<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho tradito Skoda. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ho tradito Skoda.

gnpb ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Pensa a quei pirla con la S4 che stan dietro alla Golf Variant R (rimappata ABT a 360 cv) e s'incazzano (e tutti gli sboroni con le 6 cilindri diesel...)!!!!!!!!
Questa affermazione da te non me la sarei aspettata: basta che mappano anche loro (magari non abt che spendi 10 volte la resa) e stanno comunque dietro, di fianco o davanti a seconda di quanto vogliono farsi ritirare la patente :rolleyes:
Tra l'altro con telai e disposizioni motore che, a detta dei più, sono certamente più adeguati al tipo d'auto.

Detto ciò non capisco il "livore" contro quest'auto, è un gioiellino nel suo genere, tecnicamente manco paragonabile alla "parente povera" di skoda... E anche esteticamente, rispetto al passato, il miglioramento è netto, se piace la golf piace anche questa al contrario delle precedenti...
Certo basta uscire dai confini VW e si può trovare di meglio o comunque di equivalente....

Peraltro tra i giostrai non so ma nei campi rom dalle mie parti di auto del popolo non se ne vedono, minimo 4 anelli, chi può stelle o eliche

Guarda, le prestazioni base di ambo i veicoli sono le seguenti:

0-100 in 5.1 secondi
250 km/h autolimitati

Rimappate entrambe dubito cambino le cose. Mi riferivo naturalmente a quanti con l'S4 non abbiano rimappato, altrimenti si resta "appaiati".

L'S4 è tutta un'altra cosa, ma proprio tutta un'altra cosa, ho scritto un lungo messaggio a Emiliano pochi minuti fa e l'avevo già fatto notare.

Mi sta proprio qui l'idea di spendere più di 50'000 euro per un'auto, è sempre stata la mia linea di confine, l'ho sempre detto. Oltre, per un'auto, mi sembra una follia.

La Golf R Variant mi assicura un'ottima abitabilità per 2 adulti + 2 cani, resto nella soglia psicologica dei 50'000 (grazie agli sconti attuali) e dulcis in fundo mi fa restare nel segmento C (anche per dimensioni). La S4 Avant è lunga come una Astra wagon, entro bene nel mio posteggio con l'Octavia, entrerei ancora meglio con la Golf. Probabilmente dopo 5 Skoda tradirò il marchio.
 
cibeles ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
fraVRS ha scritto:
per quei soldi prenderei ben altro che una duna con 300cv :rolleyes:

Perché Stefania la approvi deve essere wagon e del gruppo VW. ALTERNATIVE?!

A fine anno esce la Levorg, forse importeranno anche la STi da 300 cv

MOLTO interessante il motore, ma non disponibile con un automatico quale è il DSG. Rumorosotte poi le STI, fantastiche ma fan cagnara, la moglie mi spara. Già non sopporta lo centrale e scarico inoxcar sull'attuale RS...
 
@il_chicco_show
Se ti piace prendila, non c'entra un tubo se qui in Italia ce l'hanno gli zingari, gli allevatori di maiali o i presidenti di società finanziarie. E' abbastanza sobria, spaziosa ed ha un comparto tecnico che io mi sogno di notte, lo sconto è ottimo e se ne hai la possibilità perchè lasciartela scappare, magari per roderti in seguito per il mancato acquisto. La rs resta comunque una TA, al di là di quanti cavalli aggiungi, quindi li scaricherai sempre peggio di una integrale e avrai un bonus minore in sicurezza, che tu stia correndo o meno. Poi la macchina va vissuta dentro, non solo fuori: la golf ha degli interni davvero ben fatti. L'unico punto che non mi ispira è il dsg, forse perchè sono davvero ignorante in materia di cambi automatici, ma per me il manuale è uno sfizio extra, come il freno a mano piuttosto di quello elettronico.
Comunque vada tienici informati!
 
ulrico0506 ha scritto:
Se i 300 cv fossero su una rs 4x4 tradiresti comunque Skoda?
secondo voi arriverà una octavia da 300cv? io ci spero...
arriva la rs + da 280 cv sicuro fonte autoblog.............!
serie limitata col 19 cerchio per me vedremo ginevra se ce gia!!!!!!!!
 
