Ho recentemente cambiato gomme all'anteriore, ho messo le Michelin Pilot Sport 5 (quindi definite "estive") e ho fatto vari test di tenuta (in sicurezza) in diverse situazioni. Lo faccio sempre per capire quali sono le criticità.
Ebbene, per mettere in crisi le gomme, anche in situazioni estreme, ci ho dovuto veramente mettere impegno.
Per il momento mi sento di dire che FINO AD ORA, con delle buone gomme estive se vuoi puoi anche fare Schumacher. Il gelo vero deve ancora venire, ma da esperienze passate, continuo a ribadire che le invernali non servono, a meno che non si vada dove nevica, ma per quello eventualmente ci sono catene/calze, che in più di trent'anni di guida non ho mai avuto necessità di montare. Quando nevica non esco e se devo farlo per forza (mi è capitato due volte nella vita), vado pianissimo, esattamente come tutti gli altri. E abito in Piemonte, al sud il problema si pone ancora di meno.
Per me l'80% degli automobilisti (diciamo chi non abita in montagna) non ha bisogno di gomme specifiche, ma solo di un po' di consapevolezza.
