Honda Civic Type R

[elancia]

Buongiorno!!!

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/02/11/honda_civic_type_r_a_270_km_h_dal_salone_di_ginevra_2015.html

già presentata come definitiva e pronta alla produzione un anno fa !
E non sono ancora partiti ! :twisted:

L'hai detto tu....

Comunque qui c'è tutto....

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/02/11/progettata-per-stupire-honda-civic-type-r/

'Scolta... ...ma da golfista come farai col blog??? ...ci sarà un conflitto d'interessi???

nessun conflitto di interessi....io non sono il "papà" solo del forum Honda, ma anche di altri forum/blog.

Tutto è ciclico, magari un giorno torno a Honda, o a BMW...o mi prenderò una Infiniti o una Lexus.

Comunque la Golf la prenderei a tempo DETERMINATO con il Buy Back... non è per sempre

Aaahhh, ora ho capito!

Allora ci vedremo a parlare delle nostre Lexus, sempre non prenda una Lamborghini.... 8)

 

[zerokid]

Buongiorno!!!

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/02/11/honda_civic_type_r_a_270_km_h_dal_salone_di_ginevra_2015.html

già presentata come definitiva e pronta alla produzione un anno fa !
E non sono ancora partiti ! :twisted:

L'hai detto tu....

Comunque qui c'è tutto....

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/02/11/progettata-per-stupire-honda-civic-type-r/

'Scolta... ...ma da golfista come farai col blog??? ...ci sarà un conflitto d'interessi???

nessun conflitto di interessi....io non sono il "papà" solo del forum Honda, ma anche di altri forum/blog.

Tutto è ciclico, magari un giorno torno a Honda, o a BMW...o mi prenderò una Infiniti o una Lexus.

Comunque la Golf la prenderei a tempo DETERMINATO con il Buy Back... non è per sempre

Un consiglio da un golfista che e' rimasto hondista... non la prendere. Non ti far fregare dal marketing di questi krukki del cazzo. Le macchine non le sanno fare.

 

[rosmarc]

Un consiglio da un golfista che e' rimasto hondista... [...]

ciao Zerokid, mi sa che ultimamente mi sono perso qualcosa, non hai più la Type R?
Eddai, raccontaci... dopo il post precedente siamo troppo curiosi di saperne di più :twisted:

 

[elancia]

Un consiglio da un golfista che e' rimasto hondista... [...]

ciao Zerokid, mi sa che ultimamente mi sono perso qualcosa, non hai più la Type R?
Eddai, raccontaci... dopo questo post, siamo troppo curiosi di saperne di più :twisted:

Se non erro aveva preso la Golf GTI Performance... ...speriamo si faccia (lui che può) la nuova Type-R così movimentiamo il forum.

 

[Cristiano F.]

Buongiorno!!!

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/02/11/honda_civic_type_r_a_270_km_h_dal_salone_di_ginevra_2015.html

già presentata come definitiva e pronta alla produzione un anno fa !
E non sono ancora partiti ! :twisted:

L'hai detto tu....

Comunque qui c'è tutto....

https://hondablogitalia.wordpress.com/2015/02/11/progettata-per-stupire-honda-civic-type-r/

'Scolta... ...ma da golfista come farai col blog??? ...ci sarà un conflitto d'interessi???

nessun conflitto di interessi....io non sono il "papà" solo del forum Honda, ma anche di altri forum/blog.

Tutto è ciclico, magari un giorno torno a Honda, o a BMW...o mi prenderò una Infiniti o una Lexus.

Comunque la Golf la prenderei a tempo DETERMINATO con il Buy Back... non è per sempre

Un consiglio da un golfista che e' rimasto hondista... non la prendere. Non ti far fregare dal marketing di questi krukki del cazzo. Le macchine non le sanno fare.

Dal 1996 al 1999 ho avuto una Civic VTEC-E e dal 1999 al 2001 una Golf IV 1.6
Ho già fatto questo passaggio e motoristicamente e telaisticamente me ne sono pentito.

Ma era un altra Honda, tutta quadrilateri e ML... e con un motore a benzina Lean Burn che non aveva nessuno..

Adesso non è colpa mia se la ciclistica della Golf è più raffinata della Civic e Honda ha bandito dall'europa il motore ibrido e mi trovo nell'impossibilità di sostituire la mia CR-Z con qualcosa di equivalente...