Non è che io stia dicendo che non sia valida la R o che non mi piaccia la Golf Variant, facevo un pensiero sul cliente medio a cui abbiamo venduto R negli ultimi anni, e dalle mie parti non è un granché come cliente, ovviamente in svizzera è diverso, berline e station con grossa cavalleria sono spesso auto da padre di famiglia.
Personalmente certe cifre per una station sportiva a benzina le spenderei solo per una BMW serie 3, dovrei accontentarmi di meno cavalli, accessori e spazio per rimanere in quel prezzo, ma vuoi mettere un bel 6 cilindri e trazione posteriore?
@chicco: non mi è arrivato il tuo messaggio
 
@zymotik
Un 6 cilindri a tp va bene per divertirsi, se poi lo pompi ti diverti in pista se sai quel che fai, ma nella guida di tutti i giorni, soprattutto dove ghiaccio e neve sono preponderanti nel periodo invernale, quattro ruote motrici infondono sicuramente più sicurezza.
Certo, se l'acquisto lo si fa con l'ottica della rivendibilità e dell'apparire (nella scelta dell'auto spesso è quello che incide), allora ok, biemwone sia, ma se al chicco piace una vettura e gliela si sconsiglia perchè qui in Italia è acquistata da un target medio-basso e non per la qualità effettiva della stessa, beh, mi sembra una presa di posizione un po' errata. Il tutto IMHO, eh!
 
inferorumdominus ha scritto:
@zymotik
Un 6 cilindri a tp va bene per divertirsi, se poi lo pompi ti diverti in pista se sai quel che fai, ma nella guida di tutti i giorni, soprattutto dove ghiaccio e neve sono preponderanti nel periodo invernale, quattro ruote motrici infondono sicuramente più sicurezza.
Certo, se l'acquisto lo si fa con l'ottica della rivendibilità e dell'apparire (nella scelta dell'auto spesso è quello che incide), allora ok, biemwone sia, ma se al chicco piace una vettura e gliela si sconsiglia perchè qui in Italia è acquistata da un target medio-basso e non per la qualità effettiva della stessa, beh, mi sembra una presa di posizione un po' errata. Il tutto IMHO, eh!

IMHO.... STA PER ? SIGNIFICA???????
SCUSATE L'IGNORANZA !!!
GRAZIE
BUONA SETT A TUTTI!
 
la mia era una critica personale sull'estetica della vettura però se ti serve ed è l'unica alternativa ok.. del resto come ha fatto notare qualcuno non è che la mia fabia sia il massimo della bellezza, l'ho presa solo per il rapporto prezzo/cavalli.

tornando a te, una rs4 costa molto di più? è più carina visto che vuoi stare in orbita VW

fuori orbita VW potrebbe far al caso tuo la insigna sport 4x4
 
liuxdg71 ha scritto:
inferorumdominus ha scritto:
@zymotik
Un 6 cilindri a tp va bene per divertirsi, se poi lo pompi ti diverti in pista se sai quel che fai, ma nella guida di tutti i giorni, soprattutto dove ghiaccio e neve sono preponderanti nel periodo invernale, quattro ruote motrici infondono sicuramente più sicurezza.
Certo, se l'acquisto lo si fa con l'ottica della rivendibilità e dell'apparire (nella scelta dell'auto spesso è quello che incide), allora ok, biemwone sia, ma se al chicco piace una vettura e gliela si sconsiglia perchè qui in Italia è acquistata da un target medio-basso e non per la qualità effettiva della stessa, beh, mi sembra una presa di posizione un po' errata. Il tutto IMHO, eh!

IMHO.... STA PER ? SIGNIFICA???????
SCUSATE L'IGNORANZA !!!
GRAZIE
BUONA SETT A TUTTI!
a mio modesto parere ;)
 
FAUST50 ha scritto:
liuxdg71 ha scritto:
inferorumdominus ha scritto:
@zymotik
Un 6 cilindri a tp va bene per divertirsi, se poi lo pompi ti diverti in pista se sai quel che fai, ma nella guida di tutti i giorni, soprattutto dove ghiaccio e neve sono preponderanti nel periodo invernale, quattro ruote motrici infondono sicuramente più sicurezza.
Certo, se l'acquisto lo si fa con l'ottica della rivendibilità e dell'apparire (nella scelta dell'auto spesso è quello che incide), allora ok, biemwone sia, ma se al chicco piace una vettura e gliela si sconsiglia perchè qui in Italia è acquistata da un target medio-basso e non per la qualità effettiva della stessa, beh, mi sembra una presa di posizione un po' errata. Il tutto IMHO, eh!

