IL mercato è in "mano" ai Suv... ma...

[arizona77]

Se vuoi la pipa, ti paghi anche il relativo tabacco pregiato, altrimenti ti accontenti delle sigarette

Ma se ne avessi avuto la possibilità, col fischio che tornavo indietro......

Gia'....
dillo a me:
purtroppo con gli ultimi rovesci di Banca e di Borsa dovro' rivedere
un po' tutto.

 

[bumper morgan]

Purtroppo i suv stanno tornando di moda
Evidentemente sempre più gente acciaccata che non riesce a salire su un'auto normale
Sti vecchiacci sciancati

in genere, quando sento dire queste cose, ridendo e scherzando anch'io rispondo sempre cosí:
io a questa etá ci sono arrivato, tu ci arriverai?

comunque é vero che io son passato al suv/ crossover causa forte mal di schiena. Cosa questa non legata solo alla etá avanzata.

Poi il suv é come il cambio automatico....una volta provato non si torna indietro.
Con le debite eccezioni ovviamente

Io devo dire, per l'ennesima volta, che avendo provato il cambio automatico mi sentivo un disabile (con tutto il rispetto).....e non vedevo l'ora di tornare al mio smanettone tradizionale.....

cambio automatico é altro discorso...lo ho menzionato solo perché lo ho su entrambe le auto.

 

[bumper morgan]

Vediamo il lato positivo dei "suv": costano di più = + iva nelle casse statali.
Consumano più carburante= + iva nelle casse statali.
Ricambi più costosi= + iva nelle casse statali.
Consumano di più quindi inquinano di più? "verdi e arcobaleni" che si "stracciano le vesti" e gridano al "potere costituito".. più tasse, più tasse.
I sindaci si sfregano le mani ed aumentano il balzello dicendo..." lo chiede il popolo"..
Grande paese, questo paese.

dici? io con la X1 a gasolio percorro poco meno di 15 kml, con la agila se va bene a 10 kml.

come la mettiamo? le casse statali sono ben piú contente no? ed i sindaci che balzello aumentano per far che si freghino le mani dalla contentezza?

scusa che ci azzecca una X1 con una Agila....

se paragoni X1 alla serie 1.... cosa ti risulta?

chi consuma meno andando pure di più, a parità di motore costando pure molto meno....???

ci azzecca eccome...in relazione alle considerazioni fatte da saturno sui consumi.

 

[ALGEPA]

Ecco...la x1 ,modello precedente quello attuale...xche sarebbe da considerare un Suv?

 

[XPrience74]

mettendo da parte la comodità che alcuni apprezzano.... sono convenienti?

mi spiego, il loro costo è congruo rispetto alle berline dalle quali derivano?

magari congruo imho nel momento in cui si si basasse all'attuale trend di mercato, ed a ciò aggiungerei anche assecondando le effettive esigenze in ragione di un mezzo che potrebbe richiedere un'assetto alto ma non necessariamente dotato di trazione integrale così come noto in molti invece ritenere sin'anche essenziale...

vedi esempi del tipo:

- affrontare tratti di campagna mediamente dissestata e magari presenza di folta vegetazione e/o neve anche piuttosto alta e pertanto meno eventualità di "spanciate"(mentre la maggiore il resto lo fanno certamente gomme termiche ed eventuali catene)...
- gusti/necessità di guida alta in termini di visibilità
- minori "contorsionismi" nel sali/scendi

E poi andando oltre il prezzo d'acquisto, più alto sicuramente, da mantenere quanto costano di più?

per risparmiare cosa servirebbe?.. peso, minore, sezione frontale minore, altezza da terra minore, linea filante....

parliamone...

saluti

qui poi entrano fattori quali (maggiori) pesi, sezioni frontali, altezza da terra (quindi penalizzazioni aerodinamiche) che messi insieme compromettono i consumi primis, oltre che in minor misura prestazioni e piacere di guida...

