Il sottile filo tra sport e guida pericolosa

[dasca88]

Questo è ciò che insegnano nei primi dieci minuti dei corsi di guida...cioé che su strada il limite è la corsia, su pista è tutta la carreggiata,
Ovviamente ci vuole TESTA e soprattutto su strada bisogna rispettare il CdS. Andare a pizzicare la mezzeria soprattutto se non c'è visibilità e sul veloce mi pare poco consigliabile anzi sbagliato, vuol dire sporgere già con gli specchietti oltre... e poi su strada bisognerebbe rispettare i limiti di velocità e soprattutto essere molto al di sotto dei limiti del veicolo per poter sopperire ad ogni situazione di emergenza che si presenti, quindi non c'è bisogno di occupare tutta la corsia per le traiettorie.

concordo pienamente, salvo poche zone (vedi i tornanti che ho citato prima), il fatto di avere margine dipende anche dalla traiettoria corretta, margine che mi consentirà di stringere ingresso e/o uscita, allargare il centro curva, o rallentare/frenare senza creare pericolo per me o altri.

 

[Tonino91Roma]

se la tua CORSIA è sul lato destro della CARREGGIATA, è facile intuire come stai a destra della CARREGGIATA stando al limite sinistro della tua CORSIA....per il 141 è semplice, parla di regolare la velocità in base a caratteristiche di veicolo, strada, visibilità eccetera, se io (non io io, un io generico) ho margine sulle caratteristiche del mio mezzo e della strada, niente mi impone di rallentare ulteriormente...è importante non limitarsi a leggere solo un punto (il 3) ma leggere tutto l'articolo per comprenderlo...perché il 3 specifica delle situazioni in cui applicare l'1... "E' obbligo del conducente regolare la velocita' del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione."

Sarà, ma per me non è corretta la tua interpretazione.
E siccome non penso concorderemo mai su ciò, rimaniamo entrambi nella nostra convinzione e amen.

 

[RAV4AWDi]

In particolare, il conducente deve regolare la velocita' nei tratti di strada a visibilita' limitata, nelle curve, in prossimita' delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilita' per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici.

A parte che il codice non è chiaro, cosa vuol dire regolare la velocità ? Tutto e niente.
Se sono su una strada a curve e le vedo tutte, o se non vedo l'uscita di ogni curva ma sono ampie con limite 70 Km/h e le riesci a fare tutte senza frenare devo regolare la velocità in base a cosa? Cosa faccio se vado a 50 passo a 40 ? Se vado a 70 vado passo a 50?
Se il limite è 70 in pratica posso fare le curve a 70.
Se su una strada a tornati c'è il limite 50 di solito il tornate fi fa a meno ma in teoria lo potrei fare a 50 che nessuno potrebbe dire niente.
O se al semaforo passo da 0-50 in un secondo ? Stessa cosa.
Il codice non è molto chiaro.

 

[dasca88]

Sarà, ma per me non è corretta la tua interpretazione.
E siccome non penso concorderemo mai su ciò, rimaniamo entrambi nella nostra convinzione e amen.

scusa, non si tratta di interpretazione, ma di leggere ciò che chiaramente è scritto, per le fdo ovviamente serve un interpretazione chiara, e per sicurezza ho appunto chiamato al telefono prima di riportare quale è l'interpretazione chiara, ma dando il loro significato alle parole è anche facilmente comprensibile, carreggiata è in genere il "nastro" di asfalto, diviso a volte in corsie 2 o più. In prossimità è una formulazione volutamente generica, sta a significare che non puoi stare equidistante dai due margini o a sinistra (sebbene sia molto british) ma devi tendere alla destra del nastro d'asflato, se il nastro è diviso in due corsie, una di destra e una di sinistra, se ti trovi (di nuovo, un ti generico, non tu, un tu qualunque) sulla corsia di destra sei automaticamente in prossimità del margine destro, e questa è anche esattamente l'interpretazione fornita dalle fdo (o almeno dall'arma dei carabinieri, visto che io quelli posso contattare rapidamente al telefono). Inoltre, ho riletto ora i miei post, mi scuso per il maiuscolo, non volevo urlare, solo sottolineare, nella fretta ho scritto le parole da sottolineare in maiuscolo, vi chiedo scusa.

 

[dasca88]

A parte che il codice non è chiaro, cosa vuol dire regolare la velocità ? Tutto e niente.
Se sono su una strada a curve e le vedo tutte, o se non vedo l'uscita di ogni curva ma sono ampie con limite 70 Km/h e le riesci a fare tutte senza frenare devo regolare la velocità in base a cosa? Cosa faccio se vado a 50 passo a 40 ? Se vado a 70 vado passo a 50?
Se il limite è 70 in pratica posso fare le curve a 70.
Se su una strada a tornati c'è il limite 50 di solito il tornate fi fa a meno ma in teoria lo potrei fare a 50 che nessuno potrebbe dire niente.
O se al semaforo passo da 0-50 in un secondo ? Stessa cosa.
Il codice non è molto chiaro.

esatto, lascia ampi margini, sostanzialmente vuol dire "se fai delle cappellate grosse un modo per metterla in quel posto l'abbiamo senza fare i salti mortali", alla lettera vuol dire, se il limite fisico della mia auto su quella curva è 70 la farò con un po di margine, diciamo a 60? ma se il limite (cartello) è a 50 posso farle esattamente a 50 (se il cartello fosse a 60 idem). Poi il limite fisico dipende da troppe cose per essere valutato oggettivamente, auto, assetto della stessa, gomme, stato delle gomme, pertanto è una sorta di "se succede qualcosa ti facciamo la multa per quello, se non succede nulla bene"...

