spartacodaitri ha scritto:
giuseppe770 ha scritto:
da quello che ho capito la nuova tassa è per i motori con più di 125 kw quindi fiat e VW con potenza di 125 kw dovrebbero essere salvi.
Poi comunque a mio avviso più di 170 cavalli in una berlina o in una SW fino al segmento D non è che siano proprio neccessari, vedo più penalizzato chi ha preso un grosso fuoristrada perchè abita in zone in cui il fuoristrda è necessario (fuoristrada, non SUV) che chi compra la berlina potente.
La maggior parte dei commenti negativi che ho sentito riguarda persone che comprano auto potenti usate e qualcuno che non si considera ricco perchè ha un'ato che costa 40.000. Chi spende 40.000 può permettersi un ulteriore balzello mentre chi compra le auto usate con tanti anni alle spalle per 10.000 euro non credo che con quell'auto debba viverci, sono fatti suoi, chi con lauto ci lavora e può spendere solo 10.000 euro si prende un'utilitaria. Io ci ho fatto 10 anni con un paio di segmento B diesel e centinaia di migliaia di km.
Credo sia più ingiusto l'aumento delle tasse sui carburanti che non l'aumento del bollo per le auto potenti, perchè l'auto potente o è uno sfizio o vuol dire che la puoi mantenere, mentre le tasse sui carburanti colpiscono anche chi è costretto a spostarsi per lavoro con una utilitaria e guadagna 1000 euro al mese
non era meglio rimettere l' ICI ( la seconda tranche ovviamente )
Le grosse auto possono essere acquistate usate e/o per mania, anche da gente non particolarmente benestante....
Una casa invece, rispecchia molto piu' realmente la vera ricchezza del pro-
prietario.
Le case possone essere acquistate a rate per evitare di pagare un affitto, e poi non puoi paragonare un bene comprato per mania con uno comprato per esigenza.
Io abito al sud, in una zona non particolarmente ricca,
la casa in paese bene o male la hanno tutti, e magari più di una, sono in genere vecchie case su 3 piani da 30 mq a piano che hanno un prezzo di mercato inferiore alla più economica delle auto da 170cv. la settimana scorsa ho fatto una pratica ad un tizio che ha venduto un appartamento, 100 mq circa su un piano e 20mq su un altro, al prezzo di 30.000 euro.
non mi interessa fare polemica, ma resto dell'idea che non si tratta di una tassa che fa strappare i capelli al proprietario dell'auto da 200cv, sia che la si compri usata per passione sia che la compri nuova per 40.000 euro.
comunque troverei più equo un superbollo legato al valore del veicolo, cosa non molto difficile da realizzare in base ai listini del nuovo ed ai listini dell'usato in uso alle assicurazioni.
Poi, scusatemi, questo è un forum di appasionati di auto per cui ci poniamo il problema che mi piace l'auto X con 200CV e la prndo nuova o usata che sia; ma siamo sicuri che all'italiano medio che compra auto di segmento A e B o al limite un simil - SUV con 120cv e 2 ruote motrici la cosa posssa interessare?