stà comunque per debuttare un suv-crossover compatto firmato toyota (c-hr) dove nei punti di cui sopra potrebbe anche far bene a giudicare da un certo connubio di caratteristiche quali carrozzeria quasi da coupè, impiego di un powertrain ibrido con efficienza del 40% (e chissà se anche con un peso contenuto) ed es... caratteristiche queste fra l'altro non troppo dissimili da quelle della recente proposta ibrida by hyundai group, ergo kia niro (direttamente derivata dall"antiprius" hyundai ioniq, fra l'altro proprio oggi presentata in tutte e 3 le sue declinazioni, ovvero hybrid/hybrid plug-in/full electric) la quale avevo preso proprio come spunto in un mio thread con tanto di sondaggio proprio a "sondare il terreno" su questo nuovo/inedito binomio suv-crossover compatto ed ibrido.

 

[franco58pv]

[
- minori "contorsionismi" nel sali/scendi
.

questa caratteristica è molto apprezzata sia dal pubblico femminile sia dai clienti "diversamente" giovani....penso che molto dei successi dei suv e delle auto a baricentro alto (non dimentichiamoci le monovolumi) dipendano da questa caratteristica, recentemente ho provato in posizione statica un'auris e confrontandola con il rav4 devo dire che a salire e scendere si fa parecchia fatica in più , idem confrontandola con una verso
Inoltre queste auto hanno sempre un abitacolo spazioso ed anche arioso , un buon bagagliaio a fronte di una dimensione più contenuta rispetto ad una sw classica , se uno guida sportivo se ne frega , se uno ha una guida più turistica le apprezza

 

[gbortolo]

[
- minori "contorsionismi" nel sali/scendi
.

questa caratteristica è molto apprezzata sia dal pubblico femminile sia dai clienti "diversamente" giovani....penso che molto dei successi dei suv e delle auto a baricentro alto (non dimentichiamoci le monovolumi) dipendano da questa caratteristica, recentemente ho provato in posizione statica un'auris e confrontandola con il rav4 devo dire che a salire e scendere si fa parecchia fatica in più , idem confrontandola con una verso
Inoltre queste auto hanno sempre un abitacolo spazioso ed anche arioso , un buon bagagliaio a fronte di una dimensione più contenuta rispetto ad una sw classica , se uno guida sportivo se ne frega , se uno ha una guida più turistica le apprezza

Infatti anche un mio amico è dovuto "salire" sulla X4 perché la moglie glielo ha imposto (lui stava per firmare per una 4xx )

Rispetto alle monovolume oltre garantire un accesso comunque comodo vantano delle linee che sono di norma più accattivanti.
Per dire Meriva contro Mokka
Anche l'occhio vuole la sua parte anche se lì alla fine dipende dai gusti.

 

[U2511]

Se vuoi la pipa, ti paghi anche il relativo tabacco pregiato, altrimenti ti accontenti delle sigarette

Io ho appena fatto il percorso al contrario, "scendendo" (nel vero senso della parola" dal SUV (che per me deve essere rigorosamente grosso, 4x4 e automatico), ma con una pietra sul cuore. Dato che non è vero che con l'euro ci siamo impoveriti, noooooo....... :evil: :evil: :evil: , con quello che avevo a budget ci stava al massimo un crossover 2WD, il che sarebbe stata appunto la pipa senza tabacco. Ma se ne avessi avuto la possibilità, col fischio che tornavo indietro......

Lo so :cry:
In effetti uno dei motivi per cui "mi sto avvicinando", ma non ho ancora fatto il salto, è proprio questo. Un suv io lo intendo grosso e 4wd ...

 

[eta*beta]

Se vuoi la pipa, ti paghi anche il relativo tabacco pregiato, altrimenti ti accontenti delle sigarette

Io ho appena fatto il percorso al contrario, "scendendo" (nel vero senso della parola" dal SUV (che per me deve essere rigorosamente grosso, 4x4 e automatico), ma con una pietra sul cuore. Dato che non è vero che con l'euro ci siamo impoveriti, noooooo....... :evil: :evil: :evil: , con quello che avevo a budget ci stava al massimo un crossover 2WD, il che sarebbe stata appunto la pipa senza tabacco. Ma se ne avessi avuto la possibilità, col fischio che tornavo indietro......

