<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il suv da moda diventa necessità ? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Il suv da moda diventa necessità ?

Dalle mie parti qualche tempo fa si trovavano facilmente questi...

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...dismessi dalle basi militari USA. Un po' ingombranti, ma fascino al top....
 
Allora ho controllato.
La mia presa d'aria motore sta a circa 77 cm dal suolo, una 40-ina di cm di guado dovrebbero essere affrontabili senza grossi problemi (ovviamente con l'appropriata condotta di guida), anche fino a 50 con cautela. Di sicuro i 30 cm d'acqua che ti ritrovi come niente in occasione di certi eventi meteo non sono un problema.
 
Dalle mie parti sulla solita strada l'incroscio comincia a diventare un problema serio ;)

Quando l'ho provato, sono sceso quasi subito. Non riuscivo a vedere le macchine che mi passavano a fianco, vedevo a malapena il tetto. E' già alto di suo, ma l'esemplare provato era stato ulteriolmente rialzato con gomme maggiorate. Da delirio. Improponibile nel traffico di tutti i giorni avrrei rischiato di stirare qualcuno................
 
Dalle mie parti qualche tempo fa si trovavano facilmente questi...

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...dismessi dalle basi militari USA. Un po' ingombranti, ma fascino al top....

L'M1009 CUCV è il mezzo di mio fratello...6.2 V8 Diesel 3 marce automatico... solo che il suo è camouflage.
Da noi va bene giusto per la Via del Sale o poco più, mentre si è rivelato un ottimo mezzo in Libia... quando ancora si poteva andare.

Tornando IT... la manciata di cm di cui godono i suv aiuta sicuramente in passaggi coi classici 40 cm di acqua e possono sicuramente soffrire meno se si prende la classica buca mentre si attraversa la zona allagata, logicamente un fuoristrada con kit rialzo e snorkel alza notevolmente il limite di attraversamento/impatto fondi sconnessi. E' comunque buona norma eseguire "sempre" l'ispezione a piedi, almeno fin dove si riesce e aiutandosi con un bastone o un ramo, per verificare la profondità della zona da attraversare se in area sconosciuta.
Gli eventi che hanno portato Andrea ad aprire il topic, però, sono considerati alluvionali, quindi difficilmente superabili da mezzi non tecnicamente equipaggiati... qualora comunque lo fossero, bisogna sempre tener conto delle correnti che sollevano e spostano letteralmente il mezzo... ho provato un paio di volte questa brutta sensazione facendo guadi col G, neanche poi tanto profondi, ma con correnti che spingevano a valle il mezzo... una sensazione di impotenza, ti senti in balia dell'acqua... logicamente erano passaggi studiati e voluti dove si cercava di sfruttare la deriva per approcciare l'argine opposto più a valle di qualche metro e completamente in sicurezza visto che ci si ancorava coi verricelli.
Bella esperienza però... umida ma bella.
 
Da noi va bene giusto per la Via del Sale o poco più,

beh, per l'uso che ne facevo io problemi di ingombro non ne avrei avuti, in compenso ci avrei potuto prendere le scorciatoie attraversando le scoline........ Se non sbaglio aveva anche le ridotte, oltre ai blocchi. Un carro armato, praticamente.
 
beh, per l'uso che ne facevo io problemi di ingombro non ne avrei avuti, in compenso ci avrei potuto prendere le scorciatoie attraversando le scoline........ Se non sbaglio aveva anche le ridotte, oltre ai blocchi. Un carro armato, praticamente.

Si, ridotte e autobloccante al posteriore nonchè ponti Dana maggiorati rispetto al K5 commerciale.
 
Si, ridotte e autobloccante al posteriore nonchè ponti Dana maggiorati rispetto al K5 commerciale.

Ecco, ricordavo giusto. A me piaceva un sacco, interno enorme con la panchetta, automatico, motore monumentale.... e gli ex AFI si portavano a casa a buon prezzo, poi il problema era "civilizzarli"....
 
La strada che porta al mio paese non attraversa ne fiumi ne torrenti.
Pura pianura, ma la strada è più bassa della campagna in un punto.
Percui quando piove forte, come in questi giorni, o per temporale un tratto di una trentina di metri si allaga.
Sarà una spanna ma ci si deve passare ...
Mi cito per inserire la foto:
guado.jpg


Non è che con l'auto non ci si passi, infatti sono con la Fabia, però insomma, con la Yeti son più tranquillo.
 
Il problema poi non è solo l'acqua perché d'estate (la foto è dello scorso novembre) stazione pure un metro e mezzo almeno d'erba alta ed a fine asfalto buche da 20 cm che ti tagliano le gomme.

Però adesso all'inizio della strada fanno una rotonda da qualche centinaio di mila euro. Ci vuole la rotonda perché han fatto la tangenziale. Pace che per trecento anni ci sia stato l'incrocio fra le case e sia sia mai fatto male nessuno. Adesso per non uccidersi in un incrocio in aperta campagna ci vuole la rotonda perché sennò la gente non rallenta, non la vedi perché l'erba è alta due metri e ci scappa il morto.

Scusate lo sfogo maaaa «Eh, io son fumino, se 'un le dico mi sento male!»
 
Quando l'ho provato, sono sceso quasi subito. Non riuscivo a vedere le macchine che mi passavano a fianco, vedevo a malapena il tetto. E' già alto di suo, ma l'esemplare provato era stato ulteriolmente rialzato con gomme maggiorate. Da delirio. Improponibile nel traffico di tutti i giorni avrrei rischiato di stirare qualcuno................



Però tanta roba ....non sarei più sceso
 
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