In futuro, più Sedan. Forse ci siamo?!

[bumper morgan]

[

me lo auguro

Ancora un po' che aspettino a metterla a listino e farà la fine dell'Alfa 6....

infatti dico sempre che di ciò che dice il canadese non mi fido, però stavolta mi pare che ci siamo.

e mi auguro che venda molto.

 

[Terenceheal]

In italia, lo dice la storia:
chiedere conferma ai costruttori Francesi, Giapponesi, Koreani
su quante berline 3 volumi ( 1,6/2.0 cc ) han venduto negli ultimi 10 anni.

In Italia non è che lo dica la storia. In Italia va tutto in funzione delle "mode del momento".

Vedi per esempio la Range Rover Evoque. Per l'italiano medio è diventato il suv compatto per antonomasia. Vendutissimo non perchè abbia un rapporto qualità/prezzo impeccabile...ma semplicemente perchè diventato oggetto modaiolo/fighetto.

Un pò come è accaduto anni addietro con la Mini.

E non venitemi a dire che non è così.

come il bianco, fino a qualche anno fà era considerato colore da agenti di commercio, tutti prendevano auto metallizate

 

[U2511]

me lo auguro

Ancora un po' che aspettino a metterla a listino e farà la fine dell'Alfa 6....

Secondo me la Giulia verrà uccisa dalla scelta di non fare la SW, il che significa perdere il 50% delle vendite UE e l'80-90% di quelle italiane. Contenti loro...

 

[Dermatrans]

me lo auguro

Ancora un po' che aspettino a metterla a listino e farà la fine dell'Alfa 6....

Secondo me la Giulia verrà uccisa dalla scelta di non fare la SW, il che significa perdere il 50% delle vendite UE e l'80-90% di quelle italiane. Contenti loro...

Ma dio lo volesse...
Basta con 'ste station wagon. Con tutto il rispetto, hanno rotto un pò i coglioni. Vengono già proposte una miriade di SW, quindi c'è già parecchia scelta sul mercato.
Non è che adesso ogni modello di auto che tirano fuori, deve avere forzatamente una stramaledettissima versione SW.

 

[franco58pv]

Ma dio lo volesse...
Basta con 'ste station wagon. Con tutto il rispetto, hanno rotto un pò i coglioni. Vengono già proposte una miriade di SW, quindi c'è già parecchia scelta sul mercato.
Non è che adesso ogni modello di auto che tirano fuori, deve avere forzatamente una stramaledettissima versione SW.

vabbè ma questo si può dire di tutti i tipi di auto...e basta con i suv ed i cross over, basta con le utilitarie , basta qua e basta la , a mio avviso è importante offrire proposte in tutte le nicchie ed in tutte le fasce di mercato

 

[Dermatrans]

Ma dio lo volesse...
Basta con 'ste station wagon. Con tutto il rispetto, hanno rotto un pò i coglioni. Vengono già proposte una miriade di SW, quindi c'è già parecchia scelta sul mercato.
Non è che adesso ogni modello di auto che tirano fuori, deve avere forzatamente una stramaledettissima versione SW.

vabbè ma questo si può dire di tutti i tipi di auto...e basta con i suv ed i cross over, basta con le utilitarie , basta qua e basta la , a mio avviso è importante offrire proposte in tutte le nicchie ed in tutte le fasce di mercato

No, permettimi di dissentire. Non si può fare di tutta l'erba un fascio.

Ho semplicemente scritto di esser "stanco" di vedere auto lanciate sul mercato affiancate sempre da versioni SW.

Un suv nasce suv, un crossover nasce crossover, una city car nasce city car eccetera eccetera...

 

[franco58pv]

Ma dio lo volesse...
Basta con 'ste station wagon. Con tutto il rispetto, hanno rotto un pò i coglioni. Vengono già proposte una miriade di SW, quindi c'è già parecchia scelta sul mercato.
Non è che adesso ogni modello di auto che tirano fuori, deve avere forzatamente una stramaledettissima versione SW.

vabbè ma questo si può dire di tutti i tipi di auto...e basta con i suv ed i cross over, basta con le utilitarie , basta qua e basta la , a mio avviso è importante offrire proposte in tutte le nicchie ed in tutte le fasce di mercato

No, permettimi di dissentire. Non si può fare di tutta l'erba un fascio.

Ho semplicemente scritto di esser "stanco" di vedere auto lanciate sul mercato affiancate sempre da versioni SW.

