i Km percorsi da chi va in elettrico

[zinzanbr_]

Non ho scritto che l'auto elettrica sia meno adatta per spostamenti brevi ma che avendo un'elettrica e dovendo ricaricarla per qualche ora a settimana magari uno ci pensa due volte prima di usarla per uno spostamento brevissimo.
Se per esempio il mio vicino di casa risparmiasse anche solo 1 km al giorno andando a prendere il caffè a piedi potrebbe ritrovarsi tra 15 giorni a poter aspettare 1 giorno in più prima di ricaricare le batterie o potrebbe ricaricarle per meno tempo avendo risparmiato qualche km qua e la.
Mentre invece con una vettura tradizionale il risparmio è solo economico nel senso che mettere 40 litri nel serbatoio o metterne 38 è la stessa cosa a livello di tempo.
Quindi a mio modo di vedere con un'elettrica si avrebbe un motivo in più per evitare gli spostamenti molto brevi quando ovviamente ci sono le condizioni per coprire quelle brevi distanze a piedi senza difficoltà.

 

[Streamliner]

Non ho scritto che l'auto elettrica sia meno adatta per spostamenti brevi ma che avendo un'elettrica e dovendo ricaricarla per qualche ora a settimana magari uno ci pensa due volte prima di usarla per uno spostamento brevissimo.
Se per esempio il mio vicino di casa risparmiasse anche solo 1 km al giorno andando a prendere il caffè a piedi potrebbe ritrovarsi tra 15 giorni a poter aspettare 1 giorno in più prima di ricaricare le batterie o potrebbe ricaricarle per meno tempo avendo risparmiato qualche km qua e la.
Mentre invece con una vettura tradizionale il risparmio è solo economico nel senso che mettere 40 litri nel serbatoio o metterne 38 è la stessa cosa a livello di tempo.
Quindi a mio modo di vedere con un'elettrica si avrebbe un motivo in più per evitare gli spostamenti molto brevi quando ovviamente ci sono le condizioni per coprire quelle brevi distanze a piedi senza difficoltà.

Se hai, come la maggior parte di chi usa un'elettrica, una wallbox a casa, non c'è nessun problema, la attacchi ogni sera e la tieni sempre bella carica. Non ha molto senso fare grandi ricariche quando puoi fare dei piccoli rabbocchi quotidianamente, ci vuole un minuto ad attaccarla alla presa, così come si fa con un cellulare. La comodità è proprio questa. Fra l'altro le impostazioni della carica di possono gestire tutte da remoto, così come la pre-climatizzazione dell'auto.

 

[agricolo]

Quindi diventa più importante evitare gli spostamenti non necessari o almeno evitare di usare 2 auto quando se ne può usare solo 1.

Ma non c'entra niente l'autonomia o la rottura di scatole delle ricariche. Quando si va in giro in compagnia è perfettamente normale ritrovarsi in un posto, davanti alla chiesa o in piazza e andare dove dobbiamo andare per dove dobbiamo andare (cit.) riempiendo le macchine. Se si va ciascuno con la sua è solo perchè al ritorno o si va via prima, o si va da un'altra parte, ma questo vale per qualsiasi mezzo di trasporto. Nessuno sano di mente parte e torna nello stesso posto muovendo due auto se ne basta una, è sempre stato così. Anche perchè, come dicevo, lo scopo delle transumanze in comitiva era quello di caricare la peluche, vabbè che ultimamente sembra un articolo passato di moda, ma c'è ancora qualcuno che apprezza, spero....

 

[pilistation]

Se hai, come la maggior parte di chi usa un'elettrica, una wallbox a casa, non c'è nessun problema, la attacchi ogni sera e la tieni sempre bella carica. Non ha molto senso fare grandi ricariche quando puoi fare dei piccoli rabbocchi quotidianamente, ci vuole un minuto ad attaccarla alla presa, così come si fa con un cellulare. La comodità è proprio questa. Fra l'altro le impostazioni della carica di possono gestire tutte da remoto, così come la pre-climatizzazione dell'auto.