Il problema, se mi prendo una Golf ibrida, non è mio...e di Honda che potrebbe fornire più di un prodotto equivalente e persino "migliore" ma non lo fa...

 

[elancia]

Potete aver ragione (o ragioni personali) entrambi.

Sarei curioso però di sapere quali pecche ha la multilinkata Golf GTI per uno che si è goduto una "povera" vettura con ciclistica da utilitaria derivata dai furgoni... ohibò, chissà.

Non si spiega, alla fine, se Honda è così carente e sfigata rispetto a un tempo, perchè tutti qui vogliano prendere proprio Honda... ...anche chi ha "dovuto" scegliere altro.

Anche ciò mi incuriosisce...

 

[no_smog]

Potete aver ragione (o ragioni personali) entrambi.

Sarei curioso però di sapere quali pecche ha la multilinkata Golf GTI per uno che si è goduto una "povera" vettura con ciclistica da utilitaria derivata dai furgoni... ohibò, chissà.

Non si spiega, alla fine, se Honda è così carente e sfigata rispetto a un tempo, perchè tutti qui vogliano prendere proprio Honda... ...anche chi ha "dovuto" scegliere altro.

Anche ciò mi incuriosisce...

si chiama "Hamore" con l'H grande

 

[Cristiano F.]

Potete aver ragione (o ragioni personali) entrambi.

Sarei curioso però di sapere quali pecche ha la multilinkata Golf GTI per uno che si è goduto una "povera" vettura con ciclistica da utilitaria derivata dai furgoni... ohibò, chissà.

Non si spiega, alla fine, se Honda è così carente e sfigata rispetto a un tempo, perchè tutti qui vogliano prendere proprio Honda... ...anche chi ha "dovuto" scegliere altro.

Anche ciò mi incuriosisce...

Il mio caso è semplicissimo, il valore aggiunto che do all'ibrido è maggiore di quello che do a Honda

Io avrei infilato a forza ancora per un anno mio figlio 15enne nella CR-Z se avessi delle CERTEZZE sull'arrivo della HR-V i-DCD almeno entro il 2016.

Ma l'unica certezza e che NON arriverà nel 2016 ( "non ne sappiamo nulla, quindi non così a breve" mi ha conferma il conce, LOL amaro)...quindi ne traggo le personali conclusioni

 

[Cristiano F.]

Potete aver ragione (o ragioni personali) entrambi.

Sarei curioso però di sapere quali pecche ha la multilinkata Golf GTI per uno che si è goduto una "povera" vettura con ciclistica da utilitaria derivata dai furgoni... ohibò, chissà.

Non si spiega, alla fine, se Honda è così carente e sfigata rispetto a un tempo, perchè tutti qui vogliano prendere proprio Honda... ...anche chi ha "dovuto" scegliere altro.

Anche ciò mi incuriosisce...

si chiama "Hamore" con l'H grande

Esatto.... il cuore batte per l'H...però se tu l'ami tantissimo, ma non te la da, alla fine finisci fra le braccia di qualcuna più disponibile....

 

[fbollei]

Ma basta con sto ibrido!!! ;-)
Un bel motorone a benzina che inquini e consumi, e come dice qualcuno, poweeerrrrrr!!!!
Dai su, aspetta la Type-R e lascia perdere i krukki.

 

[elancia]

Potete aver ragione (o ragioni personali) entrambi.

Sarei curioso però di sapere quali pecche ha la multilinkata Golf GTI per uno che si è goduto una "povera" vettura con ciclistica da utilitaria derivata dai furgoni... ohibò, chissà.

Non si spiega, alla fine, se Honda è così carente e sfigata rispetto a un tempo, perchè tutti qui vogliano prendere proprio Honda... ...anche chi ha "dovuto" scegliere altro.

Anche ciò mi incuriosisce...

si chiama "Hamore" con l'H grande

Esatto.... il cuore batte per l'H...però se tu l'ami tantissimo, ma non te la da, alla fine finisci fra le braccia di qualcuna più disponibile....

...che però alla fine magari si rivela un mignoxxone tutta marketting... 8)

 

[Cristiano F.]

Potete aver ragione (o ragioni personali) entrambi.

Sarei curioso però di sapere quali pecche ha la multilinkata Golf GTI per uno che si è goduto una "povera" vettura con ciclistica da utilitaria derivata dai furgoni... ohibò, chissà.

Non si spiega, alla fine, se Honda è così carente e sfigata rispetto a un tempo, perchè tutti qui vogliano prendere proprio Honda... ...anche chi ha "dovuto" scegliere altro.

