<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ibrido 3 cilindri? | Il Forum di Quattroruote

ibrido 3 cilindri?

Stavo per aprire la stessa discussione?
Che significa la pubblicità di questi giorni?

Io la interpreto così: NOI DI TOYOTA siamo quelli che abbiamo la tecnologia dell'ibrido, siamo i messia in terra per le nuove frontiere della mobilità del mondo... ed abbiamo graziato di cotanta intelligenza e sapienza pure il 1.0 3 cilindri da 69cv (che con l'ibrido non c'azzecca niente)
Insomma Tokyo chiama Napoli...!
 
alobarre ha scritto:
" la tecnologia ibrida applicata al nuovo 3 cilindri" cosa significa? faranno l' ibrida con il mille 3 cilindri?
mi sembra che nella tua domanda ci sia già la risposta. Credo che sia lapalissiano: ibrido pure sul 1.0 tre cilindri. Cosa non sarebbe chiaro?
 
bellafobia ha scritto:
alobarre ha scritto:
" la tecnologia ibrida applicata al nuovo 3 cilindri" cosa significa? faranno l' ibrida con il mille 3 cilindri?
mi sembra che nella tua domanda ci sia già la risposta. Credo che sia lapalissiano: ibrido pure sul 1.0 tre cilindri. Cosa non sarebbe chiaro?
...a si?? E su quali modelli di grazia???
 
bellafobia ha scritto:
alobarre ha scritto:
" la tecnologia ibrida applicata al nuovo 3 cilindri" cosa significa? faranno l' ibrida con il mille 3 cilindri?
mi sembra che nella tua domanda ci sia già la risposta. Credo che sia lapalissiano: ibrido pure sul 1.0 tre cilindri. Cosa non sarebbe chiaro?
quale modello ibrido monta il 3 cilindri?
 
alobarre ha scritto:
quale modello ibrido monta il 3 cilindri?
sarebbe effettivamente quello che vorrei sapere anche io ad es...

così come io stesso ho più volte fatto cenno, se ne parlò in passato (ipotizzando di una iq hybrid ad es), ma poi non se ne seppe effettivamente più nulla (anche se forse in quel caso si parlava di 2 cilindri)...
 
IO penso magari più al ciclo atkinson.
Ma non mi risulta che o abbiano adeguato sul 1.0.

Le novità Toyota su questi motori (1° filmato da 13 minuti):

http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/1693527

e anche (link):

http://paultan.org/2014/04/11/toyota-announces-new-engine-series/
 
Ho sentito la concessionaria Toyota e appunto non è un motore nuovo ibrido ma una rivisitazione del 3 cilindri che dovrebbe consumare un pelo meno... anche i giapponesi si sono messi a fare pubblicità inganno
 
pieralberto76 ha scritto:
Ho sentito la concessionaria Toyota e appunto non è un motore nuovo ibrido ma una rivisitazione del 3 cilindri che dovrebbe consumare un pelo meno... anche i giapponesi si sono messi a fare pubblicità inganno
I giapponesi sono furbi...ognuno di noi ha qualcosa di giapponese in casa, addosso, e nella vita (da un microprocessore di un orologio o di un telefonino a qualsiasi altra cosa).
Lo stesso sta succedendo per i cinesi!

Loro di sicuro non hanno qualcosa di italiano nè addosso, nè in casa e nemmeno nella vita.

Si. adesso dichiarano quasi 26 km litro; io ce l'ho la nuova Yaris my2016 1.0, e fino ad ora, sti 26 non li ho fatti e vado sotto ai 90 all'ora per molto tempo quando faccio la statale (obtorto collo visto il traffico).
Il motore è diverso dal vecchio tre cilindri (sound e reattività) ma è sempre lui...alla fine della fiera.

Va bene la nuova Yaris, io la adoro!
Aiuta il cervello a non farti tanti cacchio di problemi,: compatta, comoda, affidabile, maneggevole,economica e pure bella.
 
