<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In caso di neve.... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

In caso di neve....

|Mauro65| ha scritto:
santiberti ha scritto:
per migliorare la guidabilità, aumentare la velocità ed approfittare delle possibilità offerte dai pneumatici invernali, se ne montano 4 possibilmente snowflake e di buona marca, che altrimenti sono soldi buttati (meglio un paio di catene che un treno di scadenti m+s)

Oddio. Le MS ce l'hai sotto sempre e fanno comunque la loro parte.
Se ci sono 1-2 cm di neve (tipo ieri a Roma) che fai monti le catene o ti intraversi con le estive ???
 
per me, bastano delle M+S non termiche così non si ha neppure il problema di doverle cambiare ogni 6 mesi; io mi trovo bene, sono un buon compromesso! Certo se uno abita in montagna farebbe meglio a prendere in considerazione le termiche ma se si abita in città le 4 stagioni vanno benissimo.
 
In caso di neve, stare fermi dove si è. Se si è terrorizzati dalla neve evitare di mettersi in strada a diffondere inutile panico.

Grazie!!!
 
GheddoStella ha scritto:
In caso di neve, stare fermi dove si è. Se si è terrorizzati dalla neve evitare di mettersi in strada a diffondere inutile panico.

Grazie!!!

Ieri mattina a Roma faceva -3 ma c'era un bel sole. Un mucchio di gente cui il meteo NON interessa è uscita come al solito in motorino o con la fida utilitaria/media/ammiraglia gommata estiva e quando è arrivato il momento di rientrare ha trovato la neve .... Considerato che il trasporto pubblico è andato in tilt come al solito .. (anzi la metro per Ostia era già bloccata alle 8, avvantaggiandosi sul blocco ...) ti aspettavi che restassero tutti al lavoro fino al disgelo ???
Considera poi che dopo la neve (poca, ma fastidiosa) ha cominciato a piovere a dirotto (annullando la residua mobilità cittadina ..)
 
Epme ha scritto:
Oddio. Le MS ce l'hai sotto sempre e fanno comunque la loro parte. Se ci sono 1-2 cm di neve (tipo ieri a Roma) che fai monti le catene o ti intraversi con le estive ???
Prenderei le calze. Con un clima come quello romano le m+s (intendo le allseason) offrono prestazioni peggiori delle estive non solo d'estate, ma anche d'inverno; con la neve, aiutano solo in trazione e solo se hai un 4x4.
 
bumper-morgan ha scritto:
per me, bastano delle M+S non termiche così non si ha neppure il problema di doverle cambiare ogni 6 mesi; io mi trovo bene, sono un buon compromesso! Certo se uno abita in montagna farebbe meglio a prendere in considerazione le termiche ma se si abita in città le 4 stagioni vanno benissimo.
Si ma tu hai un 4x4, sia pure part - time. Con una vettura più prestazionale 2x4 le allseason sono pure pericolose d'estate e servono un kaiser su neve. Ed in ogni caso ho avuto modo di provare in montagan un svu con ti permanete munito di allseason (delle schifosissime Pirelli Scorpion). Nonostante fossero nuove (meno di 1.000 km), erano buone (non eccellenti) solo in trazione, passabili in curva e da panico in frenata
 
Se uno è terrorizzato dalla neve che, si, scendeva, ma per terra manco ce n'era e ci faceva andare tutti bellamente ai 20...magari se evita di girare e si mette da parte e trova una soluzione alternativa...fa un favore a se sesso (così il suo cuore non ciocca) e un favore all'umanità perchè evita di essere una mina vagante...

E poi, porca puttana, comecazzosifa a non essere attrezzati per la neve? Tanto poi i coglioni che si fanno i 20 senza neve scommetto se poi le sanno montare le catene...certo certo....andateaffanculo...ottusi rompipalle.
 
Epme ha scritto:
Ieri mattina a Roma faceva -3 ma c'era un bel sole. Un mucchio di gente cui il meteo NON interessa è uscita come al solito in motorino o con la fida utilitaria/media/ammiraglia gommata estiva e quando è arrivato il momento di rientrare ha trovato la neve .... Considerato che il trasporto pubblico è andato in tilt come al solito .. (anzi la metro per Ostia era già bloccata alle 8, avvantaggiandosi sul blocco ...) ti aspettavi che restassero tutti al lavoro fino al disgelo ??? Considera poi che dopo la neve (poca, ma fastidiosa) ha cominciato a piovere a dirotto (annullando la residua mobilità cittadina ..)
Il problema è a monte ... dovrebbero rendere obligatorie le calze a bordo come si fa con il triangolo e (di fatto) con il giubbino riflettente ...
 
chepallerossi ha scritto:
sanicro ha scritto:
PF78 ha scritto:
Per circolare in caso di neve devo montare i pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote o basta averli solo su le ruote motrici?
Puoi anche fare a meno, solo + prudenza.

come no... mezza Italia è stata bloccata ieri dai fenomeni che "basta la prudenza", coglionazzi che nonostante la neve "telefonata" han pensato bene di uscire con le loro belle gommine estive... poi tutti incazzati perché tocca passar la notte in macchina. ma che andassero tutti in mona...
basta la prudenza!
 
