IL mercato è in "mano" ai Suv... ma...

[bumper morgan]

Le buche ci sono sempre state, 50 anni fa ci si cadeva dentro con la 850 o la Simca 1000 senza fare più di tanto casino, oggi pare che senza un fuoristrada non si riesca a uscire di casa. Ma succede anche per il telefonino, il computer, i freni a disco sulla bici , le pinze radiali e i controlli elettronici sulla moto, ecc. ecc.
Poi però, ai raduni solo per dirne una, tutti sbavano sulla sella della R80g/s bianca e nera/gialla, o della LeMansIII o della Kawa 750 a 2 tempi, mentre la sfilza di GS1200LC (invariabilmente grigi) è abbandonata a sé stessa, coi soli proprietari, spesso pure loro in grigio, a fare la (inutile) guardia al capitale.

lo scorso anno ho cambiato moto e, piuttosto che un gs1200 ho preso una triumph perché trovo che i possessori del gs siano dei gasati. Quando li vedo alla domenica tutti vestiti uguali - pilota e passeggero - col casco dello stesso colore e quell'aria da sbruffoni mi vien male.

Comunque va detto che é la migliore tourer che c'é in circolazione.

 

[topomillo]

per come si evolvono le strade delle città piene di buche e anche sulle provinciali/statali, il suv, ma non troppo assettato e con cerchi non giganti, sono un must, io me ne tengo alla larga, mi piace la guida rasoterra...

ottimo spunto; io come te me ne tengo alla larga...

 

[topomillo]

mettendo da parte la comodità che alcuni apprezzano.... sono convenienti?

Nessun autoveicolo è conveninete, tranne quei pochi, per pochissimi, che si rivalutano nel tempo

mi spiego, il loro costo è congruo con le rispettive berline dalle quali derivano?

No, c'è un sovrapprezzo moda da mettere in conto. A pari base di provenienza, costano di più, generalmente sono meo rifiniti della sw d'origine e spesso sono anche meno dotati, per cui ci devi aggiungere più optional.

e poi per andando oltre il prezzo d'acquisto, più alto sicuramente, da mantenere quanto costano di più?

A seconda del piede e dei percorsi, la massa un po' più elevata, l'aerodinamica parecchio più sfavorevole, la trasmissione integrale (ove presente) e il cambio automatico (tanto in voga sui suv) ti aumentano i consumi nell'ordine del 20-30% (parlo di consumi, cioè litri per 100 km). Poi metti in conto qualcosa in più sui pneumatici (se cedi alla moda dei cerchi anabolizzati, molto di più)

per risparmiare cosa servirebbe?.. peso, minore, sezione frontale minore, altezza da terra minore, linea filante....

Le ipotesi che avanzi sono l'esatto contrario delle caratteristiche di un suv. Vero è che c'è oggi la moda dei crossover più che non dei suv veri e propri, cioè di mezzi che cercano prendere il meglio dei due mondi ma che, a mio avviso, ne prendono solo il peggio.
Se ho strade dissestate, devo avere luce libera dal suolo, sospensioni adeguate e sbalzi ridotti.
Se voglio visibilità, devo avere finestrini ampi e verticali, posizione rialzata e carrozzeria a spigoli netti.

Se vuoi la pipa, ti paghi anche il relativo tabacco pregiato, altrimenti ti accontenti delle sigarette

APPLAUSI..... hai detto tutto e ti quoto su tutto..

grande...

 

[topomillo]

Vediamo il lato positivo dei "suv": costano di più = + iva nelle casse statali.
Consumano più carburante= + iva nelle casse statali.
Ricambi più costosi= + iva nelle casse statali.
Consumano di più quindi inquinano di più? "verdi e arcobaleni" che si "stracciano le vesti" e gridano al "potere costituito".. più tasse, più tasse.
I sindaci si sfregano le mani ed aumentano il balzello dicendo..." lo chiede il popolo"..
Grande paese, questo paese.

verissimo...

 

[U2511]

per come si evolvono le strade delle città piene di buche e anche sulle provinciali/statali, il suv, ma non troppo assettato e con cerchi non giganti, sono un must, io me ne tengo alla larga, mi piace la guida rasoterra...

ottimo spunto; io come te me ne tengo alla larga...

Io invece sto facendo il percorso di avvicinamento

 

[franco58pv]

Le buche ci sono sempre state, 50 anni fa ci si cadeva dentro con la 850 o la Simca 1000 senza fare più di tanto casino, oggi pare che senza un fuoristrada non si riesca a uscire di casa.

Tutto quello che vuoi, però hai presente quanto erano alte da terre le due citate (o altre equivalenti anche più moderne), e quanto sono alte (basse) le vetture attuali?

da quello che sento dire pare che molti scelgano il suv perché da una sensazione di maggior sicurezza nel caso di incidente , una è mia moglie che cmq se lo è pagato lei visto il mio totale dissenso , a mio avviso se non abiti in campagna o in montagna serve a poco , per me sono soldi buttati via , vuoi la guida alta ? meglio una monovolume

 

[53AR]

da quello che sento dire pare che molti scelgano il suv perché da una sensazione di maggior sicurezza nel caso di incidente , una è mia moglie che cmq se lo è pagato lei visto il mio totale dissenso , a mio avviso se non abiti in campagna o in montagna serve a poco , per me sono soldi buttati via , vuoi la guida alta ? meglio una monovolume

Avete conti correnti separati? :shock:
Non ci sono più le famiglie di solo qualche anno fa

 

[arizona77]

Le buche ci sono sempre state, 50 anni fa ci si cadeva dentro con la 850 o la Simca 1000 senza fare più di tanto casino, oggi pare che senza un fuoristrada non si riesca a uscire di casa.

