(INFO) consumi yeti 1.2

[chicco0504]

ragazzi,stamattina ho provato la yeti 1.2 (io sono intenzionato ad acquistare la 1.6 tdi) e mi risulta difficile accettare il fatto che sotto al cofano ci sia un motore si soli 1.2
l'auto viaggia fluida e riprende facile facile anche ai bassi regimi...gran bel motorino,devo essere onesto.

visto che per il 1.6 mi hanno detto che ci vogliono come minimo 5 mesi per averlo,stavo optando per il 1.2
volevo sapere da voi che lo possedete:quanti KM/L?
io faccio in media 15000 mila km annui e quei 3000 euro in meno potrebbero fare la differenza a favore del 1.2
inoltre col 1.2 posso avere in futuro la possibilità di montare il GPL (o esistono già impianti per questo motore?ne sapete niente?)...

non so!sono indecisissimo!!!!...5 mesi son troppi (anche per il DSG i tempi di consegna sono tali)....che faccio?

grazie a tutti

 

[lukkinen]

ragazzi,stamattina ho provato la yeti 1.2 (io sono intenzionato ad acquistare la 1.6 tdi) e mi risulta difficile accettare il fatto che sotto al cofano ci sia un motore si soli 1.2
l'auto viaggia fluida e riprende facile facile anche ai bassi regimi...gran bel motorino,devo essere onesto.

visto che per il 1.6 mi hanno detto che ci vogliono come minimo 5 mesi per averlo,stavo optando per il 1.2
volevo sapere da voi che lo possedete:quanti KM/L?
io faccio in media 15000 mila km annui e quei 3000 euro in meno potrebbero fare la differenza a favore del 1.2
inoltre col 1.2 posso avere in futuro la possibilità di montare il GPL (o esistono già impianti per questo motore?ne sapete niente?)...

non so!sono indecisissimo!!!!...5 mesi son troppi (anche per il DSG i tempi di consegna sono tali)....che faccio?

grazie a tutti

conosci quella storiella del tipo con la ferrari che l'acquista e tutto felice dopo pochi giorni va al service ferrari e si informa quali officine sono abilitate a fare la modifica a gpl...il tipo del service lo ascolta esterrefatto e si congeda un attimo per andar a parlare con i superiori, torna e gli dice che gli farà sapere....dopo 24 ore il neoferrarista riceve la telefonata di Montezemolo che gli propone una buona quantità di soldi per riprendersi indietro il gioiellino piuttosto che vederlo girare a gpl. :twisted:
....adesso la sai se non la conoscevi

 

[minmil]

Ciao nella mia recensione di qualche gg fà dove ho utilizzato la yeti 1.2 per un giorno e piú di 200 km.....io ho trovato un buon motore.. Ma non propriamente astemio :x ...quando me l'hanno consegnata il ragazzo mi ha rimarcato...guarda che è a benzina, ma non consuma niente!!! Io in un utilizzo std...paese,statali e un po di autostrada....alla fine stavo dai 10 ai 12 km/lt :cry: ...con il mio modo di guidare abituato al dsg
...in relazione al 1.2 con gpl :shock: .....ok motore brillante..ma diciamo appena sufficente con il gpl ho impressione che in certe situazioni in montagna o a pieno carico.....effetto "flinstones" :-o

 

[tajima]

l'unico impianto GPL disponibile per il 1.2 TSI dello Yeti è il vialle LPDI (per la roomster c'è anche il Prins)

http://www.baldiegovoni.it/site/impianto-vialle-lpdi.html

nessuna perdita di potenza (confermata dai primi utilizzatori), consumi reali aumentati di un 15-20%.
costo intorno ai 2500-2600 euro.

 

[sergiolg]

Come ho scritto nel mio thread ho ordinato una 1.2 DSG Experience.
Il mio parere sulla trasformazione a GPL è negativo.
Secondo me questo motore 'particolare' si tiene così come progettato, oppure si prende il gasolio.
La differenza di costo è comparabile, ma senza i rischi di una trasformazione fatta a posteriori su un motore non ottimizzato per il GPL.
Io provengo dal 1.6 FSI, motore che mi ha soddisfatto in pieno, in più di 5 anni e quasi 150.000 km.
Spero che il 1.2 consumi meno, ma non mi lamento del mio attuale.
Quanto alle prestazioni, tutti quelli che lo hanno provato hanno trasmesso buoni feedback.
Chi cerca prestazioni di rilievo ( ma a cosa servono ormai?) si rivolgerà verso motorizzazioni più prestazionali, senza prendere in giro chi di queste prestazioni non sente la necessità.

