Ibrido. Moda o reale necessità

[agricolo]

Con la differenza che, in caso di guida principalmente in ambito cittadino, non ci sono problemi nè di diluzione dell'olio nè di intasamento del fap. I tassisti non sono stupidi, con l'auto ci lavorano; se vanno principalmente di ibrido, i motivi sono moltiplici, tra cui anche l'affidabilità del comparto trasmissione.

Il futuro, date le normative, è ibrido.

Tutto vero, ma lui si riferiva solo ai risultati in termini di consumo con il suo tipo di utilizzo, e io a questo ho risposto.....

 

[ALGEPA]

secondo me non è un discorso semplicemente di normative , allo stato attuale a mio modesto avviso in alcuni ambiti l'ibrido è la soluzione preferibile, in altri lo sono probabilmente altre soluzioni, ma poi è sempre un discorso soggettivo, continuo a non trovare utile l'indicazione che a prescindere sia preferibile acquistare un tipo di motorizzazione rispetto ad un altro. Inoltre aggiungo che sempre a mio modesto avviso occorre specificare anche di che tipo di ibrido si sta parlando, come allo stesso tempo si deve anche specificare di che Diesel si sta parlando , generalizzare non lo ritengo utile.
Non mi riferisco a nessuno ma asserire che chi compra ibrido lo fa per moda mi porta anche a pensare che lo stesso avveniva per chi fino a pochi anni fa acquistava un segmento B diesel per farci neanche 10.000 km all'anno e prettamente in città,anche io ora conosco gente che ha acquistato una yaris ibrida e la usano pochissimo e spontaneamente mi è venuto da chiedergli perchè non hanno preso la semplice versione a benzina, ma sono casi non la regola.

 

[domi2204]

Ba, io l'ibrido Toyota lo guidato, tralasciando le problematiche ambientali su cui non mi voglio soffermare, ma come guida è davvero improponibile, provato yaris e chr, una pari diesel benza o diesel che sia va decisamente meglio, qualsiasi versione equivalente ne ha decisamente di più, ovviamente se la guida non interessa sono auto che vanno benissimo così, per andare da a a b. Tanto per citare la chr, che forse esteticamente è la Toyota più riuscita, fatica a star dietro a un 1.6 diesel, anche come consumi, ma con prezzi da un 2.0.

 

[Aksis]

I tassisti non sono stupidi

Va anche detto che i tassisti sono stati per anni incentivati all'ibrido con scontistiche che noi ci sogniamo, non so se in tutta Italia ma in molte città si.
Adesso non lo so se le scontistiche dedicate sono rimaste, sto vedendo sempre meno Prius bianche.

 

[ALGEPA]

Ba, io l'ibrido Toyota lo guidato, tralasciando le problematiche ambientali su cui non mi voglio soffermare, ma come guida è davvero improponibile, provato yaris e chr, una pari diesel benza o diesel che sia va decisamente meglio, qualsiasi versione equivalente ne ha decisamente di più, ovviamente se la guida non interessa sono auto che vanno benissimo così, per andare da a a b. Tanto per citare la chr, che forse esteticamente è la Toyota più riuscita, fatica a star dietro a un 1.6 diesel, anche come consumi, ma con prezzi da un 2.0.

dipende sempre in quali scenari ti riferisci e cosa si cerca in un auto, per molti l'auto serve per andare da un punto a ad un punto b e quindi trovano una versione ibrida più ideale a questo scopo e più comoda e rilassante, altri preferiscono invece il ritorno che una versione diesel ti da , , allo stesso tempo che necessariamente un 1.6 diesel(ma quale? ) consumi meno di una C-HR non credo sia riscontrabile in tutti gli scenari di utilizzo

 

[domi2204]

Utilizzo 50 città / 50 extraurbano autostrada è più che sufficiente per fare meglio dell'ibrido chr, 1.6 td un po' tutti, dal fiat al VW, tutti meglio…. Il chr è moscio un po' in tutte le condizioni, stiamo sui 12 sec sullo 0-100, ed il cambio non è il massimo neanche nelle riprese, poi se serve a girare in città esclusivamente, ed interessa per andare da A a B come già detto va benissimo, io non lo prenderei nemmeno se me lo regalano, figuriamoci se gli devo dare dei soldi.

