Il mercato in Spagna

[giuliogiulio]

E dopo la Francia, riporto i dati di vendita in Spagna relativi al 2024:

Dacia Sandero 32929 (+18%)
Toyota Corolla 22075 (+11%)
Seat Ibiza 21997 (+32%)
Hyundai Tucson 21578 (+13%)
Cupra Leon 21400 (+66%)
MG ZS 20362 (+3%)
Seat Arona 20247 (-6%)
Renault Clio 19687 (+22%)
Toyota Chr 18558 (=)
Kia Sportage 18329 (0)

Un mercato che fino a qualche anno fa era dominato da marchi francesi e italiani, vede oggi le case orientali progressivamente farsi largo, con una Toyota che si avvia a diventare primo marchio anche qui (come sta succedendo in Italia).

Significativa la presenza di MG in top ten.

Sandero in assenza di concorrenti vere e credibili, regina.

Elettriche non pervenute

 

[eta*beta]

Dacia Sandero 32929 (+18%)
Toyota Corolla 22075 (+11%)
Seat Ibiza 21997 (+32%)
Hyundai Tucson 21578 (+13%)
Cupra Leon 21400 (+66%)
MG ZS 20362 (+3%)
Seat Arona 20247 (-6%)
Renault Clio 19687 (+22%)
Toyota Chr 18558 (=)
Kia Sportage 18329 (0)

Quante Stellantis... non c'è pericolo di perdere il conto...

 

[ShipShape]

PIL spagnolo peggiore del nostro (medesima differenza fra noi e i francesi), auto in linea con gli stipendi insomma.

 

[x-bond]

PIL spagnolo peggiore del nostro (medesima differenza fra noi e i francesi), auto in linea con gli stipendi insomma.

Beh nella top ten ci sono auto "più care" e un pò più grandi rispetto a quelle italiane come da tradizioni 4 segmento C....fino a 20/25 anni fa in Spagna anche le D erano nelle top ten, però complessivamente in rapporto in Italia si vendono ben più premiumm che in Spagna ma anche che in Francia.