i difetti del cambio automatico DSG 7 marce

[jpizzo]

hai capito male oggi è molto affidabile.

vorrei crederci, ma nel forum della casa, solo per Golf 7, ci sono 206 pagine di lamentele, in cui il succo del discorso è:
durata media frizioni 45-65.000 km, il record è 132 k.

 

[bestchicco]

vorrei crederci, ma nel forum della casa, solo per Golf 7, ci sono 206 pagine di lamentele, in cui il succo del discorso è:
durata media frizioni 45-65.000 km, il record è 132 k.

Se fosse così affidabile perché non offrire una garanzia di 7 anni come fanno le Koreane?

 

[Nomis]

Se fosse così affidabile perché non offrire una garanzia di 7 anni come fanno le Koreane?

c'è la possibilità di estendere la garanzia fino 5 anni o 150.000 km, basta?

 

[jpizzo]

c'è la possibilità di estendere la garanzia fino 5 anni o 150.000 km, basta?

Basta se tieni la macchina 5 anni e poi la vendi.
A me non basta.
E non credo neanche sia gratis (per le coreane è incluso nel prezzo)

 

[Nomis]

scusa, ma non ti seguo ..... solo perché il prezzo dell'estensione della garanzia non è esplicitato come un optional (come fanno VW ed altri), pensi che sia gratis?
..... io non lo penso .....
al netto dei problemi di cui qualcuno ha già parlato nel farsi riconoscere la garanzia che esclude "parti e/o componenti che hanno un limite naturale legato alla loro deperibilità temporale" (cit. tes.)

 

[bestchicco]

c'è la possibilità di estendere la garanzia fino 5 anni o 150.000 km, basta?

No, per più motivi. Innanzi tutto l'estensione di garanzia non è gratuita, poi non tutti riescono a percorrere 150.000km in 5 anni; c'è chi fatica a percorrerli in 7 anni, quindi la probabilità che ci molli aumenta dai 5 ai 7 anni!
Poi per chi ha intenzione di tenere più di 5 anni l'auto cosa fa? La porta a Lourdes e la immerge?

Ti ricordo inoltre che l'estensione di garanzia VW è una "assicurazione"; quindi non è VW che si prende in carico il rischio e ti garantisce l'auto, ma c'è un terzo soggetto, una assicurazione che interverrà in caso di guasto. In questa catena tra 3 soggetti il cliente è l'anello debole; assicurazione e costruttore faranno di tutto per scaricare il barile, fidati!

Io non mi fido ne del gatto ne della volpe ...

Non dovrebbero aver problemi a garantirlo "a vita"; se per un cambio manuale una rottura può essere imputata all'utilizzo inappropriato del cliente per un cambio automatico, visto che frizione e cambio vengono azionati sempre da attuatori elettro-meccanici, una rottura non può certamente essere imputata ad un errato utilizzo!
Quindi se fosse veramente affidabile perché non garantirlo per almeno 7 anni gratuitamente?

 

[bestchicco]

edit - duplicato

 

[Nomis]

per me nessuno ti offre gratuitamente niente ....

una VW con 5 anni di garanzia costa x
una Hyundai o Kia con 7 anni di garanzia costa y

nessuno dei costruttori ti regala niente, ognuno fa proposte diverse a prezzi diversi, poi ognuno decide come spendere i suoi soldi e se il surplus vale gli accessori o i servizi o quant'altro uno offre di diverso dall'altro ....

io ritengo che 5 anni siano sufficienti per stare tranquillo....
tu ritieni che la garanzia debba essere di 7 anni, ma non li si può obbligare ...

di conseguenza ognuno di noi farà le sue scelte, ma da questo a dire che un cambio non sia affidabile, secondo me, ce ne passa ...

 

[mg27]

Scusate se mi intrometto, ma sento parlare spesso e volentieri di parti soggette ad usura non coperte da garanzia.
Le frizioni, spesso anche se difettose non passano in garanzia a meno che il difetto non si presenti subito e la cosa sia è inequivocabile, questo perché i concessionari si nascondono dietro la clausola di pezzi soggetti ad usura.
SE questo è vero, anche estendendo la garanzia questo particolare del cambio non sarebbe coperto o mi sto sbagliando?

