<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda e | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Honda e

Competitivi? Con un prezzo base di 54 mila euro quando la Model Y parte da 47 mila con dimensioni e prestazioni maggiori? Auguri.

Per la (non) gioia degli azionisti Tesla ovviamente, nonostante le rassicurazioni di Musk. Stai parlando del prossimo SUV Honda, non della Honda "e" che parte da circa 40.000 euro. Honda "e" auto poi dalle dimensioni prettamente cittadine, cosa che non si può dire per la Model Y Tesla, lunga 478 cm contro i 389 della Honda, che però, come quest'ultima, circola senza problemi nelle ZTL. L'alimentazione elettrica è quella più sviluppata per un'eventuale virata ecologica futura, ma non è certo al 100% che sia quella definitiva e sostenibile, specie se le rete elettriche non si adegueranno, si perché se poi per fornire energia a tutti, si brucia petrolio o carbone...
 
Mi spiace che la Honda che è sempre stato un marchio votato alla sportività si sia piegata così tanto al mercato, questa notizia potrebbe essere riportata sul post "il futuro dell'alfaromeo" per capire come stanno reagendo altri marchi alle richieste del mercato. I giapponesi mi sembrano rassegnati.
 
Mi spiace che la Honda che è sempre stato un marchio votato alla sportività si sia piegata così tanto al mercato...


Vendono tanti suv ormai e le case automobilistiche si piegano a questa logica, per fatturare. Certo in un contesto di transizione ecologica, i suv in generale sono quanto più lontano ci possa essere, consumano e inquinano di più delle loro equivalenti berlina o SW, oltre ad avere prestazioni inferiori.
 
Vendono tanti suv ormai e le case automobilistiche si piegano a questa logica, per fatturare. Certo in un contesto di transizione ecologica, i suv in generale sono quanto più lontano ci possa essere, consumano e inquinano di più delle loro equivalenti berlina o SW, oltre ad avere prestazioni inferiori.
quanto sarebbe bella una nuova Integra
 
quanto sarebbe bella una nuova Integra

Per la vecchia dicevano

Pro
  • Una delle migliori auto a trazione anteriore di sempre
  • Spaziosa per persone e bagagli
Contro
  • Rumorosa e scomoda nella vita di tutti i giorni
  • Ormai introvabile sul mercato dell’usato
Quindi anche senza essere un suv, ma una sportiva, era spaziosa per persone e bagagli. :emoji_thumbsup:
 
Per la vecchia dicevano

Pro
  • Una delle migliori auto a trazione anteriore di sempre
  • Spaziosa per persone e bagagli
Contro
  • Rumorosa e scomoda nella vita di tutti i giorni
  • Ormai introvabile sul mercato dell’usato
Quindi anche senza essere un suv, ma una sportiva, era spaziosa per persone e bagagli. :emoji_thumbsup:
anche l'Alfa GT, forse erano più simili di quello che si pensa
 

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