Impressioni Yaris 130

[Marost]

Aggiungo, oltre ai sedili riscaldabili, il volante riscaldabile.
Prima di comprare l'auto ho sorriso leggendo l'inclusione di questo optional perchè lo ritenevo inutile.
Quanto mi sbagliavo!
In pratica scaldando istantaneamente i sedili davanti e il volante, d'inverno, il riscaldamento lo accendo solo per non far appannare il vetro ogni tanto. Ovviamente per viaggi quotidiani, non di ore consecutive.

 

[Mo Dello]

Si di solito vanno in coppia, sedili e volante.

 

[Yaris Mille]

hai ragione, ma mi sembra siamo in molti a dire la stessa cosa!!

scusa stavo rileggendo solo adesso questo messaggio. Puoi entrare meglio nel dettaglio della tua affermazione, grazie.

 

[Yaris Mille]

Non ricordo se l'ho riportato in questa discussione.
Quattroruote ha provato vari sistemi ibridi ed e' confermato quello che pensavo e affermavo.
La Yaris ibrida con powertrain 130cv consuma di piu' della precedente 116cv.
Lo abbiamo visto rispetto ai dati misurati rispetto al MY20 con 116cv e lo vediamo adesso
nel test su strada in cui c'e' la 130cv , la mazda 2 ovvero la Yaris travestista con il 116cv e i competitor Peggiot e compagnia.

 

[albert56]

scusa stavo rileggendo solo adesso questo messaggio. Puoi entrare meglio nel dettaglio della tua affermazione, grazie.

bah, non ricordo...è passato un pò di tempo, dovrei rileggermi tutta la storia, quando troverò la voglia ti dirò

 

[Mo Dello]

Avevo scritto in un altro thread che 4R ha testato yaris e mazda 2 da 116CV rilevando consumi molto diversi. E ciò non ê credibile. Il fatto che non si siano posti domande sul perché é ancora più incredibile

 

[Yaris Mille]

bisogna tener conto che nel loro percorso prova i consumi sono quelli.
Per esempio sul forum della Clio non ho mai letto nessuno andare oltre i 24 km/l in urbano...
Le MG 3 sul gruppo FB idem.

 

[GuidoP]

Io so che Mazda ha ricevuto degli affinamenti dai loro tecnici rispetto alla Yaris

 

[Yaris Mille]

e' interessante questa cosa che scrivi.
Comunque la 116cv provata da Quattroruote nel 2020 aveva consumato un 10% in meno della versione 2024 da 130cv. Parlo di ciclo urbano dove viene usata di piu'.
MY20 116cv consumo urbano rilevato nel ciclo prova di Quattroruote : 25.5
MY24 130cv consumo urbano rilevato nel ciclo prova di Quattroruote : 23.3

 

[GuidoP]

e' interessante questa cosa che scrivi.
Comunque la 116cv provata da Quattroruote nel 2020 aveva consumato un 10% in meno della versione 2024 da 130cv. Parlo di ciclo urbano dove viene usata di piu'.
MY20 116cv consumo urbano rilevato nel ciclo prova di Quattroruote : 25.5
MY24 130cv consumo urbano rilevato nel ciclo prova di Quattroruote : 23.3

E' abitudine con una partecipazione che Toyota "regali" un'auto alla partecipata/inglobata. Lo fece con Daihatsu per chi ricorda l'ultima Charade che altro non era che la Yaris II ed ora l'ha fatto con Mazda. Ma in entrambe i casi l'auto non è proprio la stessa medesima dell'originale.

 

[Wilson65]

Avevo scritto in un altro thread che 4R ha testato yaris e mazda 2 da 116CV rilevando consumi molto diversi. E ciò non ê credibile. Il fatto che non si siano posti domande sul perché é ancora più incredibile

Basta solo confrontare una Yaris coi 17" ed una Mazda2 Ibrida con i 15" e anche se sotto il cofano c'è la stessa meccanica alla fine la Mazda può portare a cas dei risultati migliori.

 

[Mo Dello]

Basta anche provarne una in estate e una in inverno per avere differenze notevoli. Oppure basta provarne una con 1000km e l'altra con 5000, stessa cosa. Dico così perché ho verificato entrambe le situazioni sulla mia.