i nuovi modelli

[tvrgb]

è solo un esempio di come ti attacchi a qualsiasi cosa pur di sparlare inutilmente del gruppo fiat che perseguita i tuoi sonni
-
vedrai che se continui così, non saranno i posteri ad emettere sentenze, ci pensano già anche i coetanei......

 

[conan2001]

è solo un esempio di come ti attacchi a qualsiasi cosa pur di sparlare inutilmente del gruppo fiat che perseguita i tuoi sonni
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vedrai che se continui così, non saranno i posteri ad emettere sentenze, ci pensano già anche i coetanei......

qualche giorno fa ho fatto una sortita su zona franca ed ho detto il mio parere, negativo, sulla mercedes.
è arrivato un noto fiattaro e si è messo a dire che difendo la mercedes.
ho il dubbio che certa lgente legge e capisce solo quello che vuole

 

[tvrgb]

è solo un esempio di come ti attacchi a qualsiasi cosa pur di sparlare inutilmente del gruppo fiat che perseguita i tuoi sonni
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vedrai che se continui così, non saranno i posteri ad emettere sentenze, ci pensano già anche i coetanei......

qualche giorno fa ho fatto una sortita su zona franca ed ho detto il mio parere, negativo, sulla mercedes.
è arrivato un noto fiattaro e si è messo a dire che difendo la mercedes.
ho il dubbio che certa lgente legge e capisce solo quello che vuole

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si, ma tu dici che è una battuta, ma la tiri fuori in tutte le discussioni, e francamente, non mi pare che la fiat stia parlando solo di 500.
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poi se cercano di lanciare nuove versioni, nuovi motori e quant'altro, non è che possono nascondere queste cose, anche se a te danno fastidio.

 

[liuc30]

veramente la mia voleva essere una battuta per ricordarvi che gli uffici stampa spesso raccontano quello che a loro serve.
e poi, se einstein aveva sempre in mente la reltività e gli altri lo osteggiavano non mi pare che poi il torto fosse dalla sua parte.
ovviamente è solo un esempio.
ai posteri l'ardua sentenza.

Questa non mi sembra solo una comunicazione da uffico stampa.

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/resources/Fiat--un-piano-ambizioso--3-Il-.pdf-ufficiale-Fiat-FIATincontroIstituzioniSindacati_dicembre2009.pdf/$File/FIATincontroIstituzioniSindacati_dicembre2009.pdf

 

[MultiJet150]

è solo un esempio di come ti attacchi a qualsiasi cosa pur di sparlare inutilmente del gruppo fiat che perseguita i tuoi sonni
-
vedrai che se continui così, non saranno i posteri ad emettere sentenze, ci pensano già anche i coetanei......

Quindi: "ai coetanei l'ardua sentenza" ! 8)

 

[modus72]

Mah, considerati i passati piani prodotto, se di quest'ultimo venisse mantenuto il 50% sarebbe un grosso successo...
http://www.autoblog.it/post/24159/fiat-i-progetti-sospesi-e-mai-portati-a-termine
Di quest'ultimo le probabilità sono poi maggiori, visto e considerato che si tratta perlopoù di versioni, restyling e, per lancia, di rebadgement di modelli Chrysler con qualche modifica... Di nuovo vedo pochetto, tolta Giulietta e Doblò (già presentati) e Y pronta da mesi...

 

[MultiJet150]

Mah, considerati i passati piani prodotto, se di quest'ultimo venisse mantenuto il 50% sarebbe un grosso successo...
http://www.autoblog.it/post/24159/fiat-i-progetti-sospesi-e-mai-portati-a-termine
Di quest'ultimo le probabilità sono poi maggiori, visto e considerato che si tratta perlopoù di versioni, restyling e, per lancia, di rebadgement di modelli Chrysler con qualche modifica... Di nuovo vedo pochetto, tolta Giulietta e Doblò (già presentati) e Y pronta da mesi...

Con la crisi che continua a colpire il settore AUTO, bisogna muoversi con: attenzione, circospezione e "risparmiosità".

Stai tranquillo che una volta passato il guado, sarai inondato di nuovi modelli già tutti pronti nel cassetto.

 

[modus72]

Stai tranquillo che una volta passato il guado, sarai inondato di nuovi modelli già tutti pronti nel cassetto.

Sì, sì, teniamoli nel cassetto, anzi, incartiamoli bene che non s'impolverino... Così quando finalmente verrano presentati saranno belli che superati... E nel frattempo teniamoci i bei cavalli di battaglia che sono a listino adesso...
La crisi mi pare stia colpendo un pò tutti, peccato che le altre case ragionino perlopiù in maniera diversa: Fiat ha fatto uscire la Bravo (che se non sbaglio è sotto target..) Renault per dirne una ha messo a listino la FAMIGLIA Megane con berlina 5p, coupè, sw e 2 monovolume, non il MODELLO MEGANE a 5 porte... Teniamo pure nel cassetto la nuova Multipla che nel frattempo Renault e Opel hanno fatto uscire 2 generazioni delle loro monovolume...
Se si hanno le carte buone si mettono in tavola, non si tengono in mano...

 

[MultiJet150]

Stai tranquillo che una volta passato il guado, sarai inondato di nuovi modelli già tutti pronti nel cassetto.

Sì, sì, teniamoli nel cassetto, anzi, incartiamoli bene che non s'impolverino... Così quando finalmente verrano presentati saranno belli che superati... E nel frattempo teniamoci i bei cavalli di battaglia che sono a listino adesso...
La crisi mi pare stia colpendo un pò tutti, peccato che le altre case ragionino perlopiù in maniera diversa: Fiat ha fatto uscire la Bravo (che se non sbaglio è sotto target..) Renault per dirne una ha messo a listino la FAMIGLIA Megane con berlina 5p, coupè, sw e 2 monovolume, non il MODELLO MEGANE a 5 porte... Teniamo pure nel cassetto la nuova Multipla che nel frattempo Renault e Opel hanno fatto uscire 2 generazioni delle loro monovolume...
Se si hanno le carte buone si mettono in tavola, non si tengono in mano...

