Ho una bicicletta elettrica con il motore sulla parte esterna della ruota.

[dasca88]

beh certo, la qualitá era quel che era ma negli ultimi anni erano migliorati non poco. Che comunque non avevano e non hanno nulla a che vedere con una moto. Gli scooter erano e sono molto comodi soprattutto in cittá anche se ormai i 50ini sono praticamente spariti dalla circolazione. Sostituiti da monopattini et similia.
Che poi qualcuno li usava e li usa per fare slalom é vero....peró - a parte i soliti esagerati - gli slalom servono per non stare in colonna.
PS: ho scooter e moto da una vita

scusa, è vero, parlo di scooter e scooteristi moderni..io stesso ogni tanto giro con un primavera 125...ma quelli li metto in un´altra categoria..

 

[FAUST50]

Questo non lo ricordo proprio ma mi ricordo l'antesignano dei motorini, il Trotter
Vedi l'allegato 12582

Sei giovane

 

[FAUST50]

Questo non lo ricordo proprio ma mi ricordo l'antesignano dei motorini, il Trotter
Vedi l'allegato 12582

Sei giovane

 

[bumper morgan]

Sei giovane

come no....sto ancora decidendo cosa fare da grande

 

[Guastatore1986_1641979148]

Questa é la storia degli scooter moderni, ma si parlava di motorini che sono un'altra cosa, un fenomeno sociale diverso, e un altro periodo storico...

Il Ciao c'era anche quando io avevo 14 anni o li dovevo compiere.

 

[Guastatore1986_1641979148]

L'altra famosa invenzione del signor Grieco.
Eccolo qui con Carlo Bellati

 

[FAUST50]

come no....sto ancora decidendo cosa fare da grande

Hihihihi ti invidio

 

[agricolo]

Sei giovane

Siamo tutti giovani, abbiamo ancora le nostre prime orecchie......

 

[agricolo]

Eccolo qui con Carlo Bellati

Rivedendo l'intervista mi sono ricordato del perchè all'epoca l'avevo catalogata nello stesso faldone della Corazzata Kotiomkin.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Rivedendo l'intervista mi sono ricordato del perchè all'epoca l'avevo catalogata nello stesso faldone della Corazzata Kotiomkin.

Vedendo nei filmati i giri della Skoda quando non accelerava, erano gli stessi che vedo nelle Diesel di casa. Allora farei anche io così, ovvero accelerare e poi mollare la frizione: lo so anche io che il motore è silenzioso visto che il suo rombo è coperto dal rotolamento dei copertoni.

 

[mazzol]

Che bella discussione è venuta fuori da una osservazione legata alla pedalata assistita.

Nel guardare il filmato finito nel faldone .... ho notato che il display sui consumi ... pare reale.
Ora immagino un aliante ... viene trainato ad una certa altezza e poi ... resta in aria per ore sfruttando correnti ascensionali, forse è anche in grado di raggiungere un obiettivo sfruttando la curvatura delle ali.

Ci vuole una abilità che non tutti hanno ... ma si può.

Ora se quel display dei consumi è reale ... la frase bisogna mantenere una certa distanza dalla vettura che precede ... è il problema ... quando si lascia una certa distanza dalla vettura che precede in breve ci si rende conto che quella distanza viene occupata da altre vetture.

Ma facendo un salto a lato e pensando ad un treno che scorre su binari e che dovrebbe avere uno spazio davanti a sè non occupato da altri treni ... uno spazio monitorato da un sistema informativo in grado di interagire istantaneamente sulla guida .... potrebbe, applicando quel marchingegno che fà mostrare sul display un consumo pari a zero ..... consumare poco.

O come al solito mi è scappato un dettaglio importante?

 

[Bauscia]

certo, che in auto, non ci sono correnti ascensionali che ti spingono.
se metti in folle, puoi solo fermarti.
i filmati non li ho visti.
mi sono fermato a quando fa l'esempio delle due palline.
mi e' bastato quello

 

[tolo52meo_1]

In discesa il metodo funziona...( tanto per seguire l’esempio dell’aliante

 

[agricolo]

In discesa il metodo funziona...( tanto per seguire l’esempio dell’aliante

Come diceva un vecchio collega di mio papà, a andare in basso ogni santo aiuta, a andare in su ogni santo tira indrìo. Serve la traduzione?

 

[mazzol]

In discesa il metodo funziona...( tanto per seguire l’esempio dell’aliante

Un aereo senza motore potrebbe (leggo ...) planare per 160 km (se qualcuno dopo aver provato è in grado di confermare ... farebbe piacere).

Un aliante sfrutta le correnti ascensionali per tornare in quota e continuare a svolazzare in modo ecologico.

Le macchinine giocattolo sulla pista tutta curve, salitelle e discese (ho cinque nipoti ...) viaggiano con un motorino che riceve corrente per alcuni istanti al momento della salita poi ancora quando iniziano i rettilinei l'abilità è nel togliere la corrente prima del volo fuori pista non nel tenere il motore sempre attivo su un mezzo quasi privo di peso.

Se un sistema di guida automatica nei treni sfruttasse lo stesso sistema (magari lo fà ... e forse lo fanno anche gli aerei) probabilmente potrebbe risparmiare tanta energia.

Se la guida automatica venisse adottata "in futuro" per i mezzi elettrici che viaggeranno nelle corsie stradali destinate alla ricarica in movimento ecco che i motori potrebbero sfruttare in modo sicuro ed efficace questo sistema ..... ( ammesso funzioni ).

Le gabbie volanti .... era divertente .. dopo i primi giri completi far girare veloci quelle gabbie con piccoli spostamenti del corpo ... con un piccolissimo sforzo. .... ma al momento giusto.

Una piccola accellerata una breve accensione del motore potrebbe far riprendere la velocità di crociera al mezzo che ci stà portando a destinazione ... magari il mezzo che stà affrontando un viaggio di 75 anni per raggiungere quel pianeta lontano che avrà un clima simile alla terra quando questa ... finirà nel sole ... (fra qualche anno nelle fantasie di alcuni scrittori).