 

[drops285]

I miei consumi sono identici a quelli della broshure

5,5 litri/100 km su extraurbana a 70 km/h
6,8 litri /100 km su autostrada a 120 km/h
8 litri/100 km su autostrada a 130-140 km/h oppure su percorso cittadino

Finora del motore sono contento.

 

[sergiolg]

Con il mio 1.6 FSI consumo circa il 20% in più di quanto tu hai rilevato.
Ottimo per il 1.2!

 

[tajima]

I miei consumi sono identici a quelli della broshure

5,5 litri/100 km su extraurbana a 70 km/h
6,8 litri /100 km su autostrada a 120 km/h
8 litri/100 km su autostrada a 130-140 km/h oppure su percorso cittadino

Finora del motore sono contento.

Confermo grossomodo i consumi. La media si attesta oltre i 15 km/l.
ps
mai andare oltre i 120 in autostrada!!!

 

[miranda453]

I miei consumi sono identici a quelli della broshure

5,5 litri/100 km su extraurbana a 70 km/h
6,8 litri /100 km su autostrada a 120 km/h
8 litri/100 km su autostrada a 130-140 km/h oppure su percorso cittadino

Finora del motore sono contento.

Pensavo qualcosa di meglio
Poca differenza dalla mia Octavia 2.0 tfsi tranne che la citta' dove e' molto piu' assetata.

 

[tajima]

I miei consumi sono identici a quelli della broshure

5,5 litri/100 km su extraurbana a 70 km/h
6,8 litri /100 km su autostrada a 120 km/h
8 litri/100 km su autostrada a 130-140 km/h oppure su percorso cittadino

Finora del motore sono contento.

Pensavo qualcosa di meglio
Poca differenza dalla mia Octavia 2.0 tfsi tranne che la citta' dove e' molto piu' assetata.

il cx (e il peso) fa la differenza.
ma i 18 km/l su statale sono la norma e in città si riesce a fare anche meglio di quanto dichiarato.
i punti deboli sono le salite e le alte velocità

 

[miranda453]

ragazzi,stamattina ho provato la yeti 1.2 (io sono intenzionato ad acquistare la 1.6 tdi) e mi risulta difficile accettare il fatto che sotto al cofano ci sia un motore si soli 1.2
l'auto viaggia fluida e riprende facile facile anche ai bassi regimi...gran bel motorino,devo essere onesto.

visto che per il 1.6 mi hanno detto che ci vogliono come minimo 5 mesi per averlo,stavo optando per il 1.2
volevo sapere da voi che lo possedete:quanti KM/L?
io faccio in media 15000 mila km annui e quei 3000 euro in meno potrebbero fare la differenza a favore del 1.2
inoltre col 1.2 posso avere in futuro la possibilità di montare il GPL (o esistono già impianti per questo motore?ne sapete niente?)...

non so!sono indecisissimo!!!!...5 mesi son troppi (anche per il DSG i tempi di consegna sono tali)....che faccio?

grazie a tutti

Spendere 3000 euro per avere il TD ( e relativo filtro :evil: ) per beneficiare di una differenza di consumo non poi cosi' eclatante, aspettarla 5 mesi poi.....
Fai due conti per capire in quanti anni ammortizzeresti quei 3000 euro poi considera come la useresti.
Se fai molta citta' con brevi percorrenze allora non sceglierei il td, se fai montagna magari si, la coppia e' maggiore.
Quando ho scelto la mia volevo sportivita' e 200 cv mi allettvano molto oltre al fatto che adoravo quella macchina, e' vero che facevo 5000 km all'anno per cui andava bene cosi'.
Oggi ne faccio il doppio ma per andare al lavoro faccio 3 km e spengo il motore per cui gia' cosi' anche un ad benzina non fa bene ma ad un Td meno che mai ed il filtro sicuramente mi darebbe problemi.

