INCREDIBILE anche su AUTO BILD la GIULIETTA....

[75TURBO-TP]

INCREDIBILE anche su AUTO BILD la GIULIETTA ......sta davanti alla serie1 della BMW.

Al primo confronto ( non é una prova ) il giornalista vede l'Alfa nuova avanti alla BMW
La Giulietta é piu agile su strada nelle curve ecc. beve piu poco, piu spaziosa piu comfort.
Costa di meno!

Prende 4 stelle di 5.
La BMW prende 3,5 stelle, i motori erano i benzina 170 cv.
Il giornalista é rimasto sbalordito dalle doti di questa nuova Giulietta.

Le motorizzazini erano i benzina con 170 CV

Premesso che la Giulietta mi piace molto più della serie 1... ma mi spiegate qual'è il senso di confrontare una macchina appena uscita con una che è in vendita dal 2004 ??
Un conto è confrontarla con Golf Gti e Megane III RS, per esempio...
Mah !

Per lo stesso motivo per il quale paragonano la 147 nel 2005.

Il paragone del 2005 è stato fatto per mancanza di dati più vecchi.....anche perchè nel 2000 si usava di meno lo strumento dei tempi in pista.

Poi tu avevi detto di non ricordare una 147 dietro ad una golf........non specificando fino a che data.....prima di quella data non posso riportare dati certi strumentali.....ma a memoria, la Golf IV tdi 1.9 130 6m......non era proprio ferma eh!....anche perchè in quegli anni la 147 aveva gli stessi problemi che tu menzioni per la Giulietta oggi....ovvero la FIAT con il suo magazzino non adatto ad un Alfa.....i jtd della 147 del 2000 circa.....non erano certo i PDE VW.......che in quegli anni spadroneggiavano.......

Ma tutto questo io lo scrivo per dovizia di correttezza storica, non per fare polemica.

Ti assicuro che non mi riferivo a te ma a chi ha fatto quella prova con assetto comfort,ma mi riferivo a quello di cui discutiamo sapere se un nuovo modello e' migliorato rispetto al precedente e visto che non e' possibile farlo con auto di 10 anni di differenza e derivata da un progetto piu' vecchio,sarebbe assurdo non riuscirci, in genere si valuta con le concorrenti ma non guardando solo il tempo ottenuto in pista ma anche se la concorrente ha piu' o meno la stessa eta' di progettazione.

 

[franco58pv]

Infatti l'ultima frase piu ho meno il giornalista fa il confronto con una gara di pugilato.
Dice che la BMW non va KO ma viene colpita durissima.

E che la nuova Giulietta si é meritato il marchio Alfa Romeo sul cofano.

E qui nel Forum mi tocca leggere che la Giulietta e un prodotto mediocre, non vale i soldi ecc..
ItaGLIani siamo campioni a darci la pala sui piedi.

Sai che sul forum c'e' anche chi e' alfista per passione e non per interesse.?

e sono quelli che si inc.... di +

 

[franco58pv]

è una questione di gusti, pensa che a me danno fastidio quelli che, invece, devono criticare sepre, quelli per cui una volta era tutto più bello, quelli che si spacciano per appassionati e poi sono prezzolati da altri, quelli che sono nazionalisti a priori...

lascia perdere questo genere di polemiche perchè ci sono anche i prezzolati fiat qua dentro , il problema a mio avviso è il seguente : io ho una 156 macchina per certi versi costruita in maniera approssimativa , però auto che pennella le curva in maniera millimetrica e che ha uno sterzo neutro quasi quanto una tp con in + la sicurezza della ta. Insomma un pacchetto sterzo sospensioni fantastico che in curva ti fa davvero godere, ora la giulietta è sicuramente costruita meglio, + razionale, + comoda , ma sarà perfetta come tenuta come lo sono 147-156-159 ?

