Honda è il primo produttore di motori al modo..

[Baron89]

Honda fa motori per qualsiasi cosa!

Da quelli per i mezzi da giardinaggio, alle imbarcazioni, alle moto, alle auto...

Yamaha invece è la multinazionale più universale che esista, fa ogni tipo strumento musicale e per produzione musicale (mixer, software, generatori ecc.) , motori per ogni cosa (come Honda, tranne per auto), attrezzature audio e video, lavora nel settore metallurgico, produce macchine industriali, informatica e non so più che altro....sicuramente ho dimenticato qualcosa....ah dimenticavo i motori a gasolio dei generatori di corrente....

Yamaha la conosco molto bene, essendo musicista (ormai freelance) ed ho avuto a che fare con la loro strumentazione in praticamente ogni settore musicale, dai palchi agli studi di registrazione...Yamaha è ovunque....
Tra l'altro ho scoperto da poco che produce anche mobili... :shock:

fra le altre attività, yamaha annovera anche quella di produzione di motori automobilistici, azienda la quale, fra quel centinaio di altre interessate, fa parte della galassia (del gruppo) toyota, con la quale vede una lunga collaborazione dove proprio yamaha ha curato delle motorizzazioni in gamma toyota fra le quali ad es figurale unità quali:

- 1.8 vvt-il da 143 e 192 cv (versioni ts) montati sulle ultime celica e corolla (e12)

- 5.0 v8/10 montati sulle lexus is-f (v8 423 cv) ed lfa (v10 550/570 cv), dove proprio a yamaha è stato affidata la cura (maniacale) del rombo della lfa

- anni addietro ha progettato un 3.0 v8 su richiesta/specifiche volvo a seguito dal divorzio da ford (fra l'altro con un'architettura tale da essere ai tempi il più leggero e con una compattezza ai livelli di un 6l)

:shock: :shock: :shock:
Apperò...non sapevo neanche questo! :XD:

 

[XPrience74]

Honda fa motori per qualsiasi cosa!

Da quelli per i mezzi da giardinaggio, alle imbarcazioni, alle moto, alle auto...

Agli aerei a rezione

http://www.hondajet.com/

Ovviamente Honda Aircraft ha sviluppato e prodotto tutto il jet, non solo il motore.

non saprei se si sia anche cimentata in qualche produzione o meno... ma anche toyota investe in ricerca nel campo aeronautico, dove la principale motivazione è proprio quella nel trasferire l'esperienza maturata nell'automotive (sicurezza ed efficienza ad es), e la prius è forse quella che per prima e maggiormente ne ha beneficiato, e successivamente la mirai naturalmente...

 

[XPrience74]

Toyota ha addirittura costruito una città intera che porta il suo nome....

non vorrei sbagliare ma mi pare che per quello che intendi tu, "toyota city" presumo, si intenda la sede del quartier generale, ovvero un'enorme costruzione in vetro sita nella città di nagoya.

 

[XPrience74]

A proposito di Honda...io ho avuto la fortuna anni fa di provare la FCX Clarity...e con questo ho detto tutto

Purtroppo, bisogna dire che - soprattutto in Europa - non sanno per niente valorizzare la loro eccellenza tecnologica, in termini di comunicazione e marketing. Quasi nessuno sa per esempio che la FCX Clarity è stata, con largo anticipo, la prima automobile completamente disegnata e ingegnerizzata specificamente per l'idrogeno, oltre che prodotta in piccola serie e disponibile ai normali clienti privati. Quasi tutti, almeno in Europa, pensano che sia la Mirai, arrivata sette anni dopo.
D'altra parte, la comunicazione (e la pubblicità) è tutto, oggi.

vero... non ho controllato invero, ma ad ogni modo penso che in quanto a studi e sperimentazione non penso che siano molto distanti...

 

[XPrience74]

già...è un vero peccato che non produca automobili, sicuramente avrebbe il potenziale per fare bene, mi sorprende che non ci abbia mai nemmeno provato (solo qualche motore da F1 senza infamia e senza lode)
Comunque, anche mitsubishi è molto trasversale, credo anche più di yamaha, e di esempi di questo tipo ce ne sono anche altri (pure hyundai non scherza)

verissimo... anch'essa ha un'enorme mole di attività e comparti fra i quali è forse l'unico nel settore automotive dove rientra una propria produzione siderurgica...

 

[Baron89]

Toyota ha addirittura costruito una città intera che porta il suo nome....

non vorrei sbagliare ma mi pare che per quello che intendi tu, "toyota city" presumo, si intenda la sede del quartier generale, ovvero un'enorme costruzione in vetro sita nella città di nagoya.