Non serve la wallbox, se la ricarichi anche solo con la classica presa elettrica, fai 15km ogni ora. Almeno 6 ore della vostra vita le vorrete usare per dormire prima di andare a lavoro il giorno dopo?

Così facendo, e mantenendo il livello di carica nell'uso quotidiano tra il 20 e l'80%, non si va neanche a deteriorare la tanto temuta batteria.

Ovvio che dovete avere un posto auto, ma io sono dell'idea che si dovrebbe fare come in Giappone: "Vuoi intestarti un'auto? Dammi i riferimenti del luogo privato dove la parcheggi". E ciao congestione in città e problemi di parcheggio selvaggio.

 

[agricolo]

Un altro effetto che probabilmente avrà l'auto elettrica sarà spingere la gente a non usarla per spostamenti molto brevi.
Per fare un esempio un mio vicino di casa usa l'auto anche per andare a comprare il giornale o per andare a prendere il caffè (bar e edicola sono sulla piazzetta a 300 metri in linea d'aria da casa mia).
Infatti non è raro vedere la sua auto parcheggiata pure malamente sulla piazza perchè li non c'è mai posto.
Magari se avesse un'auto elettrica prenderebbe l'abitudine almeno col bel tempo di andarci a piedi evitando di ridurre l'autonomia e risparmiandosi anche il problema di parcheggiare.
Però io penso che chi fa un uso così intensivo dell'auto e la prende anche per fare 100 metri probabilmente sarà più restio a comprarsi un'elettrica rispetto a chi già oggi è abituato a usare l'auto quando serve e a lasciarla in garage quando non serve.
Supposizioni mie eh,così evitiamo discussioni...

Per me il tuo ragionamento ha un bug alla base: chi ha un'auto elettrica DEVE ricaricarla ogni notte. E quindi, anche usarla per attraversare la strada non pone problemi di sorta a livello di gestione dell'autonomia.

 

[zinzanbr_]

Nessuno sano di mente parte e torna nello stesso posto muovendo due auto se ne basta una, è sempre stato così.

Imho non è affatto così.
I baldi giovanotti,soprattutto quelli con la macchina nuova acquistata col sudore della fronte implorando i genitori,vogliono usare la loro auto e non andare in macchina con qualcun altro.
Di trenini di macchine dirette tutte nello stesso posto con 1 o 2 persone a bordo se ne vedevano tanti.

Anche perchè, come dicevo, lo scopo delle transumanze in comitiva era quello di caricare la peluche, vabbè che ultimamente sembra un articolo passato di moda, ma c'è ancora qualcuno che apprezza, spero....

Però scusa ma se l'auto è già strapiena cosa carichi?
O se rimorchi in un locale potrai mica dire alla ragazza "Scusa sai ti avrei accompagnata volentieri a casa sperando di ricevere un ringraziamento ma ho 4 amici a carico non c'è posto,potrei al massimo farti viaggiare nel bagagliaio dove di solito carico i cani...".
Chi va per rimorchiare viaggia solo o al massimo si porta dietro la spalla.

Per me il tuo ragionamento ha un bug alla base: chi ha un'auto elettrica DEVE ricaricarla ogni notte. E quindi, anche usarla per attraversare la strada non pone problemi di sorta a livello di gestione dell'autonomia.

Mica detto che uno debba ricaricare proprio ogni notte.
E poi a conti fatti se io ogni giorno faccio 1 km solo per andare a prendere il caffè significa che 2 cicli di ricarica completi all'anno mi servono solo per recuperare l'autonomia persa nel tragitto casa-bar.
Se ci posso andare a piedi io ci vado più che volentieri.

 

[zinzanbr_]

Se hai, come la maggior parte di chi usa un'elettrica, una wallbox a casa, non c'è nessun problema, la attacchi ogni sera e la tieni sempre bella carica.

