(INFO) consumi yeti 1.2

[chicco0504]

ps.il capo officina alla mia domanda:"a quanti km fa il primo tagliando?" mi ha risposto "a 15mila o un anno".

domanda:devo considerarlo un disonesto o un'incompetente?

so che il tagliando lo fa a 30mila e appunto per questo secondo voi come dovrei dirgli per fargli capire il suo sbaglio?ovvero come dimostrargli che la yeti ha il programma long life?

grazie mille

 

[lukkinen]

ps.il capo officina alla mia domanda:"a quanti km fa il primo tagliando?" mi ha risposto "a 15mila o un anno".

domanda:devo considerarlo un disonesto o un'incompetente?

so che il tagliando lo fa a 30mila e appunto per questo secondo voi come dovrei dirgli per fargli capire il suo sbaglio?ovvero come dimostrargli che la yeti ha il programma long life?

grazie mille

........a essere buoni tutti e due! trovati un meccanico indipendente di fiducia e autorizzato a farti i tagliandi e li fai veramente .....ma a 30k....
potresti, al limite, fare come me che a 17k ho cambiato olio e filtro fra mille ingiurie di alcuni inutili forumisti, bye 8)

 

[chicco0504]

bè ho il mio meccanico di fiducia ma deve essere poi autorizzato dalla skoda?
voglio dire che con la nuova legge che non si deve per forza andare dal conce,mi domando:ma il mecca deve essere di quelli autorizzati dalla casa madre oppure ne basta uno qualsiasi ma l'importante è che usi pezzi originali?

 

[SoftPandaForever]

Per il decreto Bersani non è più indispensabile fare i tagliandi presso le officine autorazzate ai fini del riconoscimento della garanzia. E' però necessario che vengano utilizzati ricambi almeno di qualità analoga agli originali (in pratica se per la tua auto è prescritto un olio 5w30 non è detto che debba essere il magnatec Castrol ma deve solamente essere un olio di caratteristiche uguali e quindi un 5W30 anche auchan.......a tuo rischio e pericolo naturalmente).
Il tutto deve essere certificato dal rilascio della fattura dettagliata da parte dell'officina che ha fatto i lavori specificando i materiali utilizzati (marchio, tipologia etc) e la manodopera. Considerando che in officina Skoda l'olio te lo passano ad almeno 25? kg ed in più ci mettono una 50ina di ? di mano d'opera fare tutto col proprio mecc può essere molto conveniente (l'olio ed il filtro te li acquisti tu con la fattura e dal mecc fai fare solo la fattura per la mano d'opera).
Resta il fatto che qualche conc fa le bizze quando vede il libretto di manutenzione timbrato da "estranei"............

 

[lukkinen]

Per il decreto Bersani non è più indispensabile fare i tagliandi presso le officine autorazzate ai fini del riconoscimento della garanzia. E' però necessario che vengano utilizzati ricambi almeno di qualità analoga agli originali (in pratica se per la tua auto è prescritto un olio 5w30 non è detto che debba essere il magnatec Castrol ma deve solamente essere un olio di caratteristiche uguali e quindi un 5W30 anche auchan.......a tuo rischio e pericolo naturalmente).
Il tutto deve essere certificato dal rilascio della fattura dettagliata da parte dell'officina che ha fatto i lavori specificando i materiali utilizzati (marchio, tipologia etc) e la manodopera. Considerando che in officina Skoda l'olio te lo passano ad almeno 25? kg ed in più ci mettono una 50ina di ? di mano d'opera fare tutto col proprio mecc può essere molto conveniente (l'olio ed il filtro te li acquisti tu con la fattura e dal mecc fai fare solo la fattura per la mano d'opera).
Resta il fatto che qualche conc fa le bizze quando vede il libretto di manutenzione timbrato da "estranei"............

le officine devono essere autorizzate secondo il decreto a fare i Tagliandi emettendo regolare fattura, basta solo questo....la Skoda ha poco da parlare e da autorizzare!!!

a si? digli che torni con i Carabinieri e si stanno muti come quando erano nel ventre materno!!!!

 

[chicco0504]

quindi mi rivolgo al mio mecca di fiducia iperinformatizzato (ha gingilli elettronici per ogni minkiata.mi sembra più un negozio di pc che un'autofficina)?

