<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il gran premio piu' noioso degli ultimi 10 anni | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Il gran premio piu' noioso degli ultimi 10 anni

Thefrog ha scritto:
Sara' pure, ma io quando vince la Ferrari non mi annoio mai.

Comunque la vettura da battere e' la Red Bull. La Ferrari, occhio e croce si trova a 3-4-5 decimi di secondo dalla Red Bull. Stavolta ci e' andata bene che al poverino gli si e' rotto lo scarico, ma non puo' andare sempre cosi'.Quando verso i 3/4 della gara Alonso si e' rifatto sotto alla Red Bull di Vettel, allora e' bastato pigiare un po' sull'acceleratore perche' le Ferrari tornassero a debita distanza. Ripeto una spanna sopra tutti la Red Bull, poi le Ferrari e poi parecchio distanziate tutte le altre. Se la Ferrari non simette a lavorare di gran lena col cavolo che vinceil mondiale costruttori (a me iteressa solo questo, il mondiale piloti non me ne importa niente).

Questa almeno in sintesi la mia opinione.

Regards,
The frog
(P.S. La Mercedes pensava che bastasse comperare un team vincente per riuscire a tornare a galla. I fatti dimostrano che non e' cosi', perche' gli altri nel frattempo ti scavalcano alla grande).

Ti ricordo che il giro veloce l'ha fatto Alonso e che prima che Vettel rompesse lo scarico Alonso guadagnava mezzo secondo a giro (nel giro veloce un secondo netto)
 
-Logan- ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Sara' pure, ma io quando vince la Ferrari non mi annoio mai.

Comunque la vettura da battere e' la Red Bull. La Ferrari, occhio e croce si trova a 3-4-5 decimi di secondo dalla Red Bull. Stavolta ci e' andata bene che al poverino gli si e' rotto lo scarico, ma non puo' andare sempre cosi'.Quando verso i 3/4 della gara Alonso si e' rifatto sotto alla Red Bull di Vettel, allora e' bastato pigiare un po' sull'acceleratore perche' le Ferrari tornassero a debita distanza. Ripeto una spanna sopra tutti la Red Bull, poi le Ferrari e poi parecchio distanziate tutte le altre. Se la Ferrari non simette a lavorare di gran lena col cavolo che vinceil mondiale costruttori (a me iteressa solo questo, il mondiale piloti non me ne importa niente).

Questa almeno in sintesi la mia opinione.

Regards,
The frog
(P.S. La Mercedes pensava che bastasse comperare un team vincente per riuscire a tornare a galla. I fatti dimostrano che non e' cosi', perche' gli altri nel frattempo ti scavalcano alla grande).

Ti ricordo che il giro veloce l'ha fatto Alonso e che prima che Vettel rompesse lo scarico Alonso guadagnava mezzo secondo a giro (nel giro veloce un secondo netto)

Si' ma al tempo stesso ti ricordo che quando Alonso si e' portato a circa 1 secondo dalla Red Bull di Vettel, lo stesso ha ristabilito le distanze a 2-3 secondi nel giro di un paio di giri. Poi, solo dopo che si e' rotto lo scarico, e solo allora le Ferrari si sono avvicinate ed hanno fatto il mitico sorpasso definitivo. Se no hai voglia a cantartele.....

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Si' ma al tempo stesso ti ricordo che quando Alonso si e' portato a circa 1 secondo dalla Red Bull di Vettel, lo stesso ha ristabilito le distanze a 2-3 secondi nel giro di un paio di giri. Poi, solo dopo che si e' rotto lo scarico, e solo allora le Ferrari si sono avvicinate ed hanno fatto il mitico sorpasso definitivo. Se no hai voglia a cantartele.....

Regards,
The frog

Ti sbagli, dopo il pit stop le Ferrari avevano decisamente un passo migliore

http://www.motorsportblog.it/post/10301/gp-bahrain-doppietta-ferrari-vince-alonso#show_comments
 
-Logan- ha scritto:
Thefrog ha scritto:
-Logan- ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Sara' pure, ma io quando vince la Ferrari non mi annoio mai.

Comunque la vettura da battere e' la Red Bull. La Ferrari, occhio e croce si trova a 3-4-5 decimi di secondo dalla Red Bull. Stavolta ci e' andata bene che al poverino gli si e' rotto lo scarico, ma non puo' andare sempre cosi'.Quando verso i 3/4 della gara Alonso si e' rifatto sotto alla Red Bull di Vettel, allora e' bastato pigiare un po' sull'acceleratore perche' le Ferrari tornassero a debita distanza. Ripeto una spanna sopra tutti la Red Bull, poi le Ferrari e poi parecchio distanziate tutte le altre. Se la Ferrari non simette a lavorare di gran lena col cavolo che vinceil mondiale costruttori (a me iteressa solo questo, il mondiale piloti non me ne importa niente).

Questa almeno in sintesi la mia opinione.

Regards,
The frog
(P.S. La Mercedes pensava che bastasse comperare un team vincente per riuscire a tornare a galla. I fatti dimostrano che non e' cosi', perche' gli altri nel frattempo ti scavalcano alla grande).

