ieri ho visto l'evoque

[bayermayer]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

 

[elancia]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

 

[arizona77]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

l' RRS e' un 3000.....questo gia' basta a diminuire il numero dei pretendenti

 

[trinacrio]

Stilisticamente trovo che fa un figurone, io l'ho vista bianca con cerchi neri molto bella

 

[bayermayer]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

l' RRS e' un 3000.....questo gia' basta a diminuire il numero dei pretendenti[/quote

certo ha fatto storcere il naso ai puristi ma la versione 3.0 a gasolio versione sport,ovviamente usata,a livello di costo e mantenimento ci sta' per moltissimi ed in particolare per chi invece sceglie l'evoque.
piace a pochi ma tra le due comunque preferisco la due porte e portellone......anche se chiamarla coupe'fa' un po' ridere!]

 

[pier2008cc]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

 

[arizona77]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

l' RRS e' un 3000.....questo gia' basta a diminuire il numero dei pretendenti[/quote

certo ha fatto storcere il naso ai puristi ma la versione 3.0 a gasolio versione sport,ovviamente usata,a livello di costo e mantenimento ci sta' per moltissimi ed in particolare per chi invece sceglie l'evoque.
piace a pochi ma tra le due comunque preferisco la due porte e portellone......anche se chiamarla coupe'fa' un po' ridere!]

mah, se ci sta' usata non saprei, del genere " larga diffusione ", almeno.
L' RRS ce l' ha un mio amico ed e' una fogna senza fondo

 

[arizona77]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

Quoto in pieno.....
centrati tutti i targets di consumatori possibili

 

[elancia]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

Quoto in pieno.....
centrati tutti i targets di consumatori possibili

Il che vuol dire che è indiscutibilmente "giusta". Amen. :lol:

 

[waganama]

In GranBretagna nel 2012 ha venduto oltre 18mila unita', per dare un termine di paragone il doppio della Megane

 

[arizona77]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

Quoto in pieno.....
centrati tutti i targets di consumatori possibili

Il che vuol dire che è indiscutibilmente "giusta". Amen. :lol:

vuol dire che ha fatto felici ,oltre gli acquirenti, anche i produttori.....
Che in linea di massima fanno quel mestiere per guadagnare

 

[Baron89]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

Concordo al 100%

 

[elancia]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

Quoto in pieno.....
centrati tutti i targets di consumatori possibili

Il che vuol dire che è indiscutibilmente "giusta". Amen. :lol:

vuol dire che ha fatto felici ,oltre gli acquirenti, anche i produttori.....
Che in linea di massima fanno quel mestiere per guadagnare

Quindi? E' un affare? E' fatta meglio? Non saprei associare alle vendite alcun valore (per noi utenti automobilisti).

 

[pier2008cc]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

Quoto in pieno.....
centrati tutti i targets di consumatori possibili

Il che vuol dire che è indiscutibilmente "giusta". Amen. :lol:

vuol dire che ha fatto felici ,oltre gli acquirenti, anche i produttori.....
Che in linea di massima fanno quel mestiere per guadagnare

Quindi? E' un affare? E' fatta meglio? Non saprei associare alle vendite alcun valore (per noi utenti automobilisti).

le vendite sono dati di fatto (derivati dal fatto che uno sceglie l'auto e ci spende sopra dei soldi), i nostri giudizi solo opinioni (+ o - discorsi da bar).

 

[arizona77]

beh era ferma e l'ho guardata bene;un 5 porte a gasolio di ridotte dimensioni con bellissimi interni in pelle chiara ed una bella altezza da terra.considerando pero' una mia personale configurazione secondo cio' che aveva come optionals sono arrivato ad un listino di quasi 50000 euro.
piuttosto caruccia tutto sommato anche se sfiziosa!
il neo secondo me' è l'abitabilita' perché il tetto è basso e spiovente verso chi siede dietro per cui ben venga per due adulti ma quattro di corporatura normale non ho idea di come potrebbero viaggiare.
la linea,il frontale è splendido,un po' fuori dagli schemi con quei fari sottili pero' è un lusso davvero per pochi!!!!
guardando la range rover sport usata di un paio d'anni su autoscout con una somma inferiore si puo' avere qualcosa di meglio e anche la freelander da nuova è un ottimo prodotto a livello di giudizio popolare e costa molto meno pur avendo certi preziosismi molto old england.

A me sembra una vettura da vorrei il Range ma non posso.
Imponenza piccola... ...l'imponenza deve essere grande, infatti il risultato è un'abitabilità ridicola. Poi parliamo di un 2.2 Td vecchiotto.......

Stilisticamente, avulsa dalla realtà dimensionale, è interessante ma non innovativa, nè tantomeno come concept funzionale, trattandosi di una normalissima 2 volumi "scatolare".

eppur vende , anzi ne vendono a migliaia
a prescindere dai giudizi estetici, la casa inglese ha individuato e centrato un target di consumatori, i compratori saranno anche dei "vorrei ma non posso", (cosa che comunque non credo visto che sotto i 4000 euro non ci si può neanche avvicinare a quest'auto),ma sono molti e le vendite volano; è un pò quello che è successo e succede con gli acquirenti di mini.

Quoto in pieno.....
centrati tutti i targets di consumatori possibili

Il che vuol dire che è indiscutibilmente "giusta". Amen. :lol:

vuol dire che ha fatto felici ,oltre gli acquirenti, anche i produttori.....
Che in linea di massima fanno quel mestiere per guadagnare

Quindi? E' un affare? E' fatta meglio? Non saprei associare alle vendite alcun valore (per noi utenti automobilisti).

non c'e' bisogno.....
certe cose si comprano anche per il solo piacere di averle.
Se non avesse gia' il Q5, mia moglie ci farebbe un pensiero.....
Siamo in 2, non andiamo in montagna, carichiamo ( al max )
il rasaerba per la casa al mare.....checcccefrega