Ti rispondo la stessa cosa che ho risposto ad a_gricolo non è obbligatorio ricaricare ogni notte.
E non è sbagliato secondo me nell'ottica di ridurre o comunque gestire con maggiore tranquillità i cicli di ricarica tagliare gli spostamenti non necessari.

 

[agricolo]

Però scusa ma se l'auto è già strapiena cosa carichi?

no, 'spetta..... quello che parte con lo scopo di beccolare in disco si organizza, di solito quando si parte in branco difficilmente si combina qualcosa, e comunque il modo si trova. Io resto del parere che, a mia memoria, colonne di auto mono-occupate che fanno il percorso A - B e ritorno alla stessa ora non ricordo di averne mai viste. A meno che non sia il gap anagrafico a far sì che abbiamo presente scenari diversi....

 

[agricolo]

Mica detto che uno debba ricaricare proprio ogni notte.

...mica detto, ma è indubbiamente la strategia di gestione più efficace.

 

[zinzanbr_]

no, 'spetta..... quello che parte con lo scopo di beccolare in disco si organizza, di solito quando si parte in branco difficilmente si combina qualcosa, e comunque il modo si trova.

Si può sempre stringere un patto di sangue tra amici del tipo "Anche se si va in comitiva chi cucca ha la precedenza e gli altri tornano a piedi".
Sacrificare l'amicizia sull'altare della patata...

 

[zinzanbr_]

...mica detto, ma è indubbiamente la strategia di gestione più efficace.

La più prudente di sicuro.
Però anche non avendo il problema di quando ricaricare secondo me scegliendo di mettere in garage una vettura con un'autonomia limitata (vale anche per le auto a metano come la mia) ci sta diventare un po' più prudenti e evitare di usarla quando se ne può fare a meno.
Mi sembra comunque una scelta saggia.
Poi magari non ti capita l'emergenza che richiede proprio tutti i km che la tua auto ha nel taschino però non si sa mai...

 

[agricolo]

anche non avendo il problema di quando ricaricare secondo me scegliendo di mettere in garage una vettura con un'autonomia limitata (vale anche per le auto a metano come la mia) ci sta diventare un po' più prudenti e evitare di usarla quando se ne può fare a meno.

Semplicemente, non si deve arrivare a porsi questo problema: l'autonomia misurata alle 7.00 di mattina DEVE essere sufficiente ad arrivare all'ora in cui ci si infila il pigiama con un margine di riserva del 50%, a meno di eventi assolutamente eccezionali. Se non è così, si è sbagliato qualcosa.

 

[zinzanbr_]

Semplicemente, non si deve arrivare a porsi questo problema: l'autonomia misurata alle 7.00 di mattina DEVE essere sufficiente ad arrivare all'ora in cui ci si infila il pigiama con un margine di riserva del 50%, a meno di eventi assolutamente eccezionali. Se non è così, si è sbagliato qualcosa.

Il 50% è parecchio.
Io sarei un po' meno prudente,non arriverei a viaggiare sul filo della riserva però non ricaricherei nemmeno tutte le sere.
Ovviamente con le mie percorrenze me lo potrei permettere,se già avessi necessità di coprire distanze maggiori o anche soltanto i genitori che vivono a 30 km di distanza credo che mi terrei sempre nel taschino tutta l'autonomia possibile per essere tranquillo in qualsiasi situazione.

 

[agricolo]

Il 50% è parecchio.

no no....

 

[gbortolo]

no no....

Considera che molte persone viaggiano solo sul margine della riserva.
Un mio amico maldice regolarmente la moglie che gli lascia l'auto senza nemmeno la benzina per arrivare al distributore.

Quanti fanno benzina max 20€ la volta? non è che facendo così spendi meno rispetto al pieno. Eppure... non han nemmeno paura di fare tardi in ufficio.