 

[chicco0504]

ps.non ce la faccio!!!glielo devo dire!!!quando cercano di prendermi per il culo amo metterli in difficoltà e sentirmi chiedere scusa!appena me la consegnano gli dirò:sa?ho letto che la yeti rientra nel programma long life!...e attendo la sua reazione....della serie a buon intenditore...se lui fa lo gnorri aggiungo:...ci vediamo a 30mila o tra 2 anni.arrivederci e grazie

 

[RobyA112]

So di essere un po' eccessivo, ma anche la mia doveva seguire il proramma long life per i tagliandi, ma per stare tranquillo preferisco cambiare olio e filtro ogni 10/12000 km. Non mi cambia la vita, ma sicuramente allunga quella della turbina.

 

[chicco0504]

Roby io la penso e faccio come te (pensa che alla moto lo faccio ogni 5000) ma il fatto è che ti prendono in giro

 

[sergiolg]

Io i tagliandi li faccio quando previsto dalla casa.
Se hanno stabilito che si fanno ogni 30.000 km avranno fatto le loro prove.
Sulla mia Golf me li segnala il cdb, ed in genere arriva moolto vicino ai 30.000.
Su Yeti ho preso l'estensione di garanzia, per cui eventuali problemi o guasti per 4 anni sono a carico della casa ed io sono tranquillo.
Non credo che commettano un errore di valutazione così grave che poi si ripercuote sui loro costi; se 30.000 fossero stati troppi avrebbero detto ogni 20.000
A proposito, su Yeti il cdb li segnala allo stesso modo della Golf?
Grazie.

 

[SoftPandaForever]

Io i tagliandi li faccio quando previsto dalla casa.
Se hanno stabilito che si fanno ogni 30.000 km avranno fatto le loro prove.
Sulla mia Golf me li segnala il cdb, ed in genere arriva moolto vicino ai 30.000.
Su Yeti ho preso l'estensione di garanzia, per cui eventuali problemi o guasti per 4 anni sono a carico della casa ed io sono tranquillo.
Non credo che commettano un errore di valutazione così grave che poi si ripercuote sui loro costi; se 30.000 fossero stati troppi avrebbero detto ogni 20.000
A proposito, su Yeti il cdb li segnala allo stesso modo della Golf?
Grazie.

Sul mio cdb smanettando un pò il tagliando è previsto tra meno di 5000 km (e cioè ai 20.000 totali) cosa che si scontra con quanto scritto sul libretto di manutenzione (30.000 km).
Penso che anche io anticiperò il tagliando (come RobyA112) dovendo affrontare questa estate un viaggetto da almeno 2.000 km........penso proprio che il mio 1.2 tsi gradirà un pieno di olio nuovo (penso al castrol magnatec) ed un bel filtro pulito.

 

[lukkinen]

Io i tagliandi li faccio quando previsto dalla casa.
Se hanno stabilito che si fanno ogni 30.000 km avranno fatto le loro prove.
Sulla mia Golf me li segnala il cdb, ed in genere arriva moolto vicino ai 30.000.
Su Yeti ho preso l'estensione di garanzia, per cui eventuali problemi o guasti per 4 anni sono a carico della casa ed io sono tranquillo.
Non credo che commettano un errore di valutazione così grave che poi si ripercuote sui loro costi; se 30.000 fossero stati troppi avrebbero detto ogni 20.000
A proposito, su Yeti il cdb li segnala allo stesso modo della Golf?
Grazie.

Sul mio cdb smanettando un pò il tagliando è previsto tra meno di 5000 km (e cioè ai 20.000 totali) cosa che si scontra con quanto scritto sul libretto di manutenzione (30.000 km).
Penso che anche io anticiperò il tagliando (come RobyA112) dovendo affrontare questa estate un viaggetto da almeno 2.000 km........penso proprio che il mio 1.2 tsi gradirà un pieno di olio nuovo (penso al castrol magnatec) ed un bel filtro pulito.

RobyA112, come lukkinen cioè io (in diverso thread), ha parlato di cambio olio e filtro che è una cosa parziale rispetto al tagliando.....mi pare facile da capire.
però specifichiamolo a beneficio di chi ne ha bisogno:
1) tagliando: una cosa che prevede interventi schedulati e ben precisi sul mezzo con scadenze più o meno coerentemente programmate
2) cambio olio e filtro: operazione che ti fai quando cazz vuoi e che risponde a precise tue esigenze:: cambio temperature/stagioni, viaggi intensi e lunghi, smanettamenti mentali, mode all'ultimo olio e volontà profusa di inquinare l'ambiente (secondo l'ecologista mediamente scemo), etc etc
sperando di aver chiarito l'ovvio....saluti

 

[sergiolg]

Giusto il chiarimento dell'amico lukkinen!
Riguardo l'olio, con quelli moderni non ci dovrebbero essere stagionalità, o sbaglio?