Lo so :cry:
In effetti uno dei motivi per cui "mi sto avvicinando", ma non ho ancora fatto il salto, è proprio questo. Un suv io lo intendo grosso e 4wd ...

RANGE ROVER V8 AUTOBIOGRAPHY... (magari SUPERCHARGED)... EVVIA!

 

[bumper morgan]

Ecco...la x1 ,modello precedente quello attuale...xche sarebbe da considerare un Suv?

tecnicamente la X1 é un crossover

io quando parlo di questi argomenti ( suv contro auto) dico sempre "suv/crossover" anche se alle volte la differenza é sottile.

 

[agricolo]

RANGE ROVER V8 AUTOBIOGRAPHY... (magari SUPERCHARGED)... EVVIA!

Non necessariamente, anche un mezzo classe Rexton ci rientra.

 

[eta*beta]

RANGE ROVER V8 AUTOBIOGRAPHY... (magari SUPERCHARGED)... EVVIA!

Non necessariamente, anche un mezzo classe Rexton ci rientra.

va bene, dividiamo da buoni fratelli, a te Rexton a me RR...

Dalle mie parti si dice:

Fuma el part da bon fradé, A Te la cagna e a me el pursé, se t'ai poura ch'at angana, a me el pursé e a Te la cagna!

 

[agricolo]

Dalle mie parti si dice:

Fuma el part da bon fradé, A Te la cagna e a me el pursé, se t'ai poura ch'at angana, a me el pursé e a Te la cagna!

C'era un giovane prete che quando andava a casa per le vacanze aveva il compito di dividere il pollo arrosto per il pranzo. Allora recitava la formula:

"TESTAMENTUM PATRI" - e dava la testa al padre
"RUSPAMENTUM MATRI" - e dava le zampe alla madre
"ALAE SORORIBUS" - e dava le ali alle sorelle
"ET CORPUS MEUM" - e si teneva il resto....... hai parenti religiosi, per caso? 8)

 

[eta*beta]

Dalle mie parti si dice:

Fuma el part da bon fradé, A Te la cagna e a me el pursé, se t'ai poura ch'at angana, a me el pursé e a Te la cagna!

C'era un giovane prete che quando andava a casa per le vacanze aveva il compito di dividere il pollo arrosto per il pranzo. Allora recitava la formula:

"TESTAMENTUM PATRI" - e dava la testa al padre
"RUSPAMENTUM MATRI" - e dava le zampe alla madre
"ALAE SORORIBUS" - e dava le ali alle sorelle
"ET CORPUS MEUM" - e si teneva il resto....... hai parenti religiosi, per caso? 8)

ho uno zio espulso dal seminario per risse...

sono cresciuto in mezzo a preti, frati e suore e tra tutti ci sono persona varie, molte adatte solo a quella vita perchè incompatibili con qualunque altra forma di esistenza, salvo principalmente degli amici in saio e cordone...

ti ricordo alla bisogna il capitolo 23 di matteo... ma credo tu lo conosco già...

Per il pollo io sono quello che mangia testa, collo, ali, zampe, creste e frattaglie varie, tranne la bile... sono cresciuto dove non si buttava via nulla, e non solo del porco... con rispetto parlando e scrivendo ovviamente, si mangiava anche l'asino a fine servizio o la vacca ormai sterile per età...

 

[U2511]

RANGE ROVER V8 AUTOBIOGRAPHY... (magari SUPERCHARGED)... EVVIA!

Da me c'è proprio uno stupendo RR TDV8 HSE a poco più di 1/3 del listino originario, anno 2011 e 61.000 km, e un SDV6 con due anni in meno e 10.000 km in più, un po' più caro ... ecco, non fosse che non mi entra in garage avrei già firmato :XD: