al bar o di fronte ai vicini di casa..... :? :?
era un pò che mancava la stronzata sui Suv.......
Lasciami indovinare......tu hai un SUV. :shock: :lol:
Ci dici perchè l'hai comprato? Non sei uno sborone, no? :?:

Forse perchè la seduta alta è comoda? Ci hai mai pensato?
 
FabrizioAntimercedes ha scritto:
infatti riepilogo per non farvi perdere tempo:

cambiati:

1 iniettore guasto
1 iniettore guasto
3 iniettori
4 iniettori

spero di finirla qua.

se hai cambiato macchina, sicuramente........
 
benzo79 ha scritto:
e poi i media gridano allo scandalo toyota...almeno loro riconoscono lo sbaglio e ritirano per mettere apposto :)

hai ragionissima; continuo a ripetere che tra il 2001 ed il 2005 la MB ha rivhiamato 1,2 mln di vetture su una produzione di circa 6 mln. Ma cavolo, ci hanno messo 4 anni per capire che le auto avevano rogne? E non ha sbandierato i richiami, tranne per il disastri elettrionici della classe E.
 
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