Un suv nasce suv, un crossover nasce crossover, una city car nasce city car eccetera eccetera...

ma sai sulla tempistica di uscita non dico nulla , a me sembra che in questo momento in alfa romeo abbiano una piccola a 3 porte (errore colossale la mancanza delle 5 porte) una berlina a 4 porte ed un coupe/spider simil lotus quindi estreme , adesso ci sarà una sedan (molto bella) , per il resto manca tutto quindi credo possano sbizzarrirsi , se non faranno la sw i primi ad essere contenti saranno i competitors

 

[Dermatrans]

ma sai sulla tempistica di uscita non dico nulla , a me sembra che in questo momento in alfa romeo abbiano una piccola a 3 porte (errore colossale la mancanza delle 5 porte) una berlina a 4 porte ed un coupe/spider simil lotus quindi estreme , adesso ci sarà una sedan (molto bella) , per il resto manca tutto quindi credo possano sbizzarrirsi , se non faranno la sw i primi ad essere contenti saranno i competitors

Sì capisco che vuoi dire. Anche Toyota Italia ha deciso di non proporre la nuova Avensis (sia SW che berlina). Secondo me, grave errore. Soprattutto non proporre per lo meno la versione SW visto che in Italia sono molto vendute, per l'appunto.

 

[agricolo]

me lo auguro

Ancora un po' che aspettino a metterla a listino e farà la fine dell'Alfa 6....

Secondo me la Giulia verrà uccisa dalla scelta di non fare la SW, il che significa perdere il 50% delle vendite UE e l'80-90% di quelle italiane. Contenti loro...

Concordo.

 

[U2511]

me lo auguro

Ancora un po' che aspettino a metterla a listino e farà la fine dell'Alfa 6....

Secondo me la Giulia verrà uccisa dalla scelta di non fare la SW, il che significa perdere il 50% delle vendite UE e l'80-90% di quelle italiane. Contenti loro...

Ma dio lo volesse...
Basta con 'ste station wagon. Con tutto il rispetto, hanno rotto un pò i coglioni. Vengono già proposte una miriade di SW, quindi c'è già parecchia scelta sul mercato.
Non è che adesso ogni modello di auto che tirano fuori, deve avere forzatamente una stramaledettissima versione SW.

Io potrei dire lo stesso delle berline, che mi stanno sulle palle e che per il mio uso sono del tutto inutili. Invece mi limito a constatare che, purtroppo, devo scartare la Giulia dalle ipotesi di prossima sostituzione della mia attuale, rompipalle, lurida e disprezzabile wagon. Mi spiace se rompiamo le palle, ma su quel segmento in Europa uno su due la vuole wagon.

Vivere e lasciar vivere no eh?

 

[Grattaballe]

Però in fondo è vero... certe SW si potevano anche evitare*, non è che se manca la SW non si sopravvive. E Alfa non è più generalista da parecchio, faccia le sue belle cose e lasci le SW a chi è capace. Secondo me.

*Lexus IS200, Jaguar X-type, Lancia K...

 

[bumper morgan]

Però in fondo è vero... certe SW si potevano anche evitare*, non è che se manca la SW non si sopravvive. E Alfa non è più generalista da parecchio, faccia le sue belle cose e lasci le SW a chi è capace. Secondo me.

*Lexus IS200, Jaguar X-type, Lancia K...

scusa ..ma che vuol dire lasci le SW a chi è capace?

 

[Dermatrans]

Io potrei dire lo stesso delle berline, che mi stanno sulle palle e che per il mio uso sono del tutto inutili.

Invece non puoi dirlo, perchè circolano 5 berline su 100 ahhaha

Non prendertela comunque, sono stato "estremo" nell'esprimere il concetto! Nulla di personale, ci mancherebbe.

 

[Dermatrans]

Però in fondo è vero... certe SW si potevano anche evitare*, non è che se manca la SW non si sopravvive.

Esatto, è proprio ciò che volevo dire.
Lo leggo anche spesso sui giornali cartacei o online. Non appena di un modello è assente una versione SW, lo vedono come se fosse una pecca, una grossa mancanza.

 

[arizona77]

Però in fondo è vero... certe SW si potevano anche evitare*, non è che se manca la SW non si sopravvive. E Alfa non è più generalista da parecchio, faccia le sue belle cose e lasci le SW a chi è capace. Secondo me.

*Lexus IS200, Jaguar X-type, Lancia K...

scusa ..ma che vuol dire lasci le SW a chi è capace?

gia', chevvvvordi' :?: