Il futuro?

[agricolo]

Se non erro, a 400V ci vorrebbero 250A, quindi anche in trifase ci vorrebbe un cavo di sezione bestiale.

Apposta le Ionity da 350 kW lavorano a 800V...

 

[deadmanwalking]

Aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhh
Organizzati in quanto, ti....
....Ti sei tagliato i gioielli da solo.
Mai dire certe cose, specie se vere.

Ma probabilmente l'amico ha anche oculatezza nel gestire l'auto ed é sempre riuscito a prevenire guasto da negligenza ecc.
Certo é che su fiat group s'é fatta anche una discreta campagna di disinformazione, per metterci il carico su problemi che magari aveva anche la concorrenza, ma che sapeva tacere.
Ma ormai è storia antica.

 

[arizona77]

Ma probabilmente l'amico ha anche oculatezza nel gestire l'auto ed é sempre riuscito a prevenire guasto da negligenza ecc.
Certo é che su fiat group s'é fatta anche una discreta campagna di disinformazione, per metterci il carico su problemi che magari aveva anche la concorrenza, ma che sapeva tacere.
Ma ormai è storia antica.

E' ( semplicemente ) un discorso scaramantico....

 

[iuter]

Infatti se per assurdo le auto elettriche fossero milioni (come qualcuno al governo vorrebbe) sarei curioso di vedere dove potrebbero essere ricaricate ....

.

Blackout a giorni alterni perché non basterebbe l'energia (nemmeno se già andassimo di nucleare).

 

[renatom]

Blackout a giorni alterni perché non basterebbe l'energia (nemmeno se già andassimo di nucleare).

Assolutamente no. Copio incollo il mio post di ieri.

Lo ho scritto in un altro post ieri.
L'Italia consuma 320 TWh all'anno di energia elettrica.
Per fare camminare un milione di auto elettriche per 15000 km servono circa 3 TWh.
Quindi, nell'ipotesi che si vendano un milione di auto elettriche all'anno, il fabbisogno di energia elettrica aumenterebbe dell'1 % all'anno.
Di cosa stiamo parlando?
Ci sono n altri problemi, ma non questo.

 

[quantum leap]

E' ( semplicemente ) un discorso scaramantico....

Azz...non ho piú il coraggio di tirarla fuori dal garage..

 

[moogpsycho]

Certo che acquistare una vettura e poi ridarla indietro per averla sperimentata nello scenario peggiore oltretutto anche abbastanza prevedibile per il tipo di tecnologia che offre denota che forse è stato un acquisto un poco fatto alla leggera o un tantino frettoloso

anche liberarsene così è un tantino frettoloso, visto che si può tranquillamente ovviare al problema facendo i lunghi trasferimenti in aereo o treno e poi noleggiando l'auto dove si villeggia.
Un po quello che si fa quando si va all'estero in località non raggiungibili in auto o troppo lontane.

 

[agricolo]

si può tranquillamente ovviare al problema facendo i lunghi trasferimenti in aereo o treno e poi noleggiando l'auto dove si villeggia.

...ma per amor di Dio...... poi ovviamente, c'è a chi va bene anche questo, io piuttosto sto a casa.

 

[Guastatore1986_1641979148]

In Svezia sono andati in crisi per circa 50.000 tra BEV e plugin. In Svezia, che con i suoi 8 reattori attivi è esportatore netto di energia elettrica. Forse il problema è la distribuzione?

Chissà se Greta e i suoi fan sanno quello di cui parli...

 

[iuter]

Assolutamente no. Copio incollo il mio post di ieri.

Lo ho scritto in un altro post ieri.
L'Italia consuma 320 TWh all'anno di energia elettrica.
Per fare camminare un milione di auto elettriche per 15000 km servono circa 3 TWh.
Quindi, nell'ipotesi che si vendano un milione di auto elettriche all'anno, il fabbisogno di energia elettrica aumenterebbe dell'1 % all'anno.
Di cosa stiamo parlando?
Ci sono n altri problemi, ma non questo.

non siamo energeticamente indipendenti (prendiamo dal nucleare francese) e andiamo ancora con centrali a gas (ovviamente importato).
te dici di aumentare la produzione "solo" del 1%? fallo! faresti una marea di soldi anche perchè l'italia ha il costo elettricità tra i più alti d'europa.

 

[agricolo]

Come più volte discusso: la produzione non è il problema, o meglio è quello più facile da risolvere. Sulla distribuzione e accumulo invece sì che ci sarà da ridere....

 

[Giulk1971]

Ma tu facevi sufficienti Km all'anno per scegliere un'auto Diesel se non ci fosse questa isteria contro questo motore? Io non ricordo se l'hai scritto.

Avoia, io prima del covid sono arrivato al mio record ( purtroppo ) di 35mila km in un anno

 

[Giulk1971]

...ma per amor di Dio...... poi ovviamente, c'è a chi va bene anche questo, io piuttosto sto a casa.

Hai centrato il punto, un punto che molti amanti delle auto elettriche non riescono a comprendere, ovvero che non tutti sono disposti a modificare il loro stile di vita ( in peggio ) per adattarsi alla nuova tecnologia.

Io sono tra questi, perché è la tecnologia che si deve adattare a me e non viceversa.

Ma poi di cosa stiamo parlando? dell'involuzione, abbiamo ( per ora ) auto elettriche che hanno una autonomia inferiore alla controparte a combustione e tempi di rifornimento più lunghi.

Senza contare che se non hai un posto dove caricarle di notte diventano un fermacarte, già solo questo basterebbe a bollarle come tecnologia inutile.

Ma visto come va il mondo non mi stupisco oramai più di nulla

 

[Giulk1971]

ni, cioè dipende dai km settimanali che si fanno. Io per esempio faccio circa 15mila km l'anno, mediamente saranno 300 a settimana, quindi in base al consumo della macchina potrei fare una ricarica a settimana (che su una macchina da 5-600km di autonomia non sarebbe nemmeno una ricarica completa). Nell'immaginario collettivo ci sono 50milioni di auto che ogni sera stanno attaccate alla corrente, ma i numeri sono molto più bassi.....ma comunque con questa rete elettrica che abbiamo possiamo aspettarci il blackout ogni giorno, non reggono i climatizzatori nei periodi più caldi figuriamoci 1 milione di auto a sera contemporaneamente.

L'argomento secondo me è anche più complesso, sulla carta avresti ragione ma in pratica è da vedere, nel senso che non so quanti con l'auto elettrica, non avendo un garage o ricovero notturno, sarebbero disposti ad arrivare al 20 per cento della carica ( numero a caso ) prima di ricaricare, e se il giorno dopo ti serve per una emergenza e devi fare molti chilometri non previsti come fai?

Vedila come lo smartphone, io lo carico tutte le sere anche se ho la batteria al 70 per cento

 

[moogpsycho]

...ma per amor di Dio...... poi ovviamente, c'è a chi va bene anche questo, io piuttosto sto a casa.

Scusa ma come ci vai in altri continenti o banalmente in qualche isola greca od alle baleari? L’unica è aereo piú noleggio auto