 

[franco58pv]

è una questione di gusti, pensa che a me danno fastidio quelli che, invece, devono criticare sepre, quelli per cui una volta era tutto più bello, quelli che si spacciano per appassionati e poi sono prezzolati da altri, quelli che sono nazionalisti a priori...

lascia perdere questo genere di polemiche perchè ci sono anche i prezzolati fiat qua dentro , il problema a mio avviso è il seguente : io ho una 156 macchina per certi versi costruita in maniera approssimativa , però auto che pennella le curva in maniera millimetrica e che ha uno sterzo neutro quasi quanto una tp con in + la sicurezza della ta. Insomma un pacchetto sterzo sospensioni fantastico che in curva ti fa davvero godere, ora la giulietta è sicuramente costruita meglio, + razionale, + comoda , ma sarà perfetta come tenuta come lo sono 147-156-159 ?

 

[loopo]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Non fidarti di Massai provala tu o aspetta che la provi un vero alfista.

Chi, tu?

 

[loopo]

Infatti l'ultima frase piu ho meno il giornalista fa il confronto con una gara di pugilato.
Dice che la BMW non va KO ma viene colpita durissima.

E che la nuova Giulietta si é meritato il marchio Alfa Romeo sul cofano.
.

Va bene, ma scriviamolo magari cosí: alfa romeo

 

[156jtd.]

è una questione di gusti, pensa che a me danno fastidio quelli che, invece, devono criticare sepre, quelli per cui una volta era tutto più bello, quelli che si spacciano per appassionati e poi sono prezzolati da altri, quelli che sono nazionalisti a priori...

lascia perdere questo genere di polemiche perchè ci sono anche i prezzolati fiat qua dentro , il problema a mio avviso è il seguente : io ho una 156 macchina per certi versi costruita in maniera approssimativa , però auto che pennella le curva in maniera millimetrica e che ha uno sterzo neutro quasi quanto una tp con in + la sicurezza della ta. Insomma un pacchetto sterzo sospensioni fantastico che in curva ti fa davvero godere, ora la giulietta è sicuramente costruita meglio, + razionale, + comoda , ma sarà perfetta come tenuta come lo sono 147-156-159 ?

quoto tutto quello che hai detto essendo anche io un possessore di 156 felicissimo per non dire innamorato; va detto cmq che fino ad ora non solo le slides Alfa ma anche i vari tester ne hanno parlato benissimo a 360 gradi. Comportametno superiore a 147 (che era gia uno dei punti di riferimento della categoria). Ora perche non credere a loro visto che nessuno di noi puo averla provata ?
Forse perche ci sono tanti prezzolati o fans di altri marchi?
Massai era una bibbia per molti; adesso che ha parlato bene del eQ2 è diventato uno dei tanti. qui qualcuno pesa di saperne piu di lui!!!! hihihi

 

[156jtd.]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

A titolo unicamente espositivo.....visto che parli di pista ed immagino che menzioni i tempi di Balocco ( Auto )....c'è solo una 147 nel database delle rilevazioni......ebbene tempi alti...si tratta di una 147 MJet seconda serie 2005? ( quella con l'assetto meno sportivo)...non conosco la misura delle gomme e non ho idea delle condizioni atmosferiche.....i tempi credo che fossero più alti della Bravo e golf V...o giù di li.... quindi molto lontani da Giulietta e sopratutto da serie 1.....

Ottimo confronto con assetto comfort-senza Q2-con gommine e progetto vecchio.

Visto che siete cosi' obbiettivi lo saro' anche io.....mi ripeto,la 147 nel 2005 aveva ormai alcuni anni e derivava dalla 156 che di anni ne aveva di piu',avete sempre detto che la 147 e' stato il riferimento mai raggiunto per tutte le segmento C.Perche' non la confrontate con la Golf quando e' stata messa in produzione e lo fate nel 2005.....pensate che tra cinque anni la 149 sara' al pari della nuova golf ?se gia' ha problemi oggi :?

La 149 OGGI con tutta l'elettronica,Dna eQ2 , motori e telaio nuovo e' a livello di Golf piu' vecchia di anni.

la 147 è sempre stata confrontata con tutte le concorrenti fino all'anno scorso o 2 anni fa e senza sfigurare nonostante l'età. Non vedo perche oggi non si possa confrontare la serie1 con la 149. Chi deve prendere una segmento C oggi cosa vuoi che faccia? Che aspetti la nuova Bmw per confrontarla con la Giulietta? E poi magari dirà ; beh, adesso però è vecchia la A3 allora aspetto la nuova per altri confronti e cosi via. ....
Le auto sono queste e queste vanno confrontate, compresa la golf 5.5 spacciata per golf VI che ha solo 2 anni.

