Ho una bicicletta elettrica con il motore sulla parte esterna della ruota.

[agricolo]

forse esiste una spiegazione nella fisica "del fatto reale" una spiegazione legata alla massa forse bassa nella ruota anteriore e maggiore in quella posteriore.

Non c'è niente di arcano, come hai detto è una questione di fisica.
Per far muovere (accelerare) una massa serve forza, che applicata per un tempo definito ti da la potenza e di qui non si scappa. Ora entra in gioco la coppia, che puoi immaginare come la leva di Archimede applicata al moto rotatorio (mi scusino i fisici per il paragone improprio): se fai girare la ruota dal mozzo ti serve molta coppia (= forza per la distanza dal punto di applicazione), ma con un solo giro di mozzo fai un giro di ruota (e ottieni uno spostamento pari alla circonferenza della ruota); se fai girare il copertone ti basta meno forza, ma devi muovere il braccio per uno spazio maggiore (come la leva: applicando la forza vicino al fulcro ti basta uno spostamento di pochi centimetri, ma serve una grande forza, con una leva più lunga sollevi un peso maggiore, ma ti serve più spostamento). Pensa ai rapporti della bicicletta: un ciclista professionista in salita va come un missile perchè ha muscoli potenti e può usare rapporti lunghi, quindi con una pedalata fa dieci metri (esempio); se vado io, che sono un pantalone, mi servono rapporti corti e per fare dieci metri mi servono dieci pedalate. La "bufala" è esattamente la stessa cosa.

 

[pll66]

L'eroe oscuro che combatte contro schiere di ingegneri al soldo della lobby dei petrolieri...........

https://www.giornalettismo.com/kds-la-favola-del-motore-che-consuma-meta-benzina/

http://dan-motors.blogspot.com/2012/02/kds-la-nuova-bufala-per-raggirare-gli.html#axzz6EVW06Ffn

https://www.autoblog.it/post/22943/...n-nuovo-sistema-di-autotrazione-dal-varesotto

Un sistema di pulse&glide citato lo ha introdotto Vw con la controversa funzione "veleggiamento".

 

[dasca88]

Per far muovere (accelerare) una massa serve forza, che applicata per un tempo definito ti da la potenza e di qui non si scappa.

scusa, nulla da dire sulla spiegazione, ma come avranno capito tutti quelli che frequentano il forum sulla fisica sono piuttosto "sensibile"...una forza per una VELOCITÀ è una potenza...per un tempo no...posso applicare una forza enorme a una montagna, non la sposterò, ergo la potenza è zero...suderò, farò fatica...ma non lavoro...il LAVORO (forza per spostamento) svolto nell´unità di tempo (forza per spostamento diviso tempo) è la potenza (spostamento diviso tempo è guarda caso, velocità, quindi forza per spostamento diviso tempo si può anche scrivere lavoro diviso tempo o forza per velocità)

 

[bumper morgan]

EccoloVedi l'allegato 12578

Questo non lo ricordo proprio ma mi ricordo l'antesignano dei motorini, il Trotter

 

[dasca88]

Questo non lo ricordo proprio ma mi ricordo l'antesignano dei motorini, il Trotter
Vedi l'allegato 12582

che però pare avere il motore attaccato alla catena..

 

[bumper morgan]

che però pare avere il motore attaccato alla catena..

Boh....cmq ( Solex a parte che era una bici motorizzata) ha dato inizio all'era dei motorini.

 

[dasca88]

Boh....cmq ( Solex a parte che era una bici motorizzata) ha dato inizio all'era dei motorini.

su quello non discuto, non ne so molto di motorini..per me sono un brutto capitolo dei trasporti a due ruote....

 

[tolo52meo_1]

Il mio primo mezzo a motore ( avevo 12aa) fu in bici spinta da un motore a rullo nel 66
Mi pAre Mosquito, freni da bici a bacchetta ma non andavo molto ma sulle stradine non asfaltate era divertente

 

[tolo52meo_1]

Hanno messo in mezzo il nome Ferrari... sarà lo stesso consulente che aiuta nello sviluppo della F1 ?? Hahaha

 

[bumper morgan]

su quello non discuto, non ne so molto di motorini..per me sono un brutto capitolo dei trasporti a due ruote....

Perchè brutto?

 

[Guastatore1986_1641979148]

speriamo cucini meglio di come se la cava con la fisica

Magari, vista l'età che potrebbe avere oggi, è in una tomba (o pronto per andarci).

 

[agricolo]

scusa, nulla da dire sulla spiegazione, ma come avranno capito tutti quelli che frequentano il forum sulla fisica sono piuttosto "sensibile"...una forza per una VELOCITÀ è una potenza...per un tempo no...posso applicare una forza enorme a una montagna, non la sposterò, ergo la potenza è zero...suderò, farò fatica...ma non lavoro...il LAVORO (forza per spostamento) svolto nell´unità di tempo (forza per spostamento diviso tempo) è la potenza (spostamento diviso tempo è guarda caso, velocità, quindi forza per spostamento diviso tempo si può anche scrivere lavoro diviso tempo o forza per velocità)

Già mi sembrava complicata senza introdurre anche il concetto di lavoro, ho cercato di metterla giù più semplice possibile, a costo di un'imprecisione. Il nostro collega non è ingegnere......

 

[dasca88]

Perchè brutto?

mezzi sbilanciati, telai terribili, e soprattutto, talmente facili da usare che la maggior parte (non tutti ma tanti) degli utenti sono persone che nemmeno sanno cosa sia una moto, lo prendono perché "è comodo in città" fanno slalom tra auto autobus camion e pedoni, ci vanno ovunque, anche dove non potrebbero e rendono TUTTA la categoria "2 ruote" antipatica agli altri....l´unico motorino che salvo è la vespa, quella vera, ma quella non la prende lo "scooterista" medio...

 

[bumper morgan]

mezzi sbilanciati, telai terribili, e soprattutto, talmente facili da usare che la maggior parte (non tutti ma tanti) degli utenti sono persone che nemmeno sanno cosa sia una moto, lo prendono perché "è comodo in città" fanno slalom tra auto autobus camion e pedoni, ci vanno ovunque, anche dove non potrebbero e rendono TUTTA la categoria "2 ruote" antipatica agli altri....l´unico motorino che salvo è la vespa, quella vera, ma quella non la prende lo "scooterista" medio...

beh certo, la qualitá era quel che era ma negli ultimi anni erano migliorati non poco. Che comunque non avevano e non hanno nulla a che vedere con una moto. Gli scooter erano e sono molto comodi soprattutto in cittá anche se ormai i 50ini sono praticamente spariti dalla circolazione. Sostituiti da monopattini et similia.
Che poi qualcuno li usava e li usa per fare slalom é vero....peró - a parte i soliti esagerati - gli slalom servono per non stare in colonna.
PS: ho scooter e moto da una vita

 

[Streamliner]

mezzi sbilanciati, telai terribili, e soprattutto, talmente facili da usare che la maggior parte (non tutti ma tanti) degli utenti sono persone che nemmeno sanno cosa sia una moto, lo prendono perché "è comodo in città" fanno slalom tra auto autobus camion e pedoni, ci vanno ovunque, anche dove non potrebbero e rendono TUTTA la categoria "2 ruote" antipatica agli altri....l´unico motorino che salvo è la vespa, quella vera, ma quella non la prende lo "scooterista" medio...

Questa é la storia degli scooter moderni, ma si parlava di motorini che sono un'altra cosa, un fenomeno sociale diverso, e un altro periodo storico...