Un saluto a tutti gli amici del forum. Ho.una Fiesta 1.4 TDCI che a breve spegnerà le candeline dei 260.000km, fatti in 7 anni. Macchina lenta ma indistruttibile, ha visto il meccanico solo per i tagliandi.
Le auguro ancora una lunga vita, ma al tempo stesso, mi.domandi, con tutte ste restrizioni sui diesel dove dovremo andare a parare....oggi a Roma manco gli euro 6 circolano, e ho sentito che dal 2024 ne sara vietata la circolazione a vita, nelle fasce verdi delle grandi città. Forse (sentivo anche questo) le stesse case produttrici smetteranno di fabbricarli.
Non ne voglio fare una questione etica, se no finisco per incazzarmi, dato che sono tarantino e il tema inquinamento mi sta a, cuore....vietare ai diesel di circolare e permettere all'Ilva di produrre è una farsa che solo in Italia poteva prendere piede.
Ora sento tanto parlare di ibrido, di gpl, di metano...ma la mia domanda è: per chi come me per lavoro (sono un agente di commercio) fa dai 30 ai 40.000 km l'anno, quale tra queste è la soluzione migliore, non solo in termini di consumo, ma anche di lunga vita dell'auto? Ho visto motori diesel arrivare a 5/600.000 km senza batter ciglio. Un ibrido, un gpl, un metano, ce la farebbero (senza dover stare ogni mese dal.meccanico s intende!) Ho seri dubbi.
Le auguro ancora una lunga vita, ma al tempo stesso, mi.domandi, con tutte ste restrizioni sui diesel dove dovremo andare a parare....oggi a Roma manco gli euro 6 circolano, e ho sentito che dal 2024 ne sara vietata la circolazione a vita, nelle fasce verdi delle grandi città. Forse (sentivo anche questo) le stesse case produttrici smetteranno di fabbricarli.
Non ne voglio fare una questione etica, se no finisco per incazzarmi, dato che sono tarantino e il tema inquinamento mi sta a, cuore....vietare ai diesel di circolare e permettere all'Ilva di produrre è una farsa che solo in Italia poteva prendere piede.
Ora sento tanto parlare di ibrido, di gpl, di metano...ma la mia domanda è: per chi come me per lavoro (sono un agente di commercio) fa dai 30 ai 40.000 km l'anno, quale tra queste è la soluzione migliore, non solo in termini di consumo, ma anche di lunga vita dell'auto? Ho visto motori diesel arrivare a 5/600.000 km senza batter ciglio. Un ibrido, un gpl, un metano, ce la farebbero (senza dover stare ogni mese dal.meccanico s intende!) Ho seri dubbi.
