Il calendario impone gli invernali...

[Bauscia]

No, per la pista ci sono tutt'altro genere di pneumatici. Mi riferisco alle condizioni normali, ma in manovra d'emergenza, come mi è capitato di fare una frenata "a vita persa", la gomma invernale col caldo non è che piange o si consuma e basta, frena molto meno (oltre a strinare le lamellature che si occludono rendendole inservibili). Le prove dimostrano che a parità di tutto, con una estiva ti vermi oltre 5m prima, con una velocità residua (al punto in cui l'estovo si arresta) di ben 32km/h, una velocità a cui si sbatte (potendolo evitare) e con serie conseguenze...

se a parita' di tutto ci si ferma prima con un'estiva, perche' montare le invernali?

 

[Kentauros]

se a parita' di tutto ci si ferma prima con un'estiva, perche' montare le invernali?

In estate! L'opposto in inverno.

 

[SUB3.0]

EDIT.......scusate, avevo sbagliato a scrivere, pensavo fosse la stanza della F1

 

[Bauscia]

In estate! L'opposto in inverno.

appunto, sempre un compromesso avrai, visto che non e' che oggi ci son 20 gradi, e da domani -5.
ci saranno giorni caldi alternati a freddi. che fai, usi l'auto solo quando c'e' la temperatura giusta per le tue gomme?

 

[Kentauros]

appunto, sempre un compromesso avrai, visto che non e' che oggi ci son 20 gradi, e da domani -5.
ci saranno giorni caldi alternati a freddi. che fai, usi l'auto solo quando c'e' la temperatura giusta per le tue gomme?

No, ma da giorni il termometro (quando uso l'auto, oovvero la mattina presto e la sera tardi) sta ben al di sotto dei canonici 7°C

 

[nafnlaus]

Se una gomma mi da solo il 5% in più, la preferisco,

Il punto è che per valutare quell'eventuale 5% dovresti avere i test con la tua misura sulla tua auto altrimenti valgono il giusto perché una data gomme lavora bene su una macchina e non altrettanto su un altra ma già cambiando misura si hanno risultati diversi quindi giusto avere un certo tipo di orientamento ma non fasciamoci la testa senza avere tutte le informazioni.

 

[Kentauros]

5% dovresti avere i test con la tua misura sulla tua auto

Con la misura sicuramente, con la mia auto, campacavallo...

 

[Kentauros]

una data gomme lavora bene su una macchina e non altrettanto su un altra

Non in modo trascendentale.

 

[nafnlaus]

Ma ben oltre quel 5% di cui parli ... basta confrontare le prove di un modello di pneumatico in misure diverse e talora cambia pure l'etichettatura.

 

[Kentauros]

Ma ben oltre quel 5% di cui parli ... basta confrontare le prove di un modello di pneumatico in misure diverse e talora cambia pure l'etichettatura.

L'etichettatura ha solo valore commerciale, non corrisponde quasi mai ad effettive perfomance misurate nelle prove. Mi baso sulle comparative e su siti che comparano i risultati di diverse comparative, pur potendole consultare separatamente.

 

[arizona77]

Il punto è che per valutare quell'eventuale 5% dovresti avere i test con la tua misura sulla tua auto altrimenti valgono il giusto perché una data gomme lavora bene su una macchina e non altrettanto su un altra ma già cambiando misura si hanno risultati diversi quindi giusto avere un certo tipo di orientamento ma non fasciamoci la testa senza avere tutte le informazioni.

Con il tempo di oggi
che ha sbalzi incredibili....
Che non rientrano nella date in quanto queste, ovviamente sono fisse
bisogerebbe girare col carrellino a rimorchio dove tenere almeno 3 treni diversi da montare
....Al momento....
E bisogna farsi dei compromessi.

 

[Suby01]

Quando nevica non esco e se devo farlo per forza (mi è capitato due volte nella vita), vado pianissimo, esattamente come tutti gli altri.

tutti vanno pianissimo perché l’80% non ha le gomme adatte quindi si viaggia a 20-30km/h quando va bene
Mi auguro che almeno tu monti le calze visto che ce le hai.
Se tutti quelli che dicono “se nevica me ne sto a casa” se ne stessero veramente a casa probabilmente non ci metterei 2.5 ore per fare 20km

 

[SilverCustom]

Il pizzo c'è per quelli che, a fronte del battage televisivo/pubblicitario del tempo sulla normativa appena introdotta (sembrava che in Italia stesse per arrivare l'Era Glaciale), si sono fatti montare ste gomme, e adesso gli tocca fare il monta/smonta

E non solo, complice il riscaldamento generalizzato, la poca voglia di andare dal gommista, l'officina che al cambio stagione è satura di appuntamenti, si ritrovano pure a girare a maggio con gli invernali ancora montati (l'ho visto ad es. con mio padre, anziano che non aveva capito che quelle invernali non funzionano con il caldo)

Se si abita in pianura padana, (ad es. oggi a Milano ci sono più di 10 gradi alle 14.00), mi sai dire che ci faccio con le invernali? Sono soldi buttati / regalati al gommista, quindi un pizzo

Perdonami, ma continuo a sostenere che non ci sia nessun pizzo da pagare ai gommisti. La normativa è sempre stata chiara: Pneumatici invernali o catene da neve a bordo. Chiunque “si sia fatto montare ste gomme”, lo ha fatto per una sua scelta. Forse gli unici che si sono trovati spiazzati sono quelli che avevano un'auto non catenabile, ma in questo caso il vero responsabile non è la normativa ma il costruttore che vende auto con questa “disabilità”. Ad ogni modo in questi anni sono state equiparate alle catene da neve anche le calze omologate, quindi anche loro possono circolare tutto l'anno con le estive, se lo ritengono più opportuno.
Poi, sui discorsi che ne sono derivati riguardo il tipo di pneumatico migliore da avere montato sotto la nostra auto nelle varie stagioni, ci sono varie opzioni e ognuno decide come meglio crede in base a dove vive e dal tipo di utilizzo; al punto che si può persino decidere di montare le gomme invernali solo sull'asse di trazione del veicolo e tenere le altre due estive... di gran lunga la soluzione peggiore che si possa adottare, a mio parere.

 

[SilverCustom]

Se tutti quelli che dicono “se nevica me ne sto a casa” se ne stessero veramente a casa probabilmente non ci metterei 2.5 ore per fare 20km

Questa è da incorniciare

 

[Kentauros]

Quando nevica non esco e se devo farlo per forza (mi è capitato due volte nella vita), vado pianissimo,

E rompi le scatole al prossimo, ecco chi fa da tappo.