Più che fare uscire nuovi modelli, bisogna tenere i costi compressi e fare entrare SOLDI FRESCHI, altrimenti, se sbagli a muoverti, rischi di fare la fine della SAAB.

 

[modus72]

Più che fare uscire nuovi modelli, bisogna tenere i costi compressi e fare entrare SOLDI FRESCHI, altrimenti, se sbagli a muoverti, rischi di fare la fine della SAAB.

Saab è finita come sarebbe dovuta finire Alfa da tempo, entrambi i marchi sono in perdita da anni ed hanno perso praticamente tutta l'identità tecnica che li aveva resi celebri ai loro tempi... Le uniche differenze sono che Alfa si è appoggiata sulle piccole (pesantemente derivate da Fiat..) mollando le grandi, e che GMa differenza di Fiat ha deto basta.
E comunque se non tiri fuori modelli appetibili abbatterai anche i costi, ma alla fine non vendi una ceppa, chi ti compra auto di 10 anni quando la concorrenza sforna novità a tutta canna?

 

[MultiJet150]

Più che fare uscire nuovi modelli, bisogna tenere i costi compressi e fare entrare SOLDI FRESCHI, altrimenti, se sbagli a muoverti, rischi di fare la fine della SAAB.

Saab è finita come sarebbe dovuta finire Alfa da tempo, entrambi i marchi sono in perdita da anni ed hanno perso praticamente tutta l'identità tecnica che li aveva resi celebri ai loro tempi... Le uniche differenze sono che Alfa si è appoggiata sulle piccole (pesantemente derivate da Fiat..) mollando le grandi, e che GMa differenza di Fiat ha deto basta.
E comunque se non tiri fuori modelli appetibili abbatterai anche i costi, ma alla fine non vendi una ceppa, chi ti compra auto di 10 anni quando la concorrenza sforna novità a tutta canna?

Eeehhh auto di 10 anni fa, non esageriamo, ho detto muoversi con circospezione, non immobilismo.

Se Alfa ha potuto ripiegare su modelli più adatti a periodi di crisi, non mi sembra una pecca anzi questa è strategia.

Guarda BMW e MB che insistono a produrre solamente auto CARISSIME, hanno i conti un pochino "SBIELLATI".

La concorrenza, comunque, secondo te sforna auto a tutta canna, ma credimi, essendoci la crisi anche per loro, sono sicuro che sotto il vestito c'è esattamente la stessa tecnologia degli anni scorsi.

 

[MultiJet150]

Comunque ci sono anche i nuovi modelli:

 

[tvrgb]

Stai tranquillo che una volta passato il guado, sarai inondato di nuovi modelli già tutti pronti nel cassetto.

Sì, sì, teniamoli nel cassetto, anzi, incartiamoli bene che non s'impolverino... Così quando finalmente verrano presentati saranno belli che superati... E nel frattempo teniamoci i bei cavalli di battaglia che sono a listino adesso...
La crisi mi pare stia colpendo un pò tutti, peccato che le altre case ragionino perlopiù in maniera diversa: Fiat ha fatto uscire la Bravo (che se non sbaglio è sotto target..) Renault per dirne una ha messo a listino la FAMIGLIA Megane con berlina 5p, coupè, sw e 2 monovolume, non il MODELLO MEGANE a 5 porte... Teniamo pure nel cassetto la nuova Multipla che nel frattempo Renault e Opel hanno fatto uscire 2 generazioni delle loro monovolume...
Se si hanno le carte buone si mettono in tavola, non si tengono in mano...

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sulla differenza bravo contro famiglia megani hai perfettamente ragione. indubbiamente non si può affrontare il mercato solo con una versione 5 porte quando la renault è proposta in varie versioni.
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sul fatto che la fiat non stia facendo niente non è proprio la verità, perchè in un momento di crisi come questo qualcosa ha lanciato, tra un motore, un cambio e un modello nuovo qualcosa ha fatto.
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poi se prendi le varie case straniere, prese singolarmente non è che stiano facendo i miracoli.
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ovviamente ci saranno parecchi modelli che deriveranno da meccaniche chrysler, secondo me sarà qualcosa di più di un rebadgement, ma in fondo il segreto di case come la bmw non è proporre molti modelli basandosi su pochissime meccaniche, e utilizzando gli stessi motori praticamente su quasi tutti i modelli disponibili?
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[sumotori64]

ma secondo voi perchè l'astro nascente Luca De Meo avrebbe lasciato la guida di Alfa Romeo (per VW) ?!? Chi conosce le carte sa che i conti non tornano e la gamma è troppo debole e sbilanciata ... Marchionne se la giocherà fino in fondo (lui ha già vinto comunque e non ha nulla da perdere) ma sa perfettamente che saranno lacrime e sangue ...

 

[tvrgb]

ma secondo voi perchè l'astro nascente Luca De Meo avrebbe lasciato la guida di Alfa Romeo (per VW) ?!? Chi conosce le carte sa che i conti non tornano e la gamma è troppo debole e sbilanciata ... Marchionne se la giocherà fino in fondo (lui ha già vinto comunque e non ha nulla da perdere) ma sa perfettamente che saranno lacrime e sangue ...

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a parte de meo che ovviamente preferisce essere in vw piuttosto che in alfa romeo, mi spieghi il resto che significa?