 

[Streamliner]

ahiahi...

ok questa è OT ma beccatevi anche Jay Leno come bonus : )

come diceva Majakowskij ne "all'amato me stesso", "all'orda sfrenata di tutti i miei desideri
non basta l'oro di tutte le Californie"...

 

[agricolo]

ahiahi...

ok questa è OT ma beccatevi anche Jay Leno come bonus : )

come diceva Majakowskij ne "all'amato me stesso", "all'orda sfrenata di tutti i miei desideri
non basta l'oro di tutte le Californie"...

...però quella di Jay Mascellone non mi sembra propriamente "guida sportiva"....

 

[Streamliner]

...però quella di Jay Mascellone non mi sembra propriamente "guida sportiva"....

Con tutta l'attenzione mediatica che ha se facesse la minima cavolata su strada in violazione del codice avrebbe chiuso, imho. Per arrivare a quei livelli bisogna essere intelligenti penso ; )
Non dimentichiamoci che prima di essere un collezionista e divulgatore di auto storiche e non, Jay Leno è stato anche un presentatore di talk show di grande successo in televisione. Tradotto in altri termini: $$$ e fama.
Comunque hai visto, quella strada ormai è diventata una vetrina, piena di gente e super pattugliata dalla polizia (in passato devono esserci stati parecchi incidenti, come avviene un po' su alcuni dei nostri passi che diventano piste durante il weekend) quindi è buona per un giretto turistico

 

[capnord_1717172064]

Con tutta l'attenzione mediatica che ha e con l'ipocrisia puritana statunitense se facesse la minima cavolata su strada in violazione del codice avrebbe chiuso, imho. Per arrivare a quei livelli bisogna essere intelligenti penso ; )
Non dimentichiamoci che prima di essere un collezionista e divulgatore di auto storiche e non, Jay Leno è stato anche un presentatore di talk show di grande successo in televisione. Tradotto in altri termini: $$$ e successo.
Comunque hai visto, quella strada ormai è diventata una vetrina, piena di gente e super pattugliata dalla polizia (in passato devono esserci stati parecchi incidenti, come avviene un po' su alcuni dei nostri passi che diventano piste durante il weekend) quindi è buona per un giretto turistico

Incredibile!!! al minuto 1.37. Un'auto ha superato la mezzeria, dopo la curva ha visto l'auto della polizia e ha accostato ancora prima che il poliziotto salisse in auto. Da noi è fantascenza....

 

[agricolo]

Con tutta l'attenzione mediatica che ha se facesse la minima cavolata su strada in violazione del codice avrebbe chiuso, imho. Per arrivare a quei livelli bisogna essere intelligenti penso ; )
Non dimentichiamoci che prima di essere un collezionista e divulgatore di auto storiche e non, Jay Leno è stato anche un presentatore di talk show di grande successo in televisione. Tradotto in altri termini: $$$ e fama.

Devo avere ancora una foto di Jay quando è passato per il mio paesello con la Mille Miglia....

 

[agricolo]

Incredibile!!! al minuto 1.37. Un'auto ha superato la mezzeria, dopo la curva ha visto l'auto della polizia e ha accostato ancora prima che il poliziotto salisse in auto. Da noi è fantascenza....

Sai come reagiscono i cops da quelle parti, se accenni a fare storie....

 

[ottovalvole]

Fin qui il predicozzo, ma quanti di noi non si è sbrizzarrito in una strada piene di curve quando non c'era o c'era poco traffico?????

si fa ma non si dice Magari 2 curvette allegre o una tiratina in autostrada ma senza eccedere e consapevoli di aver oltrepassato la linea rossa della legalità

 

[Streamliner]

Devo avere ancora una foto di Jay quando è passato per il mio paesello con la Mille Miglia....

Quanto mi manca la Mille Miglia!

 

[zinzanbr_]

Fin qui il predicozzo, ma quanti di noi non si è sbrizzarrito in una strada piene di curve quando non c'era o c'era poco traffico?????

Io non ho mai avuto per le mani vetture particolarmente performanti (sia dal punto di vista della potenza che da quello della tenuta).
E nelle occasioni in cui ho avuto per le mani vetture non mie,magari con 100 cv in più e un assetto più sportivo,non erano mie quindi non mi sono preso grosse libertà.
Senza contare poi che nella mia zona di strade che offrono un minimo di divertimento ce ne sono poche,uno certe cose le fa su strade che conosce e non quando non ha idea di cosa ci sia dopo la prossima curva.
Una barba insomma...

 

[capnord_1717172064]

si fa ma non si dice Magari 2 curvette allegre o una tiratina in autostrada ma senza eccedere e consapevoli di aver oltrepassato la linea rossa della legalità

A me non piace correre, mi piacciono le curve.