La stesas 147 la ricordo in un confronto di 4r con la Bravo e altre C, quindi non piu di 3 o4 anni fa.

 

[Lazio8]

Per alcuni qui dentro, la Golf e la serie1 vincerebbero su un prodotto italiano anche se quest'ultimo volasse. In una cosa vincono di sicuro Bmw e VW: nell'accaparrarsi i clienti più sensibili alle mode.

 

[alexmed]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Non fidarti di Massai provala tu o aspetta che la provi un vero alfista.

Chi, tu?

Io la proverò... ma io son un noto fiattaro.

 

[75TURBO-TP]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

A titolo unicamente espositivo.....visto che parli di pista ed immagino che menzioni i tempi di Balocco ( Auto )....c'è solo una 147 nel database delle rilevazioni......ebbene tempi alti...si tratta di una 147 MJet seconda serie 2005? ( quella con l'assetto meno sportivo)...non conosco la misura delle gomme e non ho idea delle condizioni atmosferiche.....i tempi credo che fossero più alti della Bravo e golf V...o giù di li.... quindi molto lontani da Giulietta e sopratutto da serie 1.....

Ottimo confronto con assetto comfort-senza Q2-con gommine e progetto vecchio.

Visto che siete cosi' obbiettivi lo saro' anche io.....mi ripeto,la 147 nel 2005 aveva ormai alcuni anni e derivava dalla 156 che di anni ne aveva di piu',avete sempre detto che la 147 e' stato il riferimento mai raggiunto per tutte le segmento C.Perche' non la confrontate con la Golf quando e' stata messa in produzione e lo fate nel 2005.....pensate che tra cinque anni la 149 sara' al pari della nuova golf ?se gia' ha problemi oggi :?

La 149 OGGI con tutta l'elettronica,Dna eQ2 , motori e telaio nuovo e' a livello di Golf piu' vecchia di anni.

la 147 è sempre stata confrontata con tutte le concorrenti fino all'anno scorso o 2 anni fa e senza sfigurare nonostante l'età. Non vedo perche oggi non si possa confrontare la serie1 con la 149. Chi deve prendere una segmento C oggi cosa vuoi che faccia? Che aspetti la nuova Bmw per confrontarla con la Giulietta? E poi magari dirà ; beh, adesso però è vecchia la A3 allora aspetto la nuova per altri confronti e cosi via. ....
Le auto sono queste e queste vanno confrontate, compresa la golf 5.5 spacciata per golf VI che ha solo 2 anni.

La stesas 147 la ricordo in un confronto di 4r con la Bravo e altre C, quindi non piu di 3 o4 anni fa.

Forse non ti rendi conto che stai dicendo la stessa cosa solo che 147 oltre ad avere sulle spalle molti anni di servizio e di progetto veniva confrontata in inferiorita' di assetto e dotazioni elettroniche senza Q2.......la 149 invece e' appena uscita con il rivoluzionario eQ2 McP e cuscinetto magico, telaio spaziale,Tastiera DNA.servosterzo elettrico ad ingranaggi messo in posizione strategica..

 

[75TURBO-TP]

è una questione di gusti, pensa che a me danno fastidio quelli che, invece, devono criticare sepre, quelli per cui una volta era tutto più bello, quelli che si spacciano per appassionati e poi sono prezzolati da altri, quelli che sono nazionalisti a priori...

lascia perdere questo genere di polemiche perchè ci sono anche i prezzolati fiat qua dentro , il problema a mio avviso è il seguente : io ho una 156 macchina per certi versi costruita in maniera approssimativa , però auto che pennella le curva in maniera millimetrica e che ha uno sterzo neutro quasi quanto una tp con in + la sicurezza della ta. Insomma un pacchetto sterzo sospensioni fantastico che in curva ti fa davvero godere, ora la giulietta è sicuramente costruita meglio, + razionale, + comoda , ma sarà perfetta come tenuta come lo sono 147-156-159 ?