 

[chicco0504]

ciao ragazzi e grazie delle risposte.
se fosse per me comprerei la ferrari di lukkinen e monterei il nos ma purtroppo vivo dello mio stipendio e devo fare i conti con i consumi - questo in riposta a lukkinen che bontà sua non ha problemi evidenti a far campare i petrolieri italiani

io vivo a Napoli e di montagne ne faccio poche se non magari per andare in vacanza e quindi si ridurrebbe a pochissimi periodi all'anno (in genere vado al mare in vacanza).
uso l'auto pochissimo in città visto il traffico tremendo (in genere uso la metro o la bici)e se la usasse mia moglie per andare a lavoro sono solo 5km di distanza e poche volte trafficata.
insomma in eccesso dico che dovrei fare 15000 km annui ma ho intenzione di fare tanti km (napoli -londra -napoli come viaggio di inaugurazione)di viaggio con famiglia.
bè,devo farmi 4 conti e quando poi inquinerò di meno,sarò felice per tutti gli esseri viventi della terra

 

[rosberg]

Bel dilemma...
Se vuoi un po' di spinta e ritieni che il 1.2 non ti dia quelle sensazioni vai per il 1.6 anche se decvi attendere un po' di più.
Eviterei il Gpl messo dopo, per conto tuo e su un 1.2, soprattutto se non percorri prevalentemente autostrada (dove il 1.2 in proporzione consuma di più).

 

[lukkinen]

ciao ragazzi e grazie delle risposte.
se fosse per me comprerei la ferrari di lukkinen e monterei il nos ma purtroppo vivo dello mio stipendio e devo fare i conti con i consumi - questo in riposta a lukkinen che bontà sua non ha problemi evidenti a far campare i petrolieri italiani

io vivo a Napoli e di montagne ne faccio poche se non magari per andare in vacanza e quindi si ridurrebbe a pochissimi periodi all'anno (in genere vado al mare in vacanza).
uso l'auto pochissimo in città visto il traffico tremendo (in genere uso la metro o la bici)e se la usasse mia moglie per andare a lavoro sono solo 5km di distanza e poche volte trafficata.
insomma in eccesso dico che dovrei fare 15000 km annui ma ho intenzione di fare tanti km (napoli -londra -napoli come viaggio di inaugurazione)di viaggio con famiglia.
bè,devo farmi 4 conti e quando poi inquinerò di meno,sarò felice per tutti gli esseri viventi della terra

la mia ferrari fa 16 km/lt sul misto ed è un po' più alta, se vuoi risparmiare carburante e soldi non credo che il benzina ti aiuterà molto, diverso è invece se devi fare brevi spostamenti e frequenti soste perchè si dice in giro che c'è un bruttissimo e cattivissimo filtro dpf che si atturra da solo. La storiella che generalmente è divertente aveva una morale: non distruggere quel motore che già sta in piedi per la responsabilità che ha verso l'80'% degli skodisti....in breve ha paura a dare problemi ma se ci metti un gpl...nsomma vorrai descriverci i tuoi...ciao 8)

 

[chicco0504]

Luki,ma perchè questo tuo preconcetto verso il 1.2?

se fosse per me prenderei il 2.0 ma poi le assicurazioni qui a Napoli mi spellerebbero vivo.

allora passerei al 1.6 ma di tutti i conce che ho visitato qui nessuno ne ha e mi danno tempi di consegna lunghissimi (l'auto di mia moglie continua a circolare solo perchè le è affezionata )...

e quindi mi rimane il 1.2 che ho provato e devo dire mi ha stupito.certo non ha la coppia di un diesel (amo i motori di coppia piuttosto che di potenza)ma va molto ma molto bene.

in pratica in famiglia l'uso dell'auto è limitato prevalentemente per gli spostamenti causa lavoro (io faccio 30 km a/r e la mia lei 10)e per qualche uscita con gli amici il sabato o la giornata "spensierata" la domenica.

i viaggi li facciamo in estate e quindi ne saranno 1-2 all'anno.

mah?...sempre più indeciso