|Mauro65| ha scritto:
Epme ha scritto:
Ieri mattina a Roma faceva -3 ma c'era un bel sole. Un mucchio di gente cui il meteo NON interessa è uscita come al solito in motorino o con la fida utilitaria/media/ammiraglia gommata estiva e quando è arrivato il momento di rientrare ha trovato la neve .... Considerato che il trasporto pubblico è andato in tilt come al solito .. (anzi la metro per Ostia era già bloccata alle 8, avvantaggiandosi sul blocco ...) ti aspettavi che restassero tutti al lavoro fino al disgelo ??? Considera poi che dopo la neve (poca, ma fastidiosa) ha cominciato a piovere a dirotto (annullando la residua mobilità cittadina ..)
Il problema è a monte ... dovrebbero rendere obligatorie le calze a bordo come si fa con il triangolo e (di fatto) con il giubbino riflettente ...

Ma se anche su un Forum di "appassionati e intenditori" :shock: :D 8)
c'è stata la rivolta contro questi obblighi antidemokratici ... ..
 
|Mauro65| ha scritto:
Epme ha scritto:
Oddio. Le MS ce l'hai sotto sempre e fanno comunque la loro parte. Se ci sono 1-2 cm di neve (tipo ieri a Roma) che fai monti le catene o ti intraversi con le estive ???
Prenderei le calze. Con un clima come quello romano le m+s (intendo le allseason) offrono prestazioni peggiori delle estive non solo d'estate, ma anche d'inverno; con la neve, aiutano solo in trazione e solo se hai un 4x4.

Avevo interpretato M+S della tua nota come termiche. Per altro le all-season mi risulta vengano montate di serie solo sui SUV ... Se uno poi è cosi' furbo da montarle su una comune vettura come alternativa alla coppia termiche/estive ...
 
|Mauro65| ha scritto:
bumper-morgan ha scritto:
per me, bastano delle M+S non termiche così non si ha neppure il problema di doverle cambiare ogni 6 mesi; io mi trovo bene, sono un buon compromesso! Certo se uno abita in montagna farebbe meglio a prendere in considerazione le termiche ma se si abita in città le 4 stagioni vanno benissimo.
Si ma tu hai un 4x4, sia pure part - time. Con una vettura più prestazionale 2x4 le allseason sono pure pericolose d'estate e servono un kaiser su neve. Ed in ogni caso ho avuto modo di provare in montagan un svu con ti permanete munito di allseason (delle schifosissime Pirelli Scorpion). Nonostante fossero nuove (meno di 1.000 km), erano buone (non eccellenti) solo in trazione, passabili in curva e da panico in frenata
è vero, con un suv è diverso che con una berlina tuttavia, ho letto molto in proposito, non sembrano male neanche su berline. Nei vari test che ho letto, non si fa mai riferimentoa suv bensì ad auto normali.
http://www.repubblica.it/2007/09/motori/motori-settembre-2007/motori-vredestein-quatrac/motori-vredestein-quatrac.html
 
Epme ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Epme ha scritto:
Oddio. Le MS ce l'hai sotto sempre e fanno comunque la loro parte. Se ci sono 1-2 cm di neve (tipo ieri a Roma) che fai monti le catene o ti intraversi con le estive ???
Prenderei le calze. Con un clima come quello romano le m+s (intendo le allseason) offrono prestazioni peggiori delle estive non solo d'estate, ma anche d'inverno; con la neve, aiutano solo in trazione e solo se hai un 4x4.

Avevo interpretato M+S della tua nota come termiche. Per altro le all-season mi risulta vengano montate di serie solo sui SUV ... Se uno poi è cosi' furbo da montarle su una comune vettura come alternativa alla coppia termiche/estive ...

http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cerchi/759/vredestein-quatrac-3-suv/
 
sanicro ha scritto:
chepallerossi ha scritto:
sanicro ha scritto:
PF78 ha scritto:
Per circolare in caso di neve devo montare i pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote o basta averli solo su le ruote motrici?
Puoi anche fare a meno, solo + prudenza.
come no... mezza Italia è stata bloccata ieri dai fenomeni che "basta la prudenza", coglionazzi che nonostante la neve "telefonata" han pensato bene di uscire con le loro belle gommine estive... poi tutti incazzati perché tocca passar la notte in macchina. ma che andassero tutti in mona...
basta la prudenza!
Eccone un altro di fenomeno ... come no, basta la prudenza ... cordialmente e gentilmente ... vdvk :!: :evil:

auto99_big.jpg
 
bumper-morgan ha scritto:
è vero, con un suv è diverso che con una berlina tuttavia, ho letto molto in proposito, non sembrano male neanche su berline. Nei vari test che ho letto, non si fa mai riferimento a suv bensì ad auto normali.
c'è un recente tst di 4R che include proprio anche i quatrac 3 ... ho accantonato a favore dell'opzione tradizionale
 

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