quoto tutto quello che hai detto essendo anche io un possessore di 156 felicissimo per non dire innamorato; va detto cmq che fino ad ora non solo le slides Alfa ma anche i vari tester ne hanno parlato benissimo a 360 gradi. Comportametno superiore a 147 (che era gia uno dei punti di riferimento della categoria). Ora perche non credere a loro visto che nessuno di noi puo averla provata ?
Forse perche ci sono tanti prezzolati o fans di altri marchi?
Massai era una bibbia per molti; adesso che ha parlato bene del eQ2 è diventato uno dei tanti. qui qualcuno pesa di saperne piu di lui!!!! hihihi

A parte che Massai con quello che ha detto franco non c'entra nulla e con cui sono daccordo,....comunque parla bene dell'eQ2 ma prima di aver definito FANTASTICO il torsen Q2 (non tarocco).....inoltre parlando di autobloccancte definisce.......il massimo del piacere si ha quando con l'autobloccante si spazza la curva guardando dal finestrino invece che dal parabrezza
(meglio specificare che si tratta di autobloccante meccanico e TP)

Come vedi anche se parla bene del software mi sembra di capire che viene dopo l'ardware.
Forse qualcuno non capisce cosa dice oppure capisce solo qualcosa.
Dopo questo ti renderai conto che parlare di Massai e' controproducente per la tua causa

 

[vanguart]

INCREDIBILE anche su AUTO BILD la GIULIETTA ......sta davanti alla serie1 della BMW.

Al primo confronto ( non é una prova ) il giornalista vede l'Alfa nuova avanti alla BMW
La Giulietta é piu agile su strada nelle curve ecc. beve piu poco, piu spaziosa piu comfort.
Costa di meno!

Prende 4 stelle di 5.
La BMW prende 3,5 stelle, i motori erano i benzina 170 cv.
Il giornalista é rimasto sbalordito dalle doti di questa nuova Giulietta.

Le motorizzazini erano i benzina con 170 CV

Premesso che la Giulietta mi piace molto più della serie 1... ma mi spiegate qual'è il senso di confrontare una macchina appena uscita con una che è in vendita dal 2004 ??
Un conto è confrontarla con Golf Gti e Megane III RS, per esempio...
Mah !

:shock: :shock:

A leggere questo post sono rimasto senza parole....
Perche non rivolgi la tua domanda hai giornali QR Auto BIld ecc.

ti devo passare gli indirizzi??

E solo un suggerimento...

 

[vanguart]

Infatti l'ultima frase piu ho meno il giornalista fa il confronto con una gara di pugilato.
Dice che la BMW non va KO ma viene colpita durissima.

E che la nuova Giulietta si é meritato il marchio Alfa Romeo sul cofano.

E qui nel Forum mi tocca leggere che la Giulietta e un prodotto mediocre, non vale i soldi ecc..
ItaGLIani siamo campioni a darci la pala sui piedi.

Sai che sul forum c'e' anche chi e' alfista per passione e non per interesse.?

Infatti, dimmi che interesse hanno quei user ( non voglio fare i nomi ) che parlano sempre ma sempre esclusivamente male dei prodotti italiani, visto che tu li conosci meglio forse me lo saprai dire.

Poi lasciamo stare la passione-..........

 

[wwwlu]

INCREDIBILE anche su AUTO BILD la GIULIETTA ......sta davanti alla serie1 della BMW.

Al primo confronto ( non é una prova ) il giornalista vede l'Alfa nuova avanti alla BMW
La Giulietta é piu agile su strada nelle curve ecc. beve piu poco, piu spaziosa piu comfort.
Costa di meno!

Prende 4 stelle di 5.
La BMW prende 3,5 stelle, i motori erano i benzina 170 cv.
Il giornalista é rimasto sbalordito dalle doti di questa nuova Giulietta.

Le motorizzazini erano i benzina con 170 CV

Premesso che la Giulietta mi piace molto più della serie 1... ma mi spiegate qual'è il senso di confrontare una macchina appena uscita con una che è in vendita dal 2004 ??
Un conto è confrontarla con Golf Gti e Megane III RS, per esempio...
Mah !

Per lo stesso motivo per il quale paragonano la 147 nel 2005.

La Giulietta sostituisce la 147, quindi il paragone regge eccome. Non con la serie 1, tedesca e a TP, oltretutto.