 

[ALGEPA]

Utilizzo 50 città / 50 extraurbano autostrada è più che sufficiente per fare meglio dell'ibrido chr, 1.6 td un po' tutti, dal fiat al VW, tutti meglio

credo che invece questo sia il migliore scenario di resa per un ibrido come quello della Toyota, che poi sia competitivo verso i TD a cui fai riferimento tu non so dirti perchè io posseggo un auris ibrida e sono 6 anni quindi che ho riscontri con questa, dovrei avere per un poco di tempo quest'altra soluzione e appurare quindi con il mio stile di guida come andrebbe.
Per il resto sono opinioni personali del tutto legittime

 

[agricolo]

Utilizzo 50 città / 50 extraurbano autostrada è più che sufficiente per fare meglio dell'ibrido chr,

Sicuro?

 

[XPrience74]

Sicuro?

"Sicuro"... come potrebbe ad es esserlo relativamente a tutti i "poteri" attribuiti alle zanne di tigre...

Per altri invece l'unica cosa "veramente sicura" è che le tigri sono ad oggi a rischio di estinzione...!!!

 

[agricolo]

tutti i "poteri" attribuiti alle zanne di tigre...

beh, se le zanne di tigre sono azionate dalle mandibole della proprietaria, sono "poteri" che non mi piacerebbe sperimentare.......

 

[XPrience74]

beh, se le zanne di tigre sono azionate dalle mandibole della proprietaria, sono "poteri" che non mi piacerebbe sperimentare.......

Eh che ci vuoi fare... io appartengo alla categoria di quelli che sono "sicuri" che non ci sia nessun "potere" se non quello di mettere a repentaglio la continuazione della specie della "proprietaria"...

Per il resto: "c'è rimedio a tutto"...

 

[arizona77]

Ad oggi è un sistema valido, che, senza fare miracoli, permette di consumare abbastanza poco e di avere pochi problemi di accesso ai centri urbani ecc.

Sino a quando ne giran ( gireranno poche )

 

[arizona77]

Con la differenza che, in caso di guida principalmente in ambito cittadino, non ci sono problemi nè di diluzione dell'olio nè di intasamento del fap. I tassisti non sono stupidi, con l'auto ci lavorano; se vanno principalmente di ibrido, i motivi sono moltiplici, tra cui anche l'affidabilità del comparto trasmissione.

Il futuro, date le normative, è ibrido.

Costa la meta':
interviste ad alcuni tassinari romani qualche giorno fa.
Uno aveva in ordine una model S
( per l' autonomia )

 

[AlbertoCaldani]

Verissimo!
Purtroppo ci sono troppi tuttologi che predicano la voce del verbo spendi i tuoi soldi come dico io (servono anche loro altrimenti si riderebbe molto di meno).
Succede in ogni aspetto dell'auto, dal "ma come hai preso il 1.0 100cv quando con solo 4.000 euro in più avevi il 2.000 200cv?" al "dovevi darmi retta e comprare l'optional dei sedili con visita alla prostata incorporata, non quelli barbon che hai scelto tu, per soli 2.000 euro in più che vuoi che sia?"
L'ibrido Toyota l'ho guidato diverse volte, l'abbiamo in famiglia e lo usano per spostarsi in città, se si passa sopra al fatto che i soldi che hai speso sono finiti per maggior parte nel motore e quindi il resto lascia a desiderare (che ripeto è una mia opinione personale) direi che può avere un suo senso per piccoli/medi tratti cittadini, se hai queste necessità hai fatto bingo, il problema è che ti può ammazzare il senso della guida come siamo abituati, zero sensazioni e zero emozioni, una macchina per andare dal punto A al punto B risparmiando il più possibile.
A me non piace proprio come tipologia di guida, ma non la vedo come una moda ma più come una necessità, certo che se la usi per un buon 80% in autostrada penso perda il senso per cui è nata.

Il resto lascia a desiderare è un gusto personale
La qualità delle Toyota è una certezza

 

[Aksis]

La qualità delle Toyota è una certezza

Solo sul motore e sistema ibrido, tutto il resto delle auto fa abbastanza pena per il prezzo che hanno, poi c'è a chi piace il motore con il nulla attorno, sono gusti certo.