Immagino che abbiano introdotto qualche tecnologia derivata dall'inrido. Potrebbe essere un alternatoreche recupera energia in rilascio, tanto per fare un esempio o altro..
Non credo che abbiano fatto un vero 1.0 HSD. La notizia sarebbe stata molto più "pompata".
 
renatom ha scritto:
Immagino che abbiano introdotto qualche tecnologia derivata dall'inrido. Potrebbe essere un alternatoreche recupera energia in rilascio, tanto per fare un esempio o altro..
Non credo che abbiano fatto un vero 1.0 HSD. La notizia sarebbe stata molto più "pompata".
Infatti, hanno cambiato il rapporto di compressione, tipologia di candele, ecc.
Piccole cose, grande pubblicità.
 
Da fonti interne nessun aggiornamento se non quello fatto con la nuova Aygo e con la Yaris 2015.

La motivazione è ridicola e ingannatoria ai limiti del Codacons: poiché il 1.0 ha il variatore di fase e questo lo ha anche la ibrida.......... allora so' uguali!!!!!
E' da quando è uscita che ho chiesto lumi, consapevole che non c'era nessuna 1.0 ibrida, ma l'apertura di tale discussione è la dimostrazione di essere una pubblicità ingannevole.
Io inviterei i vertici Toyota Italia (perché qui il problema è Toyota Italia) a ritirare quanto prima tale pubblicità e la prossima volta a valutare meglio le scelte di marketing!!!!
 
shakii ha scritto:
Da fonti interne nessun aggiornamento se non quello fatto con la nuova Aygo e con la Yaris 2015.

La motivazione è ridicola e ingannatoria ai limiti del Codacons: poiché il 1.0 ha il variatore di fase e questo lo ha anche la ibrida.......... allora so' uguali!!!!!
E' da quando è uscita che ho chiesto lumi, consapevole che non c'era nessuna 1.0 ibrida, ma l'apertura di tale discussione è la dimostrazione di essere una pubblicità ingannevole.
Io inviterei i vertici Toyota Italia (perché qui il problema è Toyota Italia) a ritirare quanto prima tale pubblicità e la prossima volta a valutare meglio le scelte di marketing!!!!
Direttamente dal sito TOYOTA ITALIA:

LA RIVILUZIONE ACCELERA
LA TECNOLOGIA DELL'IBRIDO APPLICATA AL NUOVO TRE CILINDRI BENZINA

Questo è quanto c'è scritto!

Siamo noi che non capiamo :shock: probabilmente

LA TECNOLOGIA DELL'IBRIDO (significa quelli del team Toyota) applicata al nuovo tre cilindri benzina (hanno lavorato pure sul motore a benzina tre clindri) ma facendo altre cose...non rendendolo ibrido.
Pubblicità intelligente...subliminale forse...ma non ingannevole...ehhh sììì...dobbiamo evolverci...renderci ibridi mentalmente. :D
 
shakii ha scritto:
Da fonti interne nessun aggiornamento se non quello fatto con la nuova Aygo e con la Yaris 2015.

La motivazione è ridicola e ingannatoria ai limiti del Codacons: poiché il 1.0 ha il variatore di fase e questo lo ha anche la ibrida.......... allora so' uguali!!!!!
E' da quando è uscita che ho chiesto lumi, consapevole che non c'era nessuna 1.0 ibrida, ma l'apertura di tale discussione è la dimostrazione di essere una pubblicità ingannevole.
Io inviterei i vertici Toyota Italia (perché qui il problema è Toyota Italia) a ritirare quanto prima tale pubblicità e la prossima volta a valutare meglio le scelte di marketing!!!!
spero che il codacons punisca severamente la Toyota per quella pubblicità che, a rigor della lingua italiana, è sicuramente ingannevole (con tanto di dolo). Ho perso ogni stima nei confronti del marchio dopo questa menata :evil: :rolleyes: :? :(
 
ilopan ha scritto:
renatom ha scritto:
Immagino che abbiano introdotto qualche tecnologia derivata dall'inrido. Potrebbe essere un alternatoreche recupera energia in rilascio, tanto per fare un esempio o altro..
Non credo che abbiano fatto un vero 1.0 HSD. La notizia sarebbe stata molto più "pompata".
Infatti, hanno cambiato il rapporto di compressione, tipologia di candele, ecc.
Piccole cose, grande pubblicità.
il colgate con gardol applicato al marketing automobilistico ;)
 
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