Ti ricordo che il giro veloce l'ha fatto Alonso e che prima che Vettel rompesse lo scarico Alonso guadagnava mezzo secondo a giro (nel giro veloce un secondo netto)

Si' ma al tempo stesso ti ricordo che quando Alonso si e' portato a circa 1 secondo dalla Red Bull di Vettel, lo stesso ha ristabilito le distanze a 2-3 secondi nel giro di un paio di giri. Poi, solo dopo che si e' rotto lo scarico, e solo allora le Ferrari si sono avvicinate ed hanno fatto il mitico sorpasso definitivo. Se no hai voglia a cantartele.....

Regards,
The frog

Ti sbagli, dopo il pit stop le Ferrari avevano decisamente un passo migliore

http://www.motorsportblog.it/post/10301/gp-bahrain-doppietta-ferrari-vince-alonso#show_comments

Sia ben chiaro che io mi auguro veramente di sbagliarmi e molto. Ma il "passo migliore" c'e' stato fino a quando Alonso non si e' fatto sotto a Vettel cioe' alla distanza di un secondo, dopo di che' Vettel ha nettamente riallungato ed Alonso ha lasciato perdere. Quano Vettel ha rotto lo scarico la Ferrari di Alonso era nuovamente a 3-4 secondi di distanza dalla vettura condotta da Vettel.

Detto questo, mi auguro di sbagliarmi.

Regards,
The frog
 
dopo di che' Vettel ha nettamente riallungato ed Alonso ha lasciato perdere

Boh... Devo essermi perso questo passaggio.
La Ferrari resta comunque molto vicina alla Red Bull, che comunque non ha dimostrato un passo di gara altrettanto "regolare" (dopotutto noi avevamo tutte e due le auto davanti) e un'affidabilità all'altezza (oltre allo scarico, hanno avuto problemi pure in qualifica).

Speriamo in bene, la premesse ci sono, credo tuttavia che un quadro preciso lo avremo quando si arriverà in Europa.

Da quest'anno il vincitore prende 25 punti? Come la motoGP o sbaglio?

Già, 25 al primo, 18 al secondo, 15 al terzo, poi 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, e 1 al decimo.
 
A me fa rabbia che le vetture motorizzate Ferrari, eccetto la Ferrari stessa, siano cosi' dietro nella classifica. Questo la dove le vetture motorizzate Mercedes......

Regards,
The frog
 
Non è stato il GP più noioso degli ultimi 10 anni... almeno due sorpassi me li ricordo bene... Ferrari prima e seconda! :thumbup:
 
e credi che il motivo siano i mancati rifornimenti?! :shock: QUESTA è PROPRIO BELLA :lol: :lol: :lol: :lol: [/quote]

Beh....però prima almeno ai box i sorpassi si vedevano....

io penso che siano necessarie solo tre cose:

1)via tutte le appendici aerodinamiche e "carrozzeria" liscia...

2)cambio manuale e nessun tipo di elettronica a bordo: che è quello pseudovolante con decine di funzioni?

3)nessun tipo di sosta ai box, nemmeno la sostituzione delle gomme
 
:lol:
DaSilva71 ha scritto:
e credi che il motivo siano i mancati rifornimenti?! :shock: QUESTA è PROPRIO BELLA :lol: :lol: :lol: :lol:

Beh....però prima almeno ai box i sorpassi si vedevano....

io penso che siano necessarie solo tre cose:

1)via tutte le appendici aerodinamiche e "carrozzeria" liscia...

2)cambio manuale e nessun tipo di elettronica a bordo: che è quello pseudovolante con decine di funzioni?

3)nessun tipo di sosta ai box, nemmeno la sostituzione delle gomme[/quote]
i sorpassi ai box erano emozionanti come un film porno dopo aver ciulato 5 volte lo stesso giorno :lol: :D :D :D daccordo sul non fare alcuna sosta (non sono mica gare di durata?!) e sulla regolamentazione eccessiva di tutta l'auto :evil: :x
 
i sorpassi ai box erano emozionanti come un film porno dopo aver ciulato 5 volte lo stesso giorno...

Quoto...però almeno c'erano!

Ora invece non ci sono nemmeno quelli.

La formula 1 è una NOIA ATROCE!
 
DaSilva71 ha scritto:
e credi che il motivo siano i mancati rifornimenti?! :shock: QUESTA è PROPRIO BELLA :lol: :lol: :lol: :lol:

Beh....però prima almeno ai box i sorpassi si vedevano....

io penso che siano necessarie solo tre cose:

1)via tutte le appendici aerodinamiche e "carrozzeria" liscia...

2)cambio manuale e nessun tipo di elettronica a bordo: che è quello pseudovolante con decine di funzioni?

3)nessun tipo di sosta ai box, nemmeno la sostituzione delle gomme[/quote]

certo così vediamo le comiche del 2005 con auto che pur di non dover cambiar gomme spaccavano le sospensioni o auto che non corrono perchè le gomme non reggono.....ma insomma la memoria delle passate stagioni non insegna niente?
E poi auto senza elettronica a bordo nel 2010?e secondo te questa sarebbe la f1, laboratorio ed espressione della massima tecnologia automobilistica?
Unica cosa te ti concedo è la carrozzeria senza appendici areodinamiche...
 
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