Per la precisione:
Toyota è il nuovo nome della città di Koromo dal 1959, denominata così proprio grazie agli enormi contributi che diede l'azienda alla ormai città fantasma di Koromo.
Da quel che leggo la cittadina era un importante centro tessile che, dopo il suo decadimento ed abbandono, fu totalmente rimessa in moto grazie a Toyota, che fondò le sue radici proprio in quel fabbricato abbandonato, nel 1933.
Così facendo contribuì alla rinascita della città e al suo ripopolamento.
Toyota fece costruire interi quartieri per poter ospitare i propri dipendenti a pochi passi dal posto di lavoro in alloggi decorosi e vivibili (il Giappone degli anni '30 non era certo quello di oggi).

Insomma...direi che in questo Toyota è stata, ed è, un esempio di grandiosità...

 

[eta*beta]

io ho questo

come vanno le lame? ogni quanto le devi fare affilare o sostituire?

Cosa c'azzecca con Honda? Mica le fanno loro le lame... :shock: Sono forniture esterne (come del resto quasi tutto ciò che non è motore, in quel settore) che possono essere più o meno valide. La prima volta che capita di cambiarla se ne compra una migliore e il problema è risolto.

secondo me tu non hai un rasaerba...

 

[Grattaballe]

secondo me tu non hai un rasaerba...

Hai ragione, ne ho due...

Attached files /attachments/2077219=50176-HRG465c.JPG /attachments/2077219=50178-Hu-onda.jpg /attachments/2077219=50177-telaio.jpg

 

[arizona77]

Strano

Dai fans

ai " borghesi " comuni,

nessuno che,

se si contano

tutti motori

prodotti da Honda....

Altro che 14 mln :!:

Solo di moto,

Honda,

sta a quota

16.000.000

 

[eta*beta]

secondo me tu non hai un rasaerba...

Hai ragione, ne ho due...

Io ho avuto il "piacere" di tagliare erba con honda, yamaha, john deere e infine Toro... posso assicurare che i motori nippo sono stra affidabili e robusti, ma i briggs & stratton non sono da meno e il reparto taglio e mulching non è all'altezza, Toro per il momento mi ha dato i risultati migliori e cambiare lama, oltre che dispendioso non è sempre utile, è un discorso più compesso che ci porterebbe fuori, troppo fuori, comunque sui motori honda non credo ci siano dubbi

 

[Grattaballe]

Aaahh... ma il mulching è roba da ricchi, noi si raccoglie ancora tutto nel cestello.

Sui motori nessun dubbio... e da molto tempo. Erano OHV quando gran parte dei concorrenti non aveva neanche l'acceleratore. :thumbup:

 

[elancia]

Ancora non ho capito bene che fine abbiano fatto gli ibridi sportivi HOnda lanciati in Giappone, gli i-DCD (intelligent dual clutch drive).

Avran risolto??? :?

La Jazz i-DCD fa lo 0-100 in 7.6 sec.

 

[eta*beta]

Aaahh... ma il mulching è roba da ricchi, noi si raccoglie ancora tutto nel cestello.

Sui motori nessun dubbio... e da molto tempo. Erano OHV quando gran parte dei concorrenti non aveva neanche l'acceleratore. :thumbup:

non è da ricchi, ma avendo un solo giorno al mese per arrivare, iniziare, mangiare un panino mentre si taglia, finire e rimessare tutto, doccia e ritornare entro notte, e con due macchine in azione e su pendio... il mulching è una necessità...altrimenti io dovevo rastrellare al seguito e scarriolare... il cestello se è alta si riempie in 30s, al prossima volta napalm... comunque è da dire che quei motri partono dopo mesi di inattività nello stesso modo in cui partono dopo rifornimento da caldi roventi... se i giapponesi ci mettessero le lame di qualità che mettono nei set di coltelleria per i cuochi da sushi... ah dimenticavo quei motori sono pure "relativamente" silenziosi... sui motori da agricoltura di potenza invece credo che ammericani e crucchi se la cavino ancora benino

 

[eta*beta]

Ancora non ho capito bene che fine abbiano fatto gli ibridi sportivi HOnda lanciati in Giappone, gli i-DCD (intelligent dual clutch drive).

Avran risolto??? :?

La Jazz i-DCD fa lo 0-100 in 7.6 sec.

Se riimporteranno la Jazz ibrida al momento futuro del cambio musa, la yaris avrà di che temere, almeno in casa mia...

 

[Jambana]

secondo me tu non hai un rasaerba...

Hai ragione, ne ho due...

Io ho avuto il "piacere" di tagliare erba con honda, yamaha, john deere e infine Toro... posso assicurare che i motori nippo sono stra affidabili e robusti, ma i briggs & stratton non sono da meno e il reparto taglio e mulching non è all'altezza, Toro per il momento mi ha dato i risultati migliori e cambiare lama, oltre che dispendioso non è sempre utile, è un discorso più compesso che ci porterebbe fuori, troppo fuori, comunque sui motori honda non credo ci siano dubbi

https://www.youtube.com/watch?v=Xe5ldu2jB2E

https://www.youtube.com/watch?v=nF18um9VGp8