Honda Jazz 1.3 pregi e (soprattutto) difetti

[Davil83]

Tra pochi giorni mi presenterò in honda e farò valere i miei diritti di garanzia mettendo alla prova tutta la serietà della casa giapponese,questi i miei difetti in 7000km :
1-accensione che si incanta
2-frizione che saltella
3-pedale frizione che cigola
4-guarnizione porta lato guida
5-freni che fischiano
6-rumore a freno a mano tirato
7-rumore plastiche montante interno del parabrezza
8-motore che al minimo rimane accellerato a 1500 giri

 

[albelilly]

nessuna macchina è perfetta, diciamo che allo stato attuale le asiatiche sono le meno peggio.
E tra le asiatiche ci metto anche Hyundai della quale non posso che parlare bene, la nostra i20 (per ora, corna e grattata di rito...) è assolutamente perfetta sotto ogni punto di vista.

 

[Davil83]

I miei soldi che ho versato ad honda erano perfetti nemmeno un euro era difettato quindi esigo la riparazione in garanzia visto che sono tutti difetti noti alla casa e la jazz un modello globale quindi con la possibilità per loro di correggere ogni difetto di fabbrica

 

[albelilly]

I miei soldi che ho versato ad honda erano perfetti nemmeno un euro era difettato quindi esigo la riparazione in garanzia visto che sono tutti difetti noti alla casa e la jazz un modello globale quindi con la possibilità per loro di correggere ogni difetto di fabbrica

di principio hai ragione, ci mancherebbe ! Spero per te che riescano a risolvere tutto in garanzia e in modo definitivo.

 

[Jazzaro]

I miei soldi che ho versato ad honda erano perfetti nemmeno un euro era difettato quindi esigo la riparazione in garanzia visto che sono tutti difetti noti alla casa e la jazz un modello globale quindi con la possibilità per loro di correggere ogni difetto di fabbrica

E' chiaro che il punto 8 non sia un difetto, il warm-up quel motore lo fa così, fine.

 

[BlackDM]

E' chiaro che il punto 8 non sia un difetto, il warm-up quel motore lo fa così, fine.

Da quanto ho capito gli resta fisso a 1500 anche terminata la fase di riscaldamento

 

[albelilly]

in ogni auto all'avviamento a freddo la centralina arricchisce la miscela e alza il minimo tra i 1500 ed i 2000 per poi progressivamente abbassarlo ai canonici 800-850 (suppergiù) se il minimo anche a caldo dovesse restare alto (del che ne dubito) è segno che ci sia qualcosa da rivedere.

 

[albelilly]

Stamane all'accensione della macchina il sistema di infotainment è andato in blocco, è rimasto fisso il pop-up del pdc anteriore che normalmente sparisce quando non ci sono più ostacoli vicino all'auto. Risolto fortunatamente con un soft reset del sistema.
Da qualche giorno sentivo in marcia una sorta di cracrac proveniente dalla parte alta del tetto, sopra la mia testa, oggi ci ho fatto attenzione ed ho capito che la cosa viene dalle guarnizioni porta che sfregano con le torsioni del telaio. A bassa velocità la cosa è quasi fastidiosa, con parte del fastidio che viene dalla consapevolezza che questo capolavoro di tecnica costruttiva giapponese ha poco più di 6 mesi di vita e, se dovessi raffrontare il mio attuale livello di soddisfazione cliente con quello che avevo una decina d'anni fa per la Clio a pari età, vincerebbe nettamente la francese...

guarda che le francesi generalmente non brillano certo per affidabilità, anzi !
Sono un po' come le italiane, se trovi l'esemplare fortunato seguendone la manutenzione e (importante) non la maltratti, essa ti segue per lunghi anni senza noie particolari ma se incappi nell'esemplare sfigato potresti pentirti amaramente della scelta !
Da perito mi sono capitati tanti di quei contenziosi con le francesi che ne ho perso il numero.... esattamente al contrario delle giapponesi le quali (a parte qualche caso sporadico, ovviamente....) più di qualche amenità tipo la guarnizione che cigola piuttosto che il pedale della frizione che fa gnecgnec di problemi seri non ne ho mai riscontrati.
Non sono più da tempo in attività perciò non nego che le cose potrebbero essere cambiate ma sta di fatto che le asiatiche in genere risultano anche a tutt'oggi le più affidabili e le meglio costruite.