Anche ciò mi incuriosisce...

si chiama "Hamore" con l'H grande

Esatto.... il cuore batte per l'H...però se tu l'ami tantissimo, ma non te la da, alla fine finisci fra le braccia di qualcuna più disponibile....

...che però alla fine magari si rivela un mignoxxone tutta marketting... 8)

Vedremo...è probabile

Però, concretamente, io qui parlo, ma da VW tutto tace... nessuna chiamata...silenzio

 

[zerokid]

Un consiglio da un golfista che e' rimasto hondista... [...]

ciao Zerokid, mi sa che ultimamente mi sono perso qualcosa, non hai più la Type R?
Eddai, raccontaci... dopo questo post, siamo troppo curiosi di saperne di più :twisted:

Se non erro aveva preso la Golf GTI Performance... ...speriamo si faccia (lui che può) la nuova Type-R così movimentiamo il forum.

Vero ho venduto la civic ad agosto dell'anno scorso e ad ottobre ho preso la golf. Sulla carta tutto bellissimo e in effetti bisogna ammettere che ha un buon motore ed e' più veloce della type r.
Freni buoni che danno una certa sicurezza e... tutto finisce qui. Secondo me e' la regina della mediocrità. La fn2 paragonata e' un auto da pista. La golf e' approssimativa e poco reattiva (difficilmente esci da una curva con il muso dove volevi metterlo). L'autobloccante e' settato per avere un comportamento neutro e i controlli elettronici sono assurdi. In modalità sport(il massimo concesso) non fai quello che combinavi con la civic a vsa acceso. A che ti serve un multilink? e un autobloccante? Io non ho idea dei limiti del telaio dell'auto semplicemente perché non arrivi a testarli(almeno fino ad ora non ci sono riuscito). C'e' da dire che sembra leggera e veloce ma mi trovo a camminare nei drittoni e frenare in entrata di curva molto più di prima. Anche in uscita devi stare parecchio attento perché se è vero che hai l'autobloccante che scarica sulla gomma esterna e accellera il settaggio non ti permette un sovrasterzo o di sculare quindi quando arrivi al limite dell'aderenza esterna ecco un sottosterzo violento ed improvviso che ti fa prendere un colpo. Dove scaricavo 8000 rpm sentendomi un dio ora mi sembra di essere un imbranato(e forse e' vero =D).
Per il resto la gti non sembra affetta da particolari difetti di materiali o meccanici per adesso ed e' rifinita bene. E' comoda e non si sente rollio. I sedili sono larghi e la posizione di guida non avrei mai detto ma preferivo quella della civic.
Vediamo se sta nuova type r arriva in concessionaria e qualche venditore disperato vuole liberarsene con un ottima permuta.... =D
Beh ognuno cerca qualcosa di diverso nelle auto a me ha lasciato un po' deluso (non mi sentirei di consigliarla ad un hondista)

 

[Cristiano F.]

Beh ognuno cerca qualcosa di diverso nelle auto a me ha lasciato un po' deluso (non mi sentirei di consigliarla ad un hondista)

Quello che scrivi è tutto vero...ma considera/considerate che non ho una CTR, ho una CR-Z ibrida da 124cv e passerei una una GTE ibrida da 204cv che molto probabilmente userei veramente in elettrico per i 35km che dista la mia azienda da casa (al ritorno userei l'ibrido normale)

Quindi l'aspettattiva è differente, ben conscio che la Golf non può avere l'agilità della mia coupettina...

 

[no_smog]

Non ti spaventano i numerosi problemi di affidabilità che hanno manifestato negli utlimi anni le medie del gruppo VW?
Ad ogni nuovo motore o nuova soluzione tecnica immessa sul mercato (common rail con testate incrinate a 100k km, moria di iniettori che manco gli olivi quest'autunno, i nuovi piccoli turbo-benzina quasi da ritirare dal mercato, il DSG 7 marce, etc......) è corrisposta una magagna, più o meno grossa. Alcune mai risolte.
Ho come l'impressione che VW per essere/rimanere leader tenda ad anticipare l'immissione sul mercato di soluzioni troppo acerbe.
Andare subito a capofitto sul loro ibrido mi sembra un pò rischioso. Sempre imho.
Ecco, da un Hondista vero mi aspetto dare il giusto peso anche all'aspetto affidabilità. Eppure qui non ne parla più nessuno.