<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il cimitero degli elefanti | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Il cimitero degli elefanti

fabiologgia ha scritto:
hpx ha scritto:
Chi si ricorda il nome di questa, al momento mi sfugge.
Bertone Modulo se non ricordo male. Dovrebbe essere del 1973
Saluti
Da bambino avevo un modellino simile, che ricordo si chiamasse Carabo.
Boh ....

Edit: no la Carabo era questa. Mica male!

Attached files /attachments/1454757=18569-carabo2.jpg
 
fabiologgia ha scritto:
hpx ha scritto:
Chi si ricorda il nome di questa, al momento mi sfugge.

Bertone Modulo se non ricordo male. Dovrebbe essere del 1973.

Saluti

Esatto guarda cosa ho trovato:

"E' un grande capolavoro di Marcello Gandini, disegnata per conto della Carrozzeria Bertone fu presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1970. Da non confondere con la Strato's HF "stradale", questa concept è nel cuore di tanti appassionati di automobilismo e di design in genere, insieme a tante dream car leggendarie (512S, Modulo, ecc.) nate a cavallo dei decenni '60 e '70. La Zero provoca una pregiatissima complessità di emozioni ma le sue forme sono semplici, sbalorditive, soprattutto viste dal vivo. Di lei si raccontano tante storie, come quella del passaggio sotto la sbarra chiusa di un parcheggio...
Nota tecnica: motore Lancia Fulvia 1.6, posteriore centrale ruotato di 180°, trazione posteriore."

Attached files /attachments/1454761=18568-Lancia_Stratos_Zero_Bertone_1970.jpg
 
Mi pare che questa manchi all'appello, non sapevo che esisteva una civic wagon. Probabilmente da qui hanno preso spunto per la Jazz.

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hpx ha scritto:
Mi pare che questa manchi all'appello, non sapevo che esisteva una civic wagon. Probabilmente è l'erede della Jazz.

Tutt'al più è la Jazz ad essere erede della Civic Shuttle (questo il nome dell'auto).
Se vai in Svizzera, in particolare nel Cantone dei Grigioni, ne vedi tantissime in giro, era disponibile anche con trazione integrale.

Sul prototipo di prima chiedo venia, l'avevo confuso con la Modulo mentre era effettivamente la Stratos Zero. La Modulo comunque le somigliava parecchio (era bianca con una striscia rossa al centro ed aveva la vetratuta molto più estesa verso il basso).

Saluti
 
E la Dauphine? Renault in collaborazione con Alfa Romeo :shock:

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Io ci aggiungo la HRV. Purtroppo non ha avuto eredi, almeno in Italia, tuttavia era una macchina, a mio parere, molto bella, forse uscita quando i tempi non erano ancora maturi: era all'epoca ciò che potrebbe essere oggi una Qashqai, una SUV di dimensioni poco impegnative anche con la sola trazione anteriore. Per me fu una grandissima idea, ma partorita troppo presto.

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A proposito di Alfa mi pare che anche questa era di Bertone, una volta l'ho vista ferma ad un semaforo rossa uguale.

Attached files /attachments/1454885=18582-1213097857.jpg
 
il design mi lascia un po perplesso, specialmente il posteriore.
Una Lotus è una Lotus ma qui sembra un pick up.
Lotus Europa

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il signor rossi...daf 46
me ne ricordo qualcuna, bruttina no?

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mac128bit ha scritto:
il signor rossi...daf 46
me ne ricordo qualcuna, bruttina no?
Aveva una trasmissione automatica molto moderna, mi pare a variazione continua.
Purtroppo all'epoca non c'era la cultura in Italia (e forse manco tanto altrove); qui da noi era considerata l'auto dei disabili :-§
 
EdoMC ha scritto:
Io ci aggiungo la HRV. Purtroppo non ha avuto eredi, almeno in Italia, tuttavia era una macchina, a mio parere, molto bella, forse uscita quando i tempi non erano ancora maturi: era all'epoca ciò che potrebbe essere oggi una Qashqai, una SUV di dimensioni poco impegnative anche con la sola trazione anteriore. Per me fu una grandissima idea, ma partorita troppo presto.
Molto bella la HRV, mi piace tuttora tanto! ;)
 

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