Tutto quello che vuoi, però hai presente quanto erano alte da terre le due citate (o altre equivalenti anche più moderne), e quanto sono alte (basse) le vetture attuali?

da quello che sento dire pare che molti scelgano il suv perché da una sensazione di maggior sicurezza nel caso di incidente , una è mia moglie che cmq se lo è pagato lei visto il mio totale dissenso , a mio avviso se non abiti in campagna o in montagna serve a poco , per me sono soldi buttati via , vuoi la guida alta ? meglio una monovolume

Anche la mia....
Anche se devo dire che col mio collo malandato, salirci e' molto piu' soft
per le mie " usurate " articolazioni.

Comunque, riguardo le ruote,
se non si esagera, io ho optato per le 18 che sono barra 60....
E buche e traverse si sentono molto meno che nelle 3 " berline " di cui parlavo

 

[eta*beta]

Kawa 3 cilindri 2 tempi....Hai detto " cotica "

una moto inesistente costruita attorno ad un motore ingestibile... la maggioranza dei proprietari si sono ammazzati...

 

[eta*beta]

per come si evolvono le strade delle città piene di buche e anche sulle provinciali/statali, il suv, ma non troppo assettato e con cerchi non giganti, sono un must, io me ne tengo alla larga, mi piace la guida rasoterra...

ottimo spunto; io come te me ne tengo alla larga...

Io invece sto facendo il percorso di avvicinamento

capisco, o forse capirò passato il mezzo secolo...

 

[Baron89]

Le buche ci sono sempre state, 50 anni fa ci si cadeva dentro con la 850 o la Simca 1000 senza fare più di tanto casino, oggi pare che senza un fuoristrada non si riesca a uscire di casa.

Tutto quello che vuoi, però hai presente quanto erano alte da terre le due citate (o altre equivalenti anche più moderne), e quanto sono alte (basse) le vetture attuali?

da quello che sento dire pare che molti scelgano il suv perché da una sensazione di maggior sicurezza nel caso di incidente , una è mia moglie che cmq se lo è pagato lei visto il mio totale dissenso , a mio avviso se non abiti in campagna o in montagna serve a poco , per me sono soldi buttati via , vuoi la guida alta ? meglio una monovolume

Perfettamente d'accordo....la penso uguale....

Io dico la mia:
Il SUV nasce in Germania con X5 ed ML quasi contemporaneamente.
Accessibili a pochi fortunati, desiderati e bramati da molti per la loro maestosità ed immagine.
I SUV e Crossover, come come ogni moda (così come le pubblicità), si basano sull'aspetto psicologico del "se non ce l'hai non sei nulla".
Devi averlo per essere, devi averlo per essere più sicuro, devi averlo per essere comodo, devi averlo per dominare la strada....tutte cose di cui ci hanno sapientemente ingozzato le pubblicità per anni ed anni.
Inevitabile che dopo 2 decadi di lavaggio del cervello, tutti ne volevano uno, anche inutile come un B-suv tipo 2008 o Captur, l'importante era stare in alto e con le ruote alte.
Io mi sento molto più sicuro su una berlina, SW o Monovolume, per la semplicità di controllo, di stabilità in casi di emergenza, di maggiore contatto con l'asfalto....il SUV al contrario rappresenta il mio unico timore quando guido...insomma... a velocità moderate, se ti arriva addosso un SantaFe da 2 tonnellate, ti demolisce l'auto e ti massacra le ossa e le carni....se ti arriva addosso una Panda ti rovini l'auto, ti fai un paio di graffi, un bello spavento ma finisce li....
Il problema della sicurezza, lo hanno creato stesso i SUV, sbandierando poi una maggiore sicurezza, come punto di forza.
In pratica il SUV ha creato e si è risolto da solo problemi immaginari che prima non esistevano....a scapito degli altri.

 

[JessyJames2009]

da quello che sento dire pare che molti scelgano il suv perché da una sensazione di maggior sicurezza nel caso di incidente , una è mia moglie che cmq se lo è pagato lei visto il mio totale dissenso , a mio avviso se non abiti in campagna o in montagna serve a poco , per me sono soldi buttati via , vuoi la guida alta ? meglio una monovolume

Avete conti correnti separati? :shock:
Non ci sono più le famiglie di solo qualche anno fa

Esatto...ora solo conti separati....e solo uno corrente...indovina quale?

 

[franco58pv]

da quello che sento dire pare che molti scelgano il suv perché da una sensazione di maggior sicurezza nel caso di incidente , una è mia moglie che cmq se lo è pagato lei visto il mio totale dissenso , a mio avviso se non abiti in campagna o in montagna serve a poco , per me sono soldi buttati via , vuoi la guida alta ? meglio una monovolume

Avete conti correnti separati? :shock:
Non ci sono più le famiglie di solo qualche anno fa

no , conto corrente unico anche perchè le banche non aspettano altro che ammazzarti con i costi dei cc lei ha preso un'eredità e visto che ha tenuto il punto sul suv se lo è pagato lei

 

[franco58pv]

In pratica il SUV ha creato e si è risolto da solo problemi immaginari che prima non esistevano....a scapito degli altri.

è il classico del consumismo ! creare bisogni inutili , mode , allarmi di ogni tipo (spesso inutili) , a dire il vero io ho sempre pensato che i suv li avessero inventati i giapponesi con toyota , o meglio che fossero una riedizione borghese delle vecchie jeep militari

 

[ALGEPA]

io ritorno al mio quesito di prima, ma cos'è un Suv? io credo che sia un idea in costante evoluzione e che 15 anni fa identificava un determinato tipo di vettura con delle determinate , o quasi, caratteristiche, ora a mio avviso e veramente complicato indicare caratteristiche ben precise se non l'altezza da terra