 

[Jazzaro]

Da quanto ho capito gli resta fisso a 1500 anche terminata la fase di riscaldamento

A me fino a quando non si spegne la spia blu dell acqua al minimo va a 1500 giri

Direi che fosse stato chiaro.

 

[Jazzaro]

guarda che le francesi generalmente non brillano certo per affidabilità, anzi !
.....
sta di fatto che le asiatiche in genere risultano anche a tutt'oggi le più affidabili e le meglio costruite.

E io cosa me ne faccio di tutto ciò?

 

[BlackDM]

A me fino a quando non si spegne la spia blu dell acqua al minimo va a 1500 giri

Direi che fosse stato chiaro.

MI era sfuggito, quindi tutto nella norma

 

[albelilly]

E io cosa me ne faccio di tutto ciò?

assolutamente nulla, è tanto per evitare di innalzare sul piedestallo o rispettivamente buttare nel primo sanitario l'una o l'altra bensì è come dire che se ti è capitata la Clio fortunata non è che lo siano anche tutte le altre e, di converso, se ti è capitata una Jazz con qualche piccola pecca puoi stare certo che alla fine potrebbe essere meglio di tante altre vetture di oggi e della stessa fascia.
Tutto qui, parliamo di utilitarie costruite in grande/grandissima serie perciò è accettabile se qualcuna di esse non esce perfetta come ci aspetteremmo, per questo c'è la garanzia.

 

[BlackDM]

In famiglia abbiamo avuto solo esperienze negative con Renault, dalla mio Clio di mio padre, a quella di mia suocera fino ad arrivare alla megane di mia madre che domani rottamerà per una i20.
Per non parlare dei prezzi... l'ultima twingo la danno a 13k€ (sì... tredicimila) col finanziamento, roba da matti

 

[Gabrielo85]

1-accensione che si incanta
2-frizione che saltella
5-freni che fischiano
6-rumore a freno a mano tirato
8-motore che al minimo rimane accellerato a 1500 giri

Riguardo questi punti:

2-ripeto che secondo me non è un saltellamento della frizione bensì una vibrazione di tutto il blocco motore attorno al regime di manovra.
Ho avuto modo di massacrare la frizione con partenze in salita con pendenze da galera e non ha dato problemi.

5-problema dovuto non alla macchina ma a qualche componente di consumo che si è rovinato (o pastiglie o dischi).

6- non capisco

8- come già detto, non penso sia un difetto ma una condizione ben determinata. A me l'S2000 rimane accelerata a quasi 2000 giri/min per poi rallentare progressivamente. Eh, i miracoli dell'elettronica.

In famiglia abbiamo avuto solo esperienze negative con Renault, dalla mio Clio di mio padre, a quella di mia suocera fino ad arrivare alla megane di mia madre che domani rottamerà per una i20.

Io ho avuto 3 Megane (1998, 2004, 2007) e due Clio (2002, 2005). Se volete vi racconto quante volte siamo rimasti a piedi e tutte le sfumature del caso.

 

[Davil83]

2-ripeto che secondo me non è un saltellamento della frizione bensì una vibrazione di tutto il blocco motore attorno al regime di manovra.
Ho avuto modo di massacrare la frizione con partenze in salita con pendenze da galera e non ha dato problemi.

5-problema dovuto non alla macchina ma a qualche componente di consumo che si è rovinato (o pastiglie o dischi).

6- non capisco

8- come già detto, non penso sia un difetto ma una condizione ben determinata. A me l'S2000 rimane accelerata a quasi 2000 giri/min per poi rallentare progressivamente. Eh, i miracoli dell'elettronica.

per il punto 2 se secondo te non è la frizione per me comunque a lungo andare provoca una precoce deterioramento della stessa, perchè mentre la premo sento per intero la sua debolezza ed io ho una guida molto delicata
punto 5 la mia aauto a solo 7000km e 8 mesi di vita come fanno a rovinarsi i freni??..sono di burro?
punto 6 se tiro il freno a mano sento nel posteriore come un rumore di gracchiamento , che sento sia quando sono sceso dall auto oppure sono fermo con il freno di stazionamento inserito
per il punto 8 avere un auto che finchè non si scalda va a 1500giri è pericoloso sopratutto dove vivo con percorsi con curve e la quasi nullità del freno motore. a me interessa che l auto si accenda anche a 1500 giri ma dopo essere partito si porti immediatamente su valori piu bassi , come sulla peugeot 207 che posseggo.