IMHO.... STA PER ? SIGNIFICA???????
SCUSATE L'IGNORANZA !!!
GRAZIE
BUONA SETT A TUTTI!
a mio modesto parere ;)

Sono arrivato due :D [/quote]

sco ha scritto:
Scusato :D
QUI trovi li significato. ;)
 
FAUST50 ha scritto:
liuxdg71 ha scritto:
inferorumdominus ha scritto:
@zymotik
Un 6 cilindri a tp va bene per divertirsi, se poi lo pompi ti diverti in pista se sai quel che fai, ma nella guida di tutti i giorni, soprattutto dove ghiaccio e neve sono preponderanti nel periodo invernale, quattro ruote motrici infondono sicuramente più sicurezza.
Certo, se l'acquisto lo si fa con l'ottica della rivendibilità e dell'apparire (nella scelta dell'auto spesso è quello che incide), allora ok, biemwone sia, ma se al chicco piace una vettura e gliela si sconsiglia perchè qui in Italia è acquistata da un target medio-basso e non per la qualità effettiva della stessa, beh, mi sembra una presa di posizione un po' errata. Il tutto IMHO, eh!

IMHO.... STA PER ? SIGNIFICA???????
SCUSATE L'IGNORANZA !!!
GRAZIE
BUONA SETT A TUTTI!
a mio modesto parere ;)

grazie
non lo sapevo ma lo trovavo ogni tanto e da buon pigro ho chiesto!
grazie!
 
zymotik ha scritto:
Non è che io stia dicendo che non sia valida la R o che non mi piaccia la Golf Variant, facevo un pensiero sul cliente medio a cui abbiamo venduto R negli ultimi anni, e dalle mie parti non è un granché come cliente, ovviamente in svizzera è diverso, berline e station con grossa cavalleria sono spesso auto da padre di famiglia.
Personalmente certe cifre per una station sportiva a benzina le spenderei solo per una BMW serie 3, dovrei accontentarmi di meno cavalli, accessori e spazio per rimanere in quel prezzo, ma vuoi mettere un bel 6 cilindri e trazione posteriore?
@chicco: non mi è arrivato il tuo messaggio

Emi il messaggio è quello che ti ho scritto in questo thread. Non ho le palle per guidare una trazione posteriore e sono propenso ad arricchire la top di gamma con molti altri accessori piuttosto che rinunciarvi...

Se non dovesse convincermi la Golf R Variant mi terrei l'attuale e tanti saluti! È che la R mi ha già convinto, magari bianca con cerchi da 19 bruniti, oppure vedremo. Sono lontano dal firmare un contratto, ma sono estremamente interessato e lo sai che non faccio perdere tempo ai venditori, se sono realmente deciso firmo e amen, diversamente lo dico e si attende il prossimo cambio veicolo. Certo la congiuntura dei ribassi attuali fa tornare sulla terra i costi di una R configurata come voglio io, la Variant costa veramente molto e a prezzo pieno la valuterei unicamente se come optional ci fosse una macchina stampa soldi (veri), forse allora... forse.
 
fraVRS ha scritto:
la mia era una critica personale sull'estetica della vettura però se ti serve ed è l'unica alternativa ok.. del resto come ha fatto notare qualcuno non è che la mia fabia sia il massimo della bellezza, l'ho presa solo per il rapporto prezzo/cavalli.

tornando a te, una rs4 costa molto di più? è più carina visto che vuoi stare in orbita VW

fuori orbita VW potrebbe far al caso tuo la insigna sport 4x4

La RS4 accessoriata benino costa 120'000 di listino, scontata siamo a 86'000. Con i cerchi da 20 pollici e davvero tutto il necessario.

Però 86'000... io non spendo questi soldi per un'auto.

Inoltre la A4 in ogni sua declinazione mi interessa relativamente in quanto l'anno prossimo arriverà finalmente la nuova...

L'Insignia è un elefante marino. Pesa una follia. Mi fa pensare (avendo molti ma molti meno cv) che si possa acquistare per 3-4'000 in meno della Golf R Variant una Passat Variant con il motore che ho attualmente e naturalmente il DSG, Highline e con su un bel po' di optional... ma io non sto cercando un'auto del segmento D.
 
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