 

[jpizzo]

per me nessuno ti offre gratuitamente niente ....

una VW con 5 anni di garanzia costa x
una Hyundai o Kia con 7 anni di garanzia costa y

Vero.
Ma VW con 2 anni di garanzia costa z
e z>y
quindi x>>y

nessuno dei costruttori ti regala niente, ognuno fa proposte diverse a prezzi diversi, poi ognuno decide come spendere i suoi soldi e se il surplus vale gli accessori o i servizi o quant'altro uno offre di diverso dall'altro ....

io ritengo che 5 anni siano sufficienti per stare tranquillo....
tu ritieni che la garanzia debba essere di 7 anni, ma non li si può obbligare ...

di conseguenza ognuno di noi farà le sue scelte, ma da questo a dire che un cambio non sia affidabile, secondo me, ce ne passa ...

Direi che proprio questo è il punto: sopra ti dicevo che leggo di molte, moltissime lamentele, al terrificante livello della Golf VI per intenderci.
Dove? se vuoi te lo linko per MP, qui non posso.
Se queste lamentele sono vere, la risposta alla domanda che titola il 3d è: no, non hanno risolto un bel nulla. E la garanzia la puoi estendere quanto vuoi, ma era e resta un componente poco affidabile, indipendentemente da chi poi paga.
Dell'affidabilità dei DCT coreani non so nulla, così come pare che i DSG a bagno d'olio vadano benone.

 

[jpizzo]

Doppio, sorry

 

[bestchicco]

Esatto mg27!
Essendo la frizione soggetta ad usura è poi VW a decidere se fartela passare o meno in garanzia. E la sostituzione della/e frizioni comporta la sostituzione del cambio con uno revisionato che costa diversamente dalla sostituzione di una frizione.

@Nomis
Non ho la pretesa che mi venga offerta gratuitamente.

Ma VW con 5 anni, x, costa di più delle Koreane con 7, y.
Quindi x > y, perciò chi regala in questo caso sono le Koreane!

Io finora non ho mai sostituito una frizione per usura portando auto a 300k. L'unica che ho sostituito è perché si è rotto lo spingidisco che era debole, progettato male.

Non ho nessuna pretesa ma non mi sembra che oltre il 90% col DSG a secco riesca ad arrivare indenne ai 300k.
Se non ci arriva per me non può essere considerato affidabile. E' soggettivo, ma a me macchine che vanno fino a 100k non mi paiono affidabili.

 

[Nomis]

Vero.
Ma VW con 2 anni di garanzia costa z
e z>y
quindi x>>y

Direi che proprio questo è il punto: sopra ti dicevo che leggo di molte, moltissime lamentele, al terrificante livello della Golf VI per intenderci.
Dove? se vuoi te lo linko per MP, qui non posso.
Se queste lamentele sono vere, la risposta alla domanda che titola il 3d è: no, non hanno risolto un bel nulla. E la garanzia la puoi estendere quanto vuoi, ma era e resta un componente poco affidabile, indipendentemente da chi poi paga.
Dell'affidabilità dei DCT coreani non so nulla, così come pare che i DSG a bagno d'olio vadano benone.

Ok, ho capito e ci sta ...... però occorre anche considerare che in un anno si vendono circa 900.000 Golf nel mondo e le anche molte lamentele potrebbero in realtà portare ad una difettosità nella media di tutti gli altri cambi, come ha anche scritto un forumista di solito ben informato....
certo, a chi subisce il problema poco importa delle statistiche.....

 

[bestchicco]

Ok, ho capito e ci sta ...... però occorre anche considerare che in un anno si vendono circa 900.000 Golf nel mondo e le anche molte lamentele potrebbero in realtà portare ad una difettosità nella media di tutti gli altri cambi, come ha anche scritto un forumista di solito ben informato....
certo, a chi subisce il problema poco importa delle statistiche.....

Senza tanto menar il can per l'aia quanti km dici che può sostenere tranquillamente un DSG a secco, in condizioni normali d'utilizzo, con pochissima autostrada, prima di guastarsi?

 

[A-80]

Mi sembra di vedere che il chilometraggio è abbastanza irrilevante,cioè il dq200 pare nasca con dei problemi di tolleranza tra le frizioni che quindi nel caso siano fuori specifica vanno sostituite. Non so se le hanno messe diciamo " giuste" col tempo.