I diesel si avviano al tramonto: dove bisogna orientarsi per chi fa tanti km?

[giuliogiulio]

Non considerabile?


Anzi, avrebbe un risparmio economico notevole

prova fare tu una tirata autostradale di 1000Km con una leaf...oppure con una golf TDI

 

[grancinquino]

Credo che attualmente l'uovo di colombo sia il plug-in - diesel proposto da Mercedes: in extraurbano viaggi a gasolio con un ottimo 2.000 da 190 cv e in città hai 50 km effettivi in elettrico. Se lo propone Mercedes si suppone che abbia testato gli effetti delle frequenti accensioni del motore termico, e poi mi sembra interessante la possibilità di preservare la batteria in extraurbano per poi escludere completamente il diesel in città.

 

[agricolo]

Credo che attualmente l'uovo di colombo sia il plug-in - diesel proposto da Mercedes: in extraurbano viaggi a gasolio con un ottimo 2.000 da 190 cv e in città hai 50 km effettivi in elettrico. Se lo propone Mercedes si suppone che abbia testato gli effetti delle frequenti accensioni del motore termico, e poi mi sembra interessante la possibilità di preservare la batteria in extraurbano per poi escludere completamente il diesel in città.

In teoria, su un plug-in non c'è bisogno di tremila accensioni del termico, se serve di può caricare la batteria tenendo il diesel a regime di massimo rendimento durante la marcia in extraurbano e in città andare solo in elettrico. Almeno, in teoria...

 

[matcy]

Non considerabile?
Anzi, avrebbe un risparmio economico notevole

Quando leggo queste cose capisco che la gente si guarda i piedi invece che guardarsi intorno.
Non mi sembra difficile comprendere che ci possano essere soluzioni diverse per esigenze diverse.

Uno che fa 30-40mila km l’anno, eccetto casi limite, fa un lavoro per cui sono frequenti lunghi viaggi di qualche centinaio di km.
Settimana scorsa ho fatto varese provincia - Vicenza provincia in giornata per andare da un cliente. 600km tra andata e ritorno.
Dimmi dove cavolo ricarico l’auto elettrica con 400km di autonomia? Chiedo al cliente se per favore mi fa attaccare la spina?
Sto in giro qualche ora in più per fare rifornimento? Tanto vedere la propria famiglia a che serve? Posso rientrare a casa giusto per dormire e ricaricare l’auto.

 

[U2511]

Credo che attualmente l'uovo di colombo sia il plug-in - diesel proposto da Mercedes: in extraurbano viaggi a gasolio con un ottimo 2.000 da 190 cv e in città hai 50 km effettivi in elettrico. Se lo propone Mercedes si suppone che abbia testato gli effetti delle frequenti accensioni del motore termico, e poi mi sembra interessante la possibilità di preservare la batteria in extraurbano per poi escludere completamente il diesel in città.

Certo, 60.000 euro di auto ...

 

[ALGEPA]

Quando leggo queste cose capisco che la gente si guarda i piedi invece che guardarsi intorno.
Non mi sembra difficile comprendere che ci possano essere soluzioni diverse per esigenze diverse.

Uno che fa 30-40mila km l’anno, eccetto casi limite, fa un lavoro per cui sono frequenti lunghi viaggi di qualche centinaio di km.
Settimana scorsa ho fatto varese provincia - Vicenza provincia in giornata per andare da un cliente. 600km tra andata e ritorno.
Dimmi dove cavolo ricarico l’auto elettrica con 400km di autonomia? Chiedo al cliente se per favore mi fa attaccare la spina?
Sto in giro qualche ora in più per fare rifornimento? Tanto vedere la propria famiglia a che serve? Posso rientrare a casa giusto per dormire e ricaricare l’auto.

Giustamente ognuno ha le proprie esigenze e quindi ognuno deve fare un discorso personale in merito, quello che a me incuriosisce nel tuo intervento, o meglio, mi fa sorgere una domanda verso te e verso tutti quelli che percorrono molti km per lavoro, è se nel futuro sarà così necessario doversi spostare visto il progresso dei mezzi di comunicazioni

 

[matcy]

Giustamente ognuno ha le proprie esigenze e quindi ognuno deve fare un discorso personale in merito, quello che a me incuriosisce nel tuo intervento, o meglio, mi fa sorgere una domanda verso te e verso tutti quelli che percorrono molti km per lavoro, è se nel futuro sarà così necessario doversi spostare visto il progresso dei mezzi di comunicazioni

Per 4 anni mi sono occupato di sistemi di videoconferenza
Li uso tutti i giorni, ma per certe occasioni è più efficace vedersi dal vivo.
Inoltre per alcune attività tecniche è fondamentale la presenza on-site.

 

[ALGEPA]

Credo che attualmente l'uovo di colombo sia il plug-in - diesel proposto da Mercedes: in extraurbano viaggi a gasolio con un ottimo 2.000 da 190 cv e in città hai 50 km effettivi in elettrico. Se lo propone Mercedes si suppone che abbia testato gli effetti delle frequenti accensioni del motore termico, e poi mi sembra interessante la possibilità di preservare la batteria in extraurbano per poi escludere completamente il diesel in città.

Io ho un poco dei dubbi in merito, dubbi che riguardano il vantaggio di rendere ibrido un diesel, questo perché i vantaggi che da la componente ibrida andrebbero ad operare in un contesto dove già il diesel è competitivo quindi risultando meno evidenti rispetto a quanto accade con i benzina, il tutto pero andando a gravare sia nel peso della vettura ma soprattutto sul costo di acquisto di una vettura diesel che già di per sé non è basso. Spero di essermi spiegato e pronto ad essere smentito

 

[matcy]

il Generatore a gasolio, niente di nuovo sotto il sole

 

[Andreitos97]

prova fare tu una tirata autostradale di 1000Km con una leaf...oppure con una golf TDI

Certo, è cosa risaputa che tutte le persone si fanno 1000 km senza scendere un attimo dalla macchina per un caffè, per mangiare qualcosa, per andare in bagno, per sgranchirai le gambe....

Con una Tesla ti fai agevolmente 1000 km in un viaggio singolo, colonnine supercharger e stai apposto

 

[Andreitos97]

Quando leggo queste cose capisco che la gente si guarda i piedi invece che guardarsi intorno.
Non mi sembra difficile comprendere che ci possano essere soluzioni diverse per esigenze diverse.

Uno che fa 30-40mila km l’anno, eccetto casi limite, fa un lavoro per cui sono frequenti lunghi viaggi di qualche centinaio di km.
Settimana scorsa ho fatto varese provincia - Vicenza provincia in giornata per andare da un cliente. 600km tra andata e ritorno.
Dimmi dove cavolo ricarico l’auto elettrica con 400km di autonomia? Chiedo al cliente se per favore mi fa attaccare la spina?
Sto in giro qualche ora in più per fare rifornimento? Tanto vedere la propria famiglia a che serve? Posso rientrare a casa giusto per dormire e ricaricare l’auto.

Mi dispiace, ma sei tu che non ti guardi intorno.

Prova ad utilizzare aBetterouteplanner, e simula un percorso fatto con Tesla. Si può tranquillamente fare adesso, e lo si potrà fare in futuro quando ci saranno più colonnine, più veloci e maggior autonomia delle E-Cars


P.S Io non sono un amante dell’elettrico, ma bisogna essere imparziali

 

[agricolo]

Si può tranquillamente fare adesso,

.....se hai un centomila euro per la macchina e la possibilità di scegliere itinerari attrezzati....

 

[Andreitos97]

.....se hai un centomila euro per la macchina e la possibilità di scegliere itinerari attrezzati....

Ma che 100.000 Euro dai, vedi la Model 3 la si porta ben sotto quella cifra...

Tempo qualche anno e scenderanno i prezzi, verso Marzo/Aprile Musk dovrebbe pure presentare delle nuove batterie

 

[Ax-80]

il Generatore a gasolio, niente di nuovo sotto il sole

Ah vero

 

[matcy]

Mi dispiace, ma sei tu che non ti guardi intorno.

Prova ad utilizzare aBetterouteplanner, e simula un percorso fatto con Tesla. Si può tranquillamente fare adesso, e lo si potrà fare in futuro quando ci saranno più colonnine, più veloci e maggior autonomia delle E-Cars


P.S Io non sono un amante dell’elettrico, ma bisogna essere imparziali

Ripeto aumentando il livello di dettaglio, magari aiuta.
Se OGGI faccio quella strada, a 130km/h e tenendo il condizionatore a 19°C, arrivo con il 10-15% di batteria. Se malauguratamente becco una coda già mi sale l'ansia.

Sono 3h di strada, la mia vescica regge senza pit-stop

Vorrei anche tornare a casa:
- dove ricarico?
- quanto tempo ci metto?
- quanto incide sulla mia vita personale partire prima la mattina o arrivare a casa più tardi la sera?

Per fare i conti giusti, ricordo che una deviazione/sosta la mattina presto / sera tardi può incidere negativamente sulla quantità